Vegetales indonesios: Consejos sobre Demurrage y Detention 2025

Un manual práctico de negociación previa a la reserva para asegurar más tiempo libre de reefers para verduras indonesias en 2025. Tiempos exactos, redacción a usar, evidencia a adjuntar, rangos típicos de días libres por corredor y opciones de respaldo si la naviera dice que no.

Solíamos tratar el demurrage y la detention como un coste de hacer negocios. Luego rastreamos cada envío reefer durante un trimestre. Un importador pagó USD 10,247 en D&D en 90 días. La solución no fue operaciones heroicas. Fue asegurar el tiempo libre correcto en la reserva.

Aquí está el sistema de negociación que ahora aplicamos para reefers de verduras indonesias. Funciona tanto si mueves Pepino japonés (Kyuri), Baby Romaine (Lechuga Baby Romaine) o corredores mixtos hacia ASEAN, Medio Oriente, China y la UE.

Los 3 pilares que reducen consistentemente el D&D en reefers

1. Solicita con antelación, con pruebas. Las navieras y los NVO suelen aceptar más cuando pides tiempo libre adicional antes de la confirmación de la reserva e incluyes causas verificables de retraso como citas de cuarentena o cierres por festivos.

2. Pon la solicitud por escrito donde importe. Las promesas verbales desaparecen. Las notas de reserva y la confirmación de la naviera deben reflejar los términos exactos del tiempo libre, no solo un hilo de correo electrónico.

3. Elige la estructura de tiempo libre adecuada. En nuestra experiencia, el tiempo libre combinado suele ser mejor para verduras frescas porque permite redistribuir días entre almacenamiento en puerto (demurrage) y devolución del equipo (detention) según evolucione la situación.

Semana 1–2: Investigación previa a la reserva y validación (la tarea que gana aprobaciones)

• Mapea los cuellos de botella. Para verduras indonesias, los culpables habituales son las franjas para inspección de cuarentena, las ventanas de entrega de los mercados de fin de semana y la congestión en los patios del destino. En los últimos 6 meses hemos visto políticas de tiempo libre más estrictas y días estándar de tiempo libre para reefers más cortos en varias navieras, especialmente hacia EAU y UE a medida que las redes se ajustan por desvíos en el Mar Rojo.

• Obtén la tarifa y la política. Solicita a tu naviera o freight forwarder las tarifas de demurrage y los cargos de detention para reefers 2025 del par de puertos exacto. Las tarifas típicas de demurrage para reefer oscilan entre USD 150–300/día, con detention alrededor de USD 80–150/día. Se acumula rápido.

• Comprueba feriados públicos y normas operativas del puerto. La mayoría de puertos cuentan días calendario. Algunos terminales ofrecen exenciones por festivos para almacenamiento. No presumas. Valida para tu destino.

• Reúne evidencia. Para envíos de verduras esto puede incluir: citas de inspección de cuarentena o fitosanitarias, plazos de permiso de importación, confirmación de reserva en cámara fría, cita de entrega con el distribuidor y cualquier aviso de congestión portuaria.

Conclusión práctica: Acude a la reserva con un caso breve y respaldado por pruebas. Te tratarán como socio, no como un riesgo.

Semana 3–6: Asegura los términos en la reserva y embarque

Aquí es donde la redacción importa.

¿Qué redacción debo añadir en la reserva para que el tiempo libre extendido sea exigible?

Usa frases simples y comprobables. Añadimos una nota como esta en la solicitud de reserva y pedimos a la naviera que la refleje en su confirmación:

• “Solicitamos tiempo libre combinado en destino: 10 días calendario en total (demurrage + detention) para 1x40RF. El tiempo libre debe incluir stop-the-clock durante la inspección oficial de cuarentena y los días no laborables públicos del terminal. Si no se confirma en la reserva, por favor indicar la tarifa aplicable de demurrage y detention para reefers y los días libres estándar.”

Si prefieres compartimentos separados: “Solicitamos 4 días demurrage + 7 días detention en destino, días calendario. Stop-the-clock durante la inspección de cuarentena.”

¿Necesitas ayuda para personalizar esto para tu corredor? Puedes Contactarnos por whatsapp y compartiremos la variante que usamos para GCC, ASEAN o UE.

¿Cuándo debo pedir a la naviera tiempo libre adicional para envíos de verduras indonesias?

Pide antes de reservar. Las aprobaciones son más sencillas cuando la capacidad aún es flexible. Si debes pedirlo más tarde, hazlo antes de la llegada con evidencia y copia a tu oficina local en destino. Después de la descarga del buque, estás negociando contra reloj.

¿Cuántos días libres es razonable solicitar por destino en 2025?

Rangos que estamos viendo aprobados para verduras importadas, asumiendo un caso creíble y volúmenes normales:

• Singapur: 2–3 demurrage + 5–7 detention, o 7–10 combinado.
• EAU (Jebel Ali, Khalifa): 3–5 demurrage + 7–10 detention, o 10–14 combinado.
• China nivel 1 (Shanghái, Ningbo): 2–4 demurrage + 7–10 detention, o 9–12 combinado.
• Norte de la UE (Róterdam, Amberes): 3–5 demurrage + 7–10 detention, o 10–14 combinado.

Estos no son derechos adquiridos. Dependen de la naviera, el contrato de servicio y la temporada. En torno al Año Nuevo Lunar, Ramadán/Eid y picos de fin de año, espera aprobaciones más estrictas.

¿Qué evidencia ayuda a las navieras a aprobar más tiempo libre para productos perecederos?

He comprobado que 3–4 pruebas vencen a una larga explicación:

• Confirmación o captura de pantalla de cita de cuarentena/fito.
• Permiso de importación o requisito de inspección aduanera vinculado al código HS.
• Franja horaria confirmada en cámara fría o cita de recibo con el distribuidor.
• Aviso del terminal sobre densidad en el patio o cierres por festivos.
• Para líneas sensibles como Baby Romaine (Lechuga Baby Romaine) o Pepino japonés (Kyuri), añade tu plan de cadena de frío: tiempos de preenfriamiento, puntos de ajuste del reefer y monitorización. Señala que vas a liberar la caja rápidamente una vez autorizada.

¿Es mejor el tiempo libre combinado que demurrage y detention separados para reefers?

Para verduras frescas indonesias, el tiempo libre combinado suele ser la mejor opción. ¿Por qué? El demurrage consume días mientras esperas la liberación o la inspección. Si despachas rápido, la detention se convierte en el mayor riesgo. El tiempo libre combinado te permite gastar días donde realmente se necesitan. La excepción: si siempre sales de la terminal en menos de 48 horas debido a una cámara fría aduanera junto al terminal, un bucket de demurrage ligeramente mayor más una detention estándar puede ser aceptable.

¿Los fines de semana y festivos cuentan para la detention de reefers en puertos principales?

La mayoría de las navieras cuentan días calendario tanto para demurrage como para detention. Los terminales pueden eximir el almacenamiento en días no laborables públicos, pero la detención del equipo normalmente continúa corriendo. Solicita “stop-the-clock durante la inspección oficial de cuarentena y los días no laborables públicos del terminal” por escrito. Singapur y la UE tienden a ser estrictos con días calendario. Algunos terminales del GCC permiten exenciones por festivos en almacenamiento pero no en detención de equipo.

Semana 7–12: Escala lo que funciona y añade salvaguardas

• Incluye la cláusula en tu SOP. Cada reserva debe llevar tu plantilla de tiempo libre y los anexos.

• Tarifa comercial vs. tiempo libre. Pagar USD 30–50/FEU más para asegurar 3–5 días adicionales de tiempo libre suele ser mejor que arriesgar USD 600–1,000 en D&D. Rastreemos esta compensación por corredor.

• Solicita extensiones con un disparador. Si alcanzas el día 2 de demurrage sin liberación, solicita una extensión única citando el retraso de inspección y adjunta evidencia actualizada. Copia oficinas de origen y destino.

• Usa la palanca del freight forwarder. Algunos NVOs disponen de contratos de servicio 2025 con mejor política de detention para reefers o días de almacenamiento en puerto más largos incluidos. Pídeles que confirmen tu tiempo libre en su HBL y en la confirmación de reserva.

• Construye un plan de contingencia. Si una naviera no cede, cambia a carga que tolere giros más rápidos, como Tomates o Rábano rojo, en ese corredor mientras enrutas artículos de hoja delicada por navieras abiertas al tiempo libre combinado. Para algunos compradores, sustituir por líneas congeladas como Vegetales Mixtos Congelados durante picos de congestión reduce la exposición a D&D sin perder presencia en estantería.

Un correo de ejemplo que puedes copiar

Asunto: Solicitud de Tiempo Libre Ampliado – Reefers Vegetales ex Surabaya a Jebel Ali – Semana 15

Hola [Nombre del naviero/NVO],

Estamos reservando 1x40RF de verduras ex SBY a JEA en [vessel/voy]. Debido a la inspección de cuarentena obligatoria en JEA y a una franja en cámara fría el [date], solicitamos lo siguiente para evitar congestión en el terminal:

• Tiempo libre combinado en destino: 12 días calendario (DEM + DET).
• Stop-the-clock durante la inspección oficial de cuarentena y los días no laborables públicos del terminal.

Documentos de respaldo adjuntos: cita de cuarentena, reserva de cámara fría, permiso del importador. Si se prefiere una estructura alternativa, podemos aceptar 4 días demurrage + 8 días detention.

Por favor confirme estos términos en la confirmación de reserva. Si no es posible, amablemente informe su tarifa de demurrage y detention para reefers 2025 y los días libres estándar para este corredor.

Gracias, [Su nombre / empresa]

Los 5 errores más grandes que generan D&D en reefers de verduras indonesias

1. Pedir después de la llegada. Para entonces, negocias desde una posición de penalización.
2. Redacción vaga. “Tiempo libre adicional si es posible” no entrará en el sistema. Usa números y condiciones.
3. Sin evidencia. Un PDF de una página con fechas vence a un párrafo de contexto.
4. No reflejarlo en las confirmaciones. Si está solo en un correo, no es exigible.
5. Ignorar la compensación. Rehusar una pequeña prima de tarifa y pagar 10x más en demurrage reefer después es un falso ahorro.

Respuestas rápidas a las preguntas que más recibimos

¿Cuándo debo pedir a la naviera tiempo libre adicional para reefers?

Antes de la confirmación de la reserva. Pre-arribo si lo olvidaste. Inmediatamente si hay una inspección programada o se aproximan festivos.

¿Cuántos días debo solicitar para EAU, Singapur, China, UE?

EAU 10–14 combinado. Singapur 7–10 combinado. China 9–12 combinado. UE 10–14 combinado. Ajusta al alza si las ventanas de festivos se superponen con la descarga.

¿Qué pasa si la naviera no concede tiempo libre adicional?

• Usa un freight forwarder con tiempo libre contratado y haz que lo incluya en el HBL.
• Cambia a tiempo libre combinado, aunque sean menos días totales.
• Reencamina a un terminal con mejores días libres de almacenamiento.
• Reserva por adelantado franjas garantizadas en una cámara fría cercana para acelerar el gate-out.
• Divide los envíos para que los SKUs de alto riesgo viajen por una naviera más flexible. Por ejemplo, enruta la partida Loloroso (Lechuga roja) por una línea que apruebe tiempo libre combinado y mantiene Cebolla en términos estándar.

Recursos y próximos pasos

• Crea un manual de una página por corredor sobre tiempo libre: la estructura solicitada, el texto exacto de la cláusula, la lista de verificación de evidencia y contactos de escalado. Entrena a tu equipo para pegarlo en cada reserva.

• Rastrear resultados. Si la Naviera A aprueba 12 días combinados a JEA 8 de cada 10 veces y la Naviera B aprueba 8 días 2 de cada 10, da a la Naviera A la primera opción sobre hojas verdes y carga premium.

• Somete a prueba tu cadena de frío. Cuanto más limpio parezca tu proceso, más fácil es obtener aprobaciones. Compartimos puntos de ajuste y planes de manipulación para productos como Berenjena morada y Zanahorias (Grado de exportación frescas) con las navieras para demostrar que liberaremos la caja rápidamente.

¿Preguntas sobre tu corredor o un par de puertos complicado? Con gusto revisamos tu redacción o evidencia. Ver nuestros productos para ver las líneas de verduras que más despachamos y las estructuras típicas de tiempo libre que negociamos junto a ellas.