Vegetales de Indonesia: MOQ y Tiempos de Entrega — Guía 2025

Un plan práctico y probado en campo para mover 2–4 palés de verduras mixtas de Indonesia por LCL refrigerado en 2025. Cubrimos MOQs realistas, ventanas de consolidación ex-Jakarta/Surabaya, tiempos de tránsito por carril, setpoints de temperatura, preenfriado, documentación y cuándo elegir aire en su lugar.

Convertimos los pedidos de prueba de 2 palés de tres compradores distintos en movimientos semanales estables en menos de 90 días utilizando un sistema repetible. Si se pregunta: ¿puedo enviar verduras LCL refrigerado desde Indonesia sin jugar a la ruleta con la vida útil o el presupuesto?, la respuesta en 2025 es sí. Pero solo funciona si se construye en torno a las realidades del carril, no a deseos optimistas.

Aquí está el sistema que usamos en Indonesia-Vegetables y los números exactos que hemos visto mantenerse desde ex-Jakarta y Surabaya.

Los 3 pilares del éxito del LCL refrigerado en 2025

1. Elegir la banda de temperatura correcta. No mezcle SKU sensibles al calor con artículos a 0–2°C esperando lo mejor. Construya dos mezclas según el carril.

• Mezcla fría a 0–2°C. Funciona para Carrots, Beetroot, Red Radish y Baby Romaine si están enfriadas al vacío o por aire forzado.
• Mezcla moderada a 5–7°C. Solo para carriles cortos. Funciona para Japanese Cucumber (Kyuri), Red Cayenne Pepper y algunas veces Purple Eggplant si el tránsito es inferior a una semana. No colocamos Tomatoes por debajo de 10°C. Nunca.

2. Respetar las ventanas de consolidación. El LCL refrigerado existe, pero no es diario. Jakarta suele ser semanal. Surabaya suele ser quincenal. Su carga debe estar fría, documentada y liberada antes del corte. Si lo pierde, su “3–5 días” se convierte en “8–12”.

3. Incorporar trazabilidad en su palé. Mezcle SKU, pero no caos. Limite a 3–5 SKU por palé, etiquete cada capa y registre las temperaturas desde la granja hasta la descarga. Dos grados de descuido en origen le cuestan cuatro días de vida útil a la llegada.

¿Está disponible el LCL refrigerado desde Indonesia en 2025?

Sí. Desde ex-Jakarta (Tanjung Priok) hay consolidaciones de cadena fría semanales hacia Singapur y hubs de transbordo. Desde ex-Surabaya (Tanjung Perak) vemos 2–3 salidas por mes. La capacidad ha mejorado en los últimos seis meses conforme volvió la fiabilidad de los feeders, aunque los carriles hacia Europa aún sienten desvíos por el Mar Rojo.

¿Cuál es el mínimo para LCL refrigerado desde Jakarta o Surabaya?

En nuestra experiencia, planifique en torno al mayor entre 2 palés o 3–5 CBM como el mínimo facturable. Construcciones de prueba típicas que gestionamos:

• 2 palés. 1.8–2.2 CBM por palé a 1.6–1.8 m de altura. Facturable 4–5 CBM en total.
• 3–4 palés. 6–9 CBM. Mejor coste por kg y más flexibilidad de programación.

Si su transitario cotiza “1 palé OK”, verifique el cargo mínimo y la prima por reefer. Aun así puede pagar 3–4 CBM.

¿Cuánto tiempo tarda a Singapur, Dubái o Europa?

Estas son ventanas realistas puerta a puerta que planificamos para LCL refrigerado, incluyendo consolidación y desconsolidación. Puerto a puerto puede ser más rápido, pero el LCL añade permanencia.

• Jakarta a Singapur. 7–10 días puerta a puerta. 2–4 días en agua. La consolidación y el despacho suelen tomar el resto.
• Surabaya a Singapur. 8–12 días puerta a puerta. Añada 1–2 días respecto a Jakarta.
• Jakarta a Dubái (Jebel Ali). 18–24 días puerta a puerta. 12–16 días en agua vía hub del Sudeste Asiático. Adecuado para raíces y artículos resistentes.
• Jakarta a Róterdam. 35–45 días puerta a puerta. Los desvíos continuos por el Mar Rojo añaden 5–10 días respecto a las normas históricas. Sólo viable para raíces y alliums de larga vida con el precooling y especificación adecuados. Los productos de hoja y sensibles al calor deberían viajar por aire hacia Europa.

Semana 1–2: Valide su plan antes de comprar una sola caja

¿Puedo mezclar múltiples SKU en un LCL refrigerado y qué setpoint de temperatura funciona?

Sí, pero diseñe dentro de una banda. Usamos dos manuales de operación:

• Banda fría a 0–2°C, 95–100% HR. Zanahorias, remolacha, rábano, romaine que haya sido enfriada al vacío o por aire forzado. Añadimos registradores de datos a al menos el 20% de los palés.
• Banda moderada a 5–7°C, 90–95% HR. Pepinos y pimientos para carriles cortos. Excluimos tomates y establecemos expectativas sobre la calidad de la berenjena más allá de 7 días.

Mezclar tomates a 10–12°C con hojas verdes a 0–2°C en la misma caja es una receta para lesión por frío o descomposición rápida. Separe los envíos cuando la canasta abarque ambas bandas.

¿Qué preenfriado y embalaje se requieren?

• Preenfriar hasta el setpoint objetivo antes de la consolidación. Dejar producto cálido para “enfriarse en el contenedor” acorta la vida útil. Las hojas verdes deben ser enfriadas al vacío dentro de los 60 minutos posteriores a la cosecha si es posible. El enfriado por aire forzado es nuestra alternativa.
• Cajas. Utilice cajas ventiladas y apilables. Las hojas verdes funcionan bien con forros micro-perforados. No hielo suelto en LCL. Los gel packs están bien si están sellados.
• Paletización. Palés 1100×1100 mm son comunes ex-Indonesia. Mantenga la altura en 1.6–1.8 m para preservar el flujo de aire. Tablas de esquina y film estirable ventilado ayudan.
• Etileno. No cargue conjuntamente productores de etileno como los tomates con artículos sensibles. Si es necesario, use removedores de etileno y separación física, pero preferimos mantenerlos fuera de la misma consolidación.

¿Cuántos SKU por palé es práctico?

Tres a cinco. Más que eso complica la trazabilidad, las inspecciones y la gestión de reclamaciones. Etiquete por capa con SKU, lote, fecha de cosecha y peso neto. Se lo agradecerá durante el despacho.

Documentos e inspecciones que necesitará

• Factura comercial y packing list con códigos HS y nombres científicos.
• Certificado fitosanitario del Servicio de Cuarentena de Indonesia. Permita 1–2 días hábiles. Reservamos la inspección mientras preenfriamos.
• Certificado de origen si reclama beneficios de un TLC.
• Permisos de importación. Los permisos SFA de Singapur son obligatorios. EAU y UE tienen sus propias reglas de registro y preaviso.
• Datos avanzados de carga. Europa está desplegando requisitos ICS2 durante 2024–2025. Asegúrese de que las descripciones de producto sean específicas, no solo “vegetales”.

¿Necesita ayuda para mapear su lista de SKU a una banda de temperatura y ruta documental? Si quiere una comprobación de coherencia y una fecha de consolidación, Contáctenos por whatsapp.

Semana 3–6: Construya su envío MVP (2–4 palés)

Comience con el destino y la vida en estante que necesita, luego defina los SKU y el setpoint.

• Pruebas a Singapur. Apunte a 5–7°C con Japanese Cucumber (Kyuri) y Red Cayenne Pepper. Mantenga la permanencia total ajustada reservando la primera ventana de consolidación. Evitamos la berenjena si el tiempo puerta a puerta puede exceder una semana.
• Pruebas a Dubái. Envíe a 0–2°C. Use raíces y hojas resistentes. Carrots, Beetroot, Red Radish y Baby Romaine enfriada al vacío rinden de forma consistente durante 18–24 días puerta a puerta.
• Pruebas a Europa. Solo raíces y alliums a 0–2°C. Si su surtido demanda Tomatoes, pimientos, pepinos o berenjena, elija aire para el programa fresco. No lo suavizamos.

MOQs por SKU realistas con los que trabajamos en pruebas LCL:

• Raíces y alliums. 200–400 kg por SKU. Eficiente para empaquetar, fácil de enfriar, riesgo mínimo de manipulación.
• Hojas. 100–200 kg por SKU con enfriado estricto. Más que eso incrementa el riesgo de temperatura.
• SKU sensibles al calor. 150–300 kg por SKU, pero solo en carriles cortos.

También incluimos al menos un registrador de temperatura por palé y una hoja de QA consolidada que se vincula a las etiquetas de las cajas. Hábito pequeño. Gran apalancamiento.

Semana 7–12: Escalar y optimizar

Aquí es donde los compradores o bien aseguran un ritmo semanal o se quedan estancados en pruebas esporádicas.

• Fije un día de consolidación. Para Jakarta, nos gusta la carga lista el viernes, ETD el lunes. Alinee la cosecha y el enfriado hacia atrás a partir de eso. Surabaya suele necesitar un calendario más amplio.
• Ajuste la mezcla de palés. A medida que aprende, mueva SKU límite fuera del mar o a una banda diferente. Por ejemplo, hemos retirado la berenjena de movimientos a 5–7°C a Singapur en los meses más calurosos y la hemos reemplazado por pimientos para mantener las llegadas.
• Reforce QA. Fotos previas al envío de núcleos de palé, registros de enfriado y pesos de cajas reducen las disputas a casi cero. Simple y aburrido gana aquí.

¿Cuándo es mejor el transporte aéreo que el LCL refrigerado?

• Por debajo de 400–500 kg totales. El aire suele ganar en coste real por kg cuando el cargo mínimo LCL impacta.
• Vida útil inferior a 10 días a la llegada. Romaine sin enfriado al vacío, tomates para retail premium, berenjena hacia el GCC en verano. Envíe por aire.
• Promociones sensibles al tiempo o ventanas de retail. Un retraso de 48 horas por mar puede borrar el margen que pensó haber ahorrado.

Usamos una regla empírica: el aire cuesta 3–6x el mar LCL por kg, pero para pesos pequeños o SKU de vida corta, es la única forma de mantener días vendibles.

Los 5 errores que matan las pruebas LCL de vegetales

1. Mezclar bandas de temperatura en una misma caja. Las temperaturas de compromiso penalizan al menos un SKU. Separe el envío o cambie la canasta.
2. Omitir el preenfriado. Los contenedores refrigerados mantienen la temperatura, no extraen calor de producto cálido.
3. Sobrepaletizar. Palés de 2.0 m parecen eficientes y luego asfixian el núcleo. Tope en 1.6–1.8 m y mantenga las ventilaciones alineadas.
4. Documentación como afterthought. Fitosanitario tardío o descripciones vagas de producto provocan retenciones. Reserve la inspección temprano y use nombres precisos.
5. Apostar por Europa para hojas por mar. Los desvíos actuales añaden demasiados días. Envíe raíces por mar. Envíe hojas por aire.

Respuestas rápidas a las preguntas que más recibimos

• ¿Está disponible el LCL refrigerado para verduras frescas desde Indonesia en 2025? Sí. Semanal desde ex-Jakarta a hubs regionales y de transbordo. Surabaya suele ser quincenal.
• ¿Cuál es el recuento mínimo de palés o volumen? Presupueste 2 palés o 3–5 CBM como cargo mínimo. Más volumen mejora la economía.
• ¿Puedo mezclar múltiples SKU en un LCL refrigerado? Sí, dentro de una banda de temperatura. 0–2°C para raíces/hojas con preenfriado adecuado. 5–7°C para pepinos/pimientos en carriles cortos.
• ¿Qué setpoint de temperatura funciona para SKU mixtos? 0–2°C para raíces y hojas enfriadas al vacío. 5–7°C para pepinos/pimientos en carriles cortos. Evite bajar tomates sensibles al frío por debajo de 10°C.
• ¿Preenfriado y embalaje? Enfriado al vacío o por aire forzado, cajas ventiladas, forros micro-perforados para hojas, no hielo suelto, palés 1100×1100 mm a 1.6–1.8 m de altura.
• ¿Cuándo es mejor el aire? Pesos pequeños, vida útil corta o SKU premium para Europa y Medio Oriente.
• ¿Documentos? CI, PL, Certificado Fitopatológico, COO si procede, permisos de importación y datos avanzados de carga a tiempo, especialmente para ICS2 de la UE.

Si está listo para mapear una prueba de 2–4 palés contra una ventana de salida real, podemos ayudarle a elegir SKU, setpoint y documentación en una sola llamada. ¿Preguntas sobre su proyecto? Llámenos. O revise la gama completa y preseleccione SKU aquí: Ver nuestros productos.