इंडोनेशियाई IQF सब्ज़ियाँ — MOQ और लीड टाइम: 2026 गाइड

इंडोनेशिया से मिश्रित-SKU IQF रीफर कंटेनरों के निर्माण के लिए व्यावहारिक, संख्यात्मक-प्रथम प्लेबुक — 2026। वास्तविक प्रति-SKU MOQs, पैलेट नियम, कंटेनर क्षमता, समेकन लीड टाइम और कब LCL सार्थक है।

हमें साप्ताहिक रूप से एक ही प्रश्न बार-बार मिलता है: “यदि मैं इंडोनेशिया से एक IQF मिश्रित कंटेनर बनाना चाहूँ तो प्रति SKU वास्तविक MOQ क्या होगा, और वास्तव में कितना समय लगेगा?” यह हमारा 2026 का फील्ड-लेवल प्लेबुक है। कोई फालतू बातें नहीं — सिर्फ़ वही कार्यशील मार्गदर्शन जो आपको MOQ पूरा करने, ट्रेसबिलिटी साफ रखने और समय पर शिप करने में मदद करेगा।

अभी इंडोनेशिया में “मिश्रित कंटेनर” का क्या अर्थ है

एक मिश्रित SKU IQF कंटेनर आमतौर पर इस बात का संकेत है कि आप एक ही एक्सपोर्टर से कई फ्रोजन सब्ज़ी SKU को एक ही रीफर में जोड़ रहे हैं। अधिकांश खरीदार ऐसा FCL अर्थशास्त्र हासिल करने के लिए करते हैं बिना किसी एक आइटम को अधिक खरीदें। हम सामान्यत: कुछ उच्च-वॉल्यूम लाइनों जैसे प्रीमियम फ्रोजन स्वीट कॉर्न या फ्रोजन मिक्स्ड वेजिटेबल्स को एंकर करते हैं, और विविधता के लिए फ्रोजन पप्रिका (बेल पेपर्स) - लाल, पीला, हरा और मिश्रित, प्रीमियम फ्रोजन भिंडी, प्रीमियम फ्रोजन एडामेमे, या प्रीमियम फ्रोजन आलू जैसे आइटम जोड़ते हैं।

हमारे अनुभव में, सबसे स्मूद बिल्ड तब होते हैं जब रिकार्ड का एक ही एक्सपोर्टर एक ही मेट्रो एरिया (Jakarta/West Java या Surabaya/East Java) से समेकित करता है। क्रॉस-आइलैंड मिक्स संभव हैं पर वे अतिरिक्त दिनों और हैंडऑफ़्स जोड़ते हैं।

मिश्रित करते समय प्रति SKU के लिए वास्तविकवादी MOQ क्या है?

संक्षेप में: मानक लाइनों पर प्रति SKU 1 पैलेट के लिए योजना बनाएं। परीक्षणों के लिए कभी-कभी हाफ-पैलेट की अनुमति दी जाती है।

• नियमित-स्टेपल SKUs जिनकी उत्पादन रन बार-बार होती है (उदा., स्वीट कॉर्न, मिक्स्ड वेज): प्रति SKU 1 पैलेट वास्तविकवादी MOQ है। परीक्षणों या नए लेबल्स के लिए हम कभी-कभी 0.5 पैलेट मंजूर कर सकते हैं।
• कम आवृत्ति या श्रम-गहन SKUs (कस्टम कट्स, सख्त साइजिंग): प्रति SKU 1–2 पैलेट की अपेक्षा रखें।
• एक 40’ बिल्ड के लिए, सबसे तेज़ मार्ग है किसी कोर SKU के 3–5 पैलेट प्लस 6–10 सहायक SKUs के 1-1 पैलेट।

प्रोसेसर 1 पैलेट क्यों प्रोत्साहित करते हैं? क्योंकि लाइन चेंजओवर, लाइन क्लीनिंग और मेटल डिटेक्शन रिसेट्स में वास्तविक लागत आती है। एक पैलेट आमतौर पर उस ओवरहेड को कवर कर देता है जबकि आपके प्रति-kg मूल्य को तार्किक बनाता है।

10 kg कार्टन कितने फिट होते हैं 20’ बनाम 40’ रीफर में?

कार्टन आयाम और क्या आप पैलेटाइज़ करते हैं यह संख्याओं को प्रभावित करेगा, पर ये IQF सब्ज़ियों के लिए 2026 के विश्वसनीय कार्यशील रेंज हैं।

• 20’ रीफर, पैलेटाइज्ड

  • 10–11 Euro pallets (800×1200 mm) या 9–10 ISO pallets (1000×1200 mm)
  • प्रति पैलेट 80–100 कार्टन 10 kg के
  • कुल: लगभग 800–1,100 कार्टन (8–11 metric tons)

• 20’ रीफर, फ्लोर-लोडेड

  • लगभग 900–1,100 कार्टन 10 kg के

• 40’ HC रीफर, पैलेटाइज्ड

  • 22–23 Euro pallets या 20–21 ISO pallets
  • प्रति पैलेट 80–100 कार्टन 10 kg के
  • कुल: लगभग 1,800–2,300 कार्टन (18–23 metric tons)

• 40’ HC रीफर, फ्लोर-लोडेड

  • लगभग 1,900–2,400 कार्टन 10 kg के

हमने पाया है कि अधिकतम कार्टन काउंट के पीछे दौड़ने वाले खरीदार अक्सर एयरफ्लो या ट्रेसबिलिटी को नुकसान पहुंचाते हैं। कुछ कार्टनों की बचत की तुलना में क्लेम प्रिवेंशन में आप अधिक बचत करेंगे यदि आप पैलेट को चौकोर रखें, ऊँचाइयाँ सुसंगत रखें और दरवाजों पर गलियारे साफ रखें।

मायने रखने वाले पैलेट कॉन्फ़िगरेशन, ऊँचाई और एयरफ़्लो नियम

• पैलेट साइज: Euro (800×1200) या ISO (1000×1200) दोनों इंडोनेशिया में व्यवहार्य हैं। हम वह चुनते हैं जो आपके कार्टन फुटप्रिंट के लिए सबसे उपयुक्त हो।
• ऊँचाई: कुल पैलेट ऊँचाई को पैलेट सहित 1.9–2.05 m पर रखें। यह टॉप एयरफ्लो बचाता है और क्रश जोखिम कम करता है।
• प्रति पैलेट वजन: IQF वेज के लिए 800–1,000 kg एक सुरक्षित लक्ष्य है।
• पैलेट रैप और कॉर्नर बोर्ड: लंबी यात्राओं या ट्रांसशिपमेंट मार्गों के लिए अनिवार्य। रीफर अभी भी कंपन करते हैं।

संक्षेप: अपने कार्टन OD को जल्दी तय करें। एक 500×300×180 mm मास्टर केस का लोड एक 400×260×180 mm से अलग होता है। हम लोड प्लान आपके अंतिम कार्टन स्पेस के आसपास बनाते हैं।

क्या आप एक ही पैलेट पर SKUs मिला सकते हैं और फिर भी ट्रेसबिलिटी बनाए रख सकते हैं?

कर सकते हैं, पर इसे सावधानीपूर्वक और विरला ही करें। सबसे साफ ट्रेसबिलिटी होती है: एक ही पैलेट पर एक ही SKU, एक ही लॉट।

यदि आपको मिश्रण करना अनिवार्य है, तो इन नियमों का पालन करें:

• प्रति पैलेट अधिकतम केवल 2 SKUs।
• पूर्ण लेयर पृथककरण स्लिप शीट्स के साथ। कोई इंटरलीविंग नहीं।
• SKU सेगमेंट पर स्पष्ट लेयर गिनती के साथ यूनिक पैलेट टैग।
• कार्टन लेबल पर प्रोडक्ट कोड, उत्पादन तिथि और IQF ट्रेसबिलिटी लॉट कोड्स दिखने चाहिए जो आपके दस्तावेज़ों में रोल-अप होते हैं।

कई थर्ड-पार्टी कूल स्टोर्स मिश्रित पैलेट बिना इन शर्तों के स्वीकार नहीं करते। और यदि कभी रिकॉल होता है तो आपकी QA टीम आपको धन्यवाद देगी।

समेकन कितनी अतिरिक्त लीड टाइम जोड़ता है?

मानक SKUs और एक रिकार्ड एक्सपोर्टर होने की स्थिति में:

• उत्पादन और पैकिंग विंडो: उच्च आवृत्ति SKUs के लिए 10–14 दिन। कस्टम स्पेस या नए लेबल के लिए 14–21 दिन।
• एक ही मेट्रो में कई सुविधाओं से समेकन: 3–5 दिन जोड़ें।
• क्रॉस-मेट्रो समेकन (उदा., West Java + East Java): कोल्ड-चेन ट्रकिंग स्लॉट्स और हब चयन पर निर्भर कर 5–10 दिन जोड़ें।
• रीफर स्पेस बुकिंग: Q2–Q4 2026 की sailings फल मौसम के आसपास अधिक तंगी रही हैं। कट-ऑफ पकड़ने के लिए 2–3 सप्ताह पहले बुक करें।

कुल-मिलाकर, अच्छी तरह से प्लान किया गया मिश्रित 40’ PO से जहाज ETD तक 3–4 सप्ताह में मूव कर सकता है। यदि आप एक बॉक्स में West + East Java मिला रहे हैं तो अतिरिक्त 5–10 दिन जोड़ें।

Jakarta बनाम Surabaya समेकन समय

• यदि ज्यादातर SKUs East Java में उत्पादित होते हैं तो Surabaya में समेकित और लोड करें। आमतौर पर Jakarta तक ट्रकिंग करने की तुलना में इससे 2–4 दिन बचते हैं।
• Jakarta कुछ बाजारों के लिए अधिक डायरेक्ट sailings प्रदान करता है। Singapore-transshipped मार्गों पर ट्रांज़िट का अंतर अक्सर केवल 1–2 दिन होता है।

क्या 2026 में छोटे MOQs के लिए LCL व्यवहार्य है?

LCL फ्रोजन मौजूद है, पर यह एक निच टूल है। इसे उन तात्कालिक परीक्षणों के लिए उपयोग करें जो 3–5 CBM से कम हों या जब गति यूनिट कॉस्ट से अधिक महत्वपूर्ण हो।

हम जो ग्राउंड पर देखते हैं:

• लागत: अक्सर FCL की तुलना में CFS, ऊर्जा और हैंडलिंग शुल्क के बाद प्रति-kg 2–3x होती है।
• समय: CFS समेकन 1–2 सप्ताह जोड़ देता है। CFS देरी का जोखिम वास्तविक है।
• जोखिम: अधिक हैंडऑफ़्स, अधिक तापमान-चेक, और कार्टनों के rough हैंडल होने की अधिक संभावना।

यदि आप किसी प्रोग्राम के प्रति गंभीर हैं, तो 20’ मिनिमम के लिए लक्ष्य रखें और विविधता बनाकर MOQ हिट करें। छोटे पायलट्स के लिए, हम कभी-कभी एयर-फ्रोजन का सुझाव देते हैं यदि लेन और मार्जिन अनुमति दें।

SKUs मिलाते समय दस्तावेज़ और लॉट कोड

• पेपर्वर्क: यदि आप एक ही एक्सपोर्टर से खरीद रहे हैं तो एक कमर्शियल इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट सभी SKUs को कवर कर सकती है। SKU के अनुसार आइटमाइज़ करें और प्रत्येक आइटम के लिए कार्टन और वजन दिखाएँ।
• हेल्थ/सैनिटरी सर्टिफ़िकेट: अक्सर एक सर्ट पर ही शिपमेंट के लिए काफी होता है प्रति एक्सपोर्टर, पर कुछ डेस्टिनेशन प्रति-प्रोडक्ट संदर्भ मांगते हैं। हम इसे केस-बाय-केस हैंडल करते हैं।
• लॉट कोड्स: हम प्रत्येक कार्टन और पैलेट टैग पर मानव-पठनीय और स्कैन करने योग्य कोड प्रिंट करते हैं। सर्वश्रेष्ठ अभ्यास है एक पैलेट पर एक लॉट। यदि यह व्यावहारिक न हो तो पास-पास के लॉट को साथ रखें और पैकिंग लिस्ट पर ऐनैक्स में प्रति पैलेट लॉट घोषित करें।

क्या कई सप्लायर्स एक ही फ्रोजन कंटेनर साझा कर सकते हैं?

हाँ, पर यह जीवन को जटिल कर देता है जब तक कि शिपमेंट का एकल एक्सपोर्टर ऑफ़ रिकॉर्ड न हो। जो काम करता है वह यह है:

• लाइव टेम्परेचर लॉग्स वाले बॉन्डेड, प्री-कूल्ड 3PL पर समेकित करें।
• एक EOR मास्टर डॉक्यूमेंट जारी करे और फ़ूड सेफ्टी फ़ाइलों का समन्वय करे। वैकल्पिक रूप से, फॉरवर्डर के अंतर्गत अलग HBL चला सकते हैं, पर गंतव्य पर अधिक प्रशासन और संभावित कस्टम सवालों की अपेक्षा रखें।
• सभी कार्गो का सेटपॉइंट एक ही होना चाहिए, आमतौर पर -18 से -20°C।

हम नियमित रूप से साझेदार प्लांटों को अपनी एक्सपोर्ट छत्रछाया के तहत समेकित करते हैं जब खरीदार बिना पेपर्वर्क सिरदर्द के विविधता चाहते हैं।

एक सरल कंटेनर-बिल्ड प्लेबुक जो वास्तव में काम करता है

1. अपने एंकर SKUs लॉक करें। 2–3 उच्च-फ्रीक्वेंसी लाइनें चुनें जो साप्ताहिक रूप से चल सकें। उदाहरण के लिए: प्रीमियम फ्रोजन स्वीट कॉर्न और फ्रोजन मिक्स्ड वेजिटेबल्स।
2. विविधता SKUs को 1 पैलेट प्रत्येक पर जोड़ें। बेल पेपर्स, भिंडी, एडामेमे, या आलू स्वाद और मेनू गैप भरते हैं।
3. पैलेटाइज्ड बनाम फ्लोर-लोड का निर्णय लें। पैलेटाइजिंग डेस्टिनेशन हैंडलिंग और ट्रेसबिलिटी को सरल बनाता है। फ्लोर-लोड थोड़ा अधिक वॉल्यूम निचोड़ देता है। हम दोनों विकल्प ड्राफ्ट करेंगे।
4. अपने कार्टन आयाम फिक्स करें। हम 20’ या 40’ लोड प्लान चलाएँगे जो पैलेट्स, लेयर्स, कार्टन काउंट और एयरफ्लो गैप दिखाएगा।
5. समेकन हब चुनें। यदि अधिक वॉल्यूम East Java है तो Surabaya में लोड करें। यदि आपके लेन Jakarta sailings को प्राथमिकता देते हैं तो हम ETDs और कुल ट्रांज़िट की तुलना करेंगे।
6. रीफर स्पेस 2–3 सप्ताह पहले बुक करें। अपने SKUs के लिए उत्पादन स्लॉट्स होल्ड रखें ताकि अंतिम समय पर स्वैप न हों।
7. लॉट कोड्स साफ रखें। प्रति पैलेट एक लॉट का लक्ष्य रखें और SKU के अनुसार उत्पादन तारीखें संरेखित करें।

क्या आप वास्तविक कार्टन गिनती और समेकन टाइमलाइन के साथ एक अनुकूलित लोड प्लान चाहते हैं? हमें whatsapp पर संपर्क करें। हम आपके SKUs को वास्तविक तारीखों के साथ 20’ या 40’ में मैप कर देंगे।

मिश्रित-SKU कंटेनरों को नष्ट करने वाली सामान्य गलतियाँ

• बहुत सारे छोटे लॉट मिलाना। परिणाम: गंदे दस्तावेज़, धीमा कस्टम्स, दर्दनाक रिकॉल। जहाँ संभव हो प्रति पैलेट 1 लॉट पर टिकें।
• ओवर-हाइट पैलेट। ~2.05 m से ऊपर कुछ भी टॉप-डेक क्रश और एयरफ्लो समस्याओं का जोखिम उठाता है।
• प्लांट्स ने लाइन टाइम कन्फर्म करने से पहले जहाज़ बुक कर लेना। उस क्रम को उलटा रखें। पहले उत्पादन विंडो कन्फर्म करें, फिर सैलींग लॉक करें।
• कार्टन OD की उपेक्षा। 2–3 cm का अंतर आपको प्रति पैलेट पूरे एक लेयर की लागत दे सकता है।
• बफ़र दिनों के बिना क्रॉस-मेट्रो समेकन। West और East Java मिलाने पर अतिरिक्त 5–10 दिन की अपेक्षा रखें।

2026 के लिए अंतिम निष्कर्ष

• मिश्रित करते समय प्रति SKU MOQ: प्रति SKU 1 पैलेट के लिए योजना बनाएं। हाफ-पैलेट परीक्षणों के लिए हैं।
• 20’ बनाम 40’ क्षमता: पैलेटाइज्ड होने पर 10 kg कार्टनों के लिए क्रमशः ~800–1,100 बनाम ~1,800–2,300 कार्टन अपेक्षित करें। फ्लोर-लोड शीर्ष छोर को हल्का सा बढ़ाता है।
• समेकन समय जोड़ता है। एक मेट्रो के भीतर 3–5 दिन, क्रॉस-मेट्रो 5–10 दिन का बजट रखें।
• LCL केवल छोटे पायलट्स के लिए है, प्रोग्राम के लिए नहीं।
• ट्रेसबिलिटी के लिए पैलेट्स को एक-SKU और आदर्श रूप से एक-लॉट रखें। आपकी QA टीम और बीमाकर्ता बेहतर नींद लेंगे।

यदि आप अपना पहला या अगला मिश्रित कंटेनर मैप कर रहे हैं, तो संभावित एंकर और एड-ऑन यहाँ देखें: हमारे उत्पाद देखें. और यदि आप चाहते हैं कि हमारी टीम आपके प्लान को वास्तविक प्लांट शेड्यूल के खिलाफ प्रेशर-टेस्ट करे, तो बस हमें whatsapp पर संपर्क करें।