Verduras indonesias: Guía de Demurrage y Detention 2026

Un playbook práctico, específico para Indonesia, para asegurar tiempo libre suficiente en reefers para exportación de verduras frescas; incluye cláusulas exactas para reservas, guiones de correo, realidades de Yakarta y Surabaya, y cómo la cuarentena y el transbordo impactan tu reloj de D&D.

Pasé de pagar demurrage y detention evitables a ahorrar USD 10,247 en 90 días utilizando exactamente este sistema. Lo construimos de la manera difícil, en temporadas altas, con retenciones portuarias aleatorias y llamadas nocturnas con navieras. La buena noticia: el demurrage y la detention de contenedores refrigerados (reefer) para verduras indonesias son negociables y gestionables. Si aseguras los términos con antelación y los alineas con la realidad de la cuarentena y el transporte por carretera, puedes enviar Pepino japonés (Kyuri), Baby Romaine (Baby Romaine Lettuce) y tomates con costos predecibles.

Los 3 pilares para reducir rápidamente D&D

1. Cierra los términos antes de la reserva. No confíes en la “tarifa estándar”. Obtén por escrito los días libres confirmados por la naviera en la reserva y asegúrate de que el conocimiento de embarque (BL) lo refleje. Revisa la tarifa de la línea para Indonesia respecto a electricidad y monitoreo de reefers. Estos cargos pueden aplicarse incluso durante los días libres.

2. Construye tu cronograma alrededor de la inspección y los documentos electrónicos (E-DO). Karantina, aduanas y la liberación del E-DO mueven tu reloj de demurrage en Tanjung Priok y Tanjung Perak. Realiza el despacho previo cuando sea posible, programa las ventanas de transporte y planifica la disponibilidad de conexión eléctrica cuando se soliciten inspecciones.

3. Supervisa y reacciona en tiempo real. Usa alertas del terminal, la naviera y el freight forwarder. Si aparece una retención, solicita por escrito inmediatamente una parada del reloj (time stop). Aporta evidencia. Es más fácil prevenir un cargo que disputar uno posteriormente.

Conclusión práctica. El riesgo de D&D se reduce a la mitad cuando el tiempo libre está contratado, el consignatario puede despachar de forma previa y la franja de transporte está reservada antes de la llegada del buque.

Semana 1–2: Investigación y validación para tu ruta

Esto es lo que verificamos antes de las cosechas pico.

• Tarifa de la naviera vs contrato de servicio. En 2025–2026, estamos observando tiempo libre de reefers en Indonesia de 2–3 días de demurrage y 3–5 días de detention por defecto. Diez más diez solo se aprueba mediante contrato o compromiso de volumen. Electricidad y monitoreo a menudo aplican desde el día uno.
• Comportamiento del terminal. En Tanjung Priok, la descarga en fin de semana o de noche puede consumir un día antes de que alguien esté en la oficina. Solicita “el inicio del reloj primer día hábil completo 08:00” en las reservas. En Tanjung Perak, las franjas de transporte se endurecen alrededor de los festivos. Planifica con tu transportista.
• Realidad de Karantina. Las inspecciones de Karantina para verduras pueden realizarse el mismo día o tardar 24–48 horas según la cola y el tipo de controles. El tiempo de inspección normalmente no detiene el reloj de demurrage a menos que se acuerde previamente. Ten listos el aviso de retención y las marcas de tiempo de liberación.
• Riesgo de transbordo. Los retrasos en Singapur o Tanjung Pelepas no te generan D&D en transbordo, pero pueden empujar la llegada al POD hacia fines de semana. Eso afecta el inicio de tu tiempo libre. Pide a la línea que especifique el disparador del reloj de D&D.

Correo de ejemplo para validar y fijar términos con las navieras. Asunto. Solicitud de confirmación de tiempo libre y cargos para reefers – Verduras Indonesia 2026

Hola [Nombre del transportista],

Planeamos envíos semanales de reefers con verduras de Indonesia desde [POL] hasta [POD] de [Month] a [Month]. Por favor confirme por escrito para aceptación de la reserva.

• Tiempo libre solicitado. Demurrage 10 días en origen y 10 días en destino para reefers. Detention 10 días en destino. El reloj inicia a las 08:00 del siguiente día hábil tras la descarga.
• Cargos de reefer. Confirme las tarifas diarias por electricidad y monitoreo en origen y destino. Confirme si estas tarifas aplican durante el tiempo libre.
• Retenciones gubernamentales. Si Karantina o aduanas emiten una retención por escrito, el reloj de demurrage se pausará desde la emisión de la retención hasta la liberación. Proporcionaremos los avisos oficiales.
• Transbordo. Confirme que no se generará D&D en transbordo.

Podemos comprometernos a [x] FEU por mes y preavisar el SOP del consignatario para una recogida rápida. Por favor, contra-firme esto y refleje los términos en la reserva y en las anotaciones del BL.

Gracias, [Tu nombre]

Redacción de cláusula de reserva para pegar en tu solicitud de booking. "Tiempo libre reefers: Demurrage 10 días origen + 10 días destino. Detention 10 días destino. Inicio del reloj de D&D: primer día hábil completo 08:00 después de la descarga. Retenciones gubernamentales (aduanas/karantina) pausarán el demurrage al emitirse el aviso oficial hasta la liberación. Tarifas de electricidad y monitoreo fijadas según cotización. Términos a aparecer en la Confirmación de Reserva y en el BL."

Semana 3–6: Construye tu SOP y prueba con una ruta

Lo tratamos como un MVP. Un producto, una ruta, un consignatario.

• Secuencia documental. Certificado fitosanitario, documentos comerciales y E-DO listos antes de la ETA. Si tu consignatario puede realizar el despacho previo, hazlo. Hemos visto que el despacho previo redujo el demurrage a cero en tres de cinco compradores nuevos en Yakarta.

• Transporte por carretera y cadena de frío. Reserva un camión con capacidad de plug-in. Para Baby Romaine, buscamos la recogida dentro de las 12 horas desde la liberación del BL. Para artículos más densos como Tomates, 24 horas sigue siendo seguro, pero mantenemos el mismo ritmo.

• Protocolo de inspección. Si Karantina solicita inspección física, pide al terminal un punto de conexión en la bahía de inspección. Obtén la cita de inspección por escrito. Envía eso a la naviera si también solicitaste una pausa del reloj.

• Visibilidad. Comparte una única línea de tiempo con todos: ETA, ventana de descarga, liberación del E-DO, franja de inspección, franja de recogida y cierre de devolución.

Ejemplo de cálculo de demurrage para Yakarta (ilustrativo).

• Tiempo libre acordado. 5 días de demurrage.
• Tiempo real en terminal. 8 días.
• Escalado tarifario (solo ejemplo). Días 1–3 sobre el libre: USD 150 por día. Día 4 en adelante: USD 220 por día. Electricidad USD 30 por día. Monitoreo USD 12 por día.
• Costo. Días 6–8 son tres días en exceso. Dos días a USD 150 = 300. Un día a USD 220 = 220. Electricidad 8 × 30 = 240. Monitoreo 8 × 12 = 96. Total USD 856.

Ese es un pequeño retraso. Los fines de semana largos pueden triplicar eso. Por eso insistimos en “el reloj inicia el siguiente día hábil” y en la claridad de cargos de energía por escrito.

Semana 7–12: Escala y optimiza entre compradores y puertos

Una vez que la primera ruta funcione correctamente, multiplica lo que funciona.

• Cierra un adéndum trimestral de tiempo libre. Las navieras han endurecido condiciones desde finales de 2024 por congestión. Los compromisos de volumen y la precisión de pronóstico obtienen aprobaciones. Mostramos volumen semanal, picos estacionales y nuestro desempeño de recogida.
• Estrategias de nominación de consignatario. Elige compradores que puedan despachar previamente o autoricen a tu agente a actuar. Exige que reserven un camión antes de la llegada del buque. Si puedes, utiliza consignatarios con acceso on-dock para plug-in o con almacenamiento en frío cercano. Ahorra al menos un día de detention.
• Detention en destino. Si el comprador insiste en una descarga prolongada, negocia una exención de detention única a cambio de volumen firme, o incorpora un reparto del costo de detention en el contrato de venta.
• Capacidad de disputa. Conserva marcas de tiempo EDI, avisos de retención, EIR entrada/salida y registros de energía del terminal. Si aparece una factura de D&D incorrecta, envía una disputa el mismo día con los documentos. La mayoría de las navieras ajustará escalaciones si tu evidencia es clara.

Si quieres que revisemos la coherencia de tu ruta o ayudarte a redactar una cláusula de reserva para un envío sensible, puedes Contactarnos en whatsapp. Estaremos encantados de revisar el borrador y sugerir ajustes prácticos.

Los cinco errores que silenciosamente acumulan cargos

1. Suponer que la cuarentena detiene el reloj. Normalmente no lo hace en Indonesia a menos que lo hayas negociado. Solicita la pausa con los documentos adjuntos.
2. Tiempo libre solo en origen. Las verduras frescas necesitan tiempo libre en destino más que en origen. Divide tu solicitud, pero nunca ignores el POD.
3. La reserva indica “según tarifa”. Esa frase mata la capacidad de negociación. Sustitúyela por días libres exactos y el disparador del reloj.
4. No planificar electricidad y monitoreo. Estos pueden aplicarse durante el tiempo libre. Fija las tarifas en la reserva para no llevarte sorpresas.
5. Olvidar la detention. Tu consignatario tarda cuatro días adicionales en descargar. Tú pagas detention. Define un plan de devolución y persigue la entrada de vacíos.

Respuestas rápidas a preguntas frecuentes

¿Cuál es un número razonable de días libres para verduras en reefer?

Para 2026 desde Indonesia, una petición realista es 7 días de demurrage en destino y 7 días de detention. Muchas navieras cotizan por defecto 2–3 demurrage y 3–5 detention. Diez más diez es posible con volumen, SOP de despacho previo y un historial limpio.

¿Cómo consigo que aprueben 10+10?

Ofrece un intercambio simple. Pronóstico de volumen y KPI de recogida a cambio de 10+10. Añade una cláusula que el reloj inicia el siguiente día hábil a las 08:00. Comparte tu SOP de consignatario y desempeño anterior. Obtén la contra-firma.

¿El tiempo de cuarentena cuenta contra el demurrage en Indonesia?

Por defecto, sí. Las retenciones de Karantina no pausan automáticamente el reloj. Solicita una cláusula de “pausa por retención gubernamental al recibirse el aviso oficial” con un tope, por ejemplo hasta 48 horas por envío.

¿Debería negociar tiempo libre en origen, destino o ambos?

Ambos, pero prioriza destino para carga perecedera. El demurrage en origen importa si aduanas de exportación y la coordinación del camión son lentas. La detention en destino importa si tu comprador descarga despacio.

¿Puedo tener términos de tiempo libre en la reserva y en el BL?

Sí. Inclúyelo en la solicitud de reserva, obtén la confirmación de reserva con la redacción exacta y pide a la naviera que lo refleje bajo “BL remarks”. Capturas de pantalla y PDFs ayudan si necesitas disputar después.

¿Los retrasos por transbordo en Singapur afectan mi tiempo libre?

No te generan D&D en transbordo. Pero pueden desplazar la llegada a fines de semana o festivos. Protégente con una cláusula de inicio del reloj ligada al primer día hábil.

¿Quién paga D&D en exportaciones FOB vs CFR/CIF de verduras?

• FOB. El vendedor gestiona procesos de origen hasta la carga. El demurrage en origen antes de la carga puede recaer sobre el vendedor. El D&D en destino típicamente es riesgo del comprador.
• CFR/CIF. El vendedor paga flete marítimo pero el riesgo se transfiere en la carga. A menos que tu contrato de venta diga lo contrario, el D&D en destino suele ser costo del comprador. Pónlo por escrito en cualquier caso.

Recursos y próximos pasos

Utiliza estos fragmentos tal cual.

• Anotación de reserva. "Tiempo libre reefers. Demurrage O/D 10/10. Detention D 10. El reloj inicia 08:00 el siguiente día hábil después de la descarga. Retenciones gubernamentales pausarán el demurrage al recibirse el aviso oficial hasta la liberación. Electricidad y monitoreo según cotización adjunta."
• Asunto para disputa. "D&D Dispute – [Container] – Solicitud de ajuste – Evidencia adjunta." Incluye registros del terminal, avisos de retención, EIR entrada/salida y marcas de tiempo del E-DO.
• En caso de duda, sobre-comunica. Un correo de dos líneas antes del fin de semana puede ahorrar tres días de electricidad.

Planificando envíos de artículos de vida útil corta como Pepino japonés (Kyuri) o Baby Romaine (Baby Romaine Lettuce) esta temporada. Asegura tu tiempo libre ahora y luego construye el plan de transporte e inspección alrededor de ello. Si quieres especificaciones de producto junto con la planificación logística, también puedes Ver nuestros productos. Nuestro equipo ha operado estas rutas durante años, y el playbook anterior es lo que realmente usamos.