Indonesia-Vegetables
ইন্দোনেশীয় সবজি: FDA Prior Notice ফাইলিং ২০২৫ গাইড
FDA পূর্ব-নোটিশবিমান কার্গোইন্দোনেশীয় সবজিPNSIতাজা পণ্য রপ্তানিকমপ্লায়েন্সযুক্তরাষ্ট্র আমদানি

ইন্দোনেশীয় সবজি: FDA Prior Notice ফাইলিং ২০২৫ গাইড

11/16/20259 মিনিট পড়া

একটি ক্ষেত্র-পরীক্ষিত, ধাপে ধাপে PNSI ওয়াকথ্রু যা বিমানে প্রেরিত তাজা ইন্দোনেশীয় সবজির উপর FDA Prior Notice ফাইল করার নির্দেশ দেয়। সময় নীতি, সুনির্দিষ্ট ডেটা উপাদান, একাধিক SKU পরিচালনা, অজানা চাষী, AWB ও বিলম্ব, এবং আপনি অনুকরণ করতে পারবেন এমন ব্যবহারিক উদাহরণ।

আপনি যদি ইন্দোনেশীয় সবজি বিমানে যুক্তরাষ্ট্রে পাঠান, তবে Prior Notice (PN) হতে পারে একটি দ্রুত, বিরক্তিকর ধাপ বা চালান থামিয়ে দেওয়ার মতো সমস্যাগ্রস্ত একটি প্রক্রিয়া। শতাধিক PN ফাইল করার অভিজ্ঞতায় আমরা দেখেছি সমস্যা সাধারণত FDA-এর “গটচা” নয়; বরং এটি সময়নির্ধারণ, পণ্য কোড এবং ছোট ডেটা অসঙ্গতিতে থাকে। নিচে ২০২৫ সালে বিমানের কার্গোর জন্য আপনি আজই ব্যবহার করতে পারবেন এমন ক্ষেত্র-বাই-ক্ষেত্র নির্দেশিকা দেওয়া হলো।

২০২৫-এর জন্য নতুন কী (এবং কী পরিবর্তিত হয়নি)

বিমান কার্গো ও PNSI-র জন্য ৪-ঘণ্টার নিয়মে কোনো পরিবর্তন নেই এবং PNSI এখনও সবচেয়ে সরল DIY টুল হিসেবে আছে। ব্রোকাররা ACE-র মাধ্যমে ফাইল করতে পারে, তবে এই নির্দেশিকাটি ধরে নেয়া হয়েছে যে আপনি PNSI ব্যবহার করবেন। সবচেয়ে বড় পরিবর্তন যা আমরা দেখি তা হলো পরিমাণ/প্যাকেজিং এবং বাস্তবসম্মত আগমনের সময়ে কঠোর নজরদারি। যদি আপনার PN-এ ১২টি কার্টন বলা থাকে এবং AWB-এ ১১টি থাকে, প্রশ্ন আসার সম্ভাবনা থাকবে।

কখন আমি ইন্দোনেশীয় সবজি বিমানে পাঠানোর জন্য FDA Prior Notice জমা দেব?

আপনাকে বিমানটি প্রথম যুক্তরাষ্ট্রীয় বিমানবন্দরে পৌঁছানোর কমপক্ষে ৪ ঘন্টা আগে PN জমা দিতে হবে। আপনি আগমনের ১৫ দিন পর্যন্ত আগে ফাইল করতে পারবেন। আমরা সাধারণত ফ্লাইট নিশ্চিত হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে ফাইল করার চেষ্টা করি এবং আগমন সময়কে ৬–৮ ঘণ্টা বাফার করে রাখি যাতে আগে অবতরনের ক্ষেত্রে সমস্যা না হয়। যদি জমা করার পরে ফ্লাইট পরিবর্তিত হয়, আপনি আগমনের আগে সংশোধন (amend) করতে পারবেন। নিচে এর বিস্তারিত আছে।

প্রায়োগিক মর্মে: সময় কম করবেন না। বুকিং নিশ্চিত হলে ফাইল করুন। প্রয়োজন হলে সংশোধন করুন।

PNSI খুলার আগের আপনার যে ডেটা প্রয়োজন

নিচে প্রতিটি বিমান চালানের তাজা ফলভাজির জন্য আমরা এক পৃষ্ঠায় রাখা ন্যূনতম ডেটা উপাদানগুলো দিয়েছি:

  • সাবমিটার এবং ট্রান্সমিটার তথ্য। সাধারণত যে ব্যক্তি ফাইল করছে সেটিই।
  • আমদানকারী বা যুক্তরাষ্ট্রের চূড়ান্ত গ্রহণকারী (ultimate consignee)।
  • ইন্দোনেশিয়ায় শিপার/রপ্তানিকারীর নাম ও ঠিকানা।
  • উৎপাদক/চাষী। যদি সত্যিই না জানা থাকে কোন ফার্ম লট লোড হবে, তাহলে “Grower unknown” লিখুন।
  • উৎপাদনের দেশ এবং যে দেশ থেকে প্রেরণ করা হয়েছে তা। প্রায়শই উভয়ই ইন্দোনেশিয়া, কিন্তু সবসময় নয়।
  • আগমনের বন্দর (Port of arrival)। উদাহরণ: Los Angeles International Airport (LAX), Chicago O’Hare (ORD), JFK।
  • আনুমানিক আগমন তারিখ/সময়। প্রথম যুক্তরাষ্ট্রীয় পোর্টের স্থানীয় সময়।
  • ক্যারিয়ার ও ফ্লাইট বিবরণ। বিমান কোম্পানির নাম যথেষ্ট, তবে ফ্লাইট নম্বর সহায়ক।
  • এয়ার ওয়েবিল (AWB) নম্বর। সহায়ক, কঠোরভাবে জমা দেওয়ার জন্য আবশ্যক নয়। যখন উপলব্ধ থাকে আমরা এটি অন্তর্ভুক্ত করি।
  • প্রতিটি পৃথক সবজির জন্য FDA পণ্য কোড।
  • সাধারণ/বাজার নাম। উদাহরণ: জাপানিজ শশা, বেবি রোমেইন, টমেটো।
  • প্যাকেজিং ও পরিমাণ। কার্টন, নেট ওজন কেজি বা পাউন্ডে, এবং প্যাকেজের সংখ্যা।
  • লট/ব্যাচ। প্রযোজ্য না হলে ফাঁকা রাখুন।

একটি উপদেশ যা আমরা কঠোরভাবে শিখেছি: আপনার ইউনিট সিস্টেম নির্ধারণ করুন এবং তা মেনে চলুন। যদি AWB কেজিতে থাকে, PN-এ পাউন্ড লিখবেন না; ইউনিট অমিল হোল্ড ট্রিগার করে যা আপনি ভাবেন তার চাইতে বেশি ঘটতে পারে।

বিমান কার্গোর জন্য ক্ষেত্র-বাই-ক্ষেত্র PNSI ওয়াকথ্রু

ইন্দোনেশীয় তাজা পণ্যের Prior Notice System Interface (PNSI)-তে আমরা যে ফ্লোটি ব্যবহার করি সেটি নিচে দেওয়া হলো।

  1. একটি নতুন Prior Notice শুরু করুন। নিজেকে সাবমিটার/ট্রান্সমিটার হিসেবে চিহ্নিত করুন। ড্রাফট আগে থেকেই সেভ করুন।

  2. চালান তথ্য।

  • মোড হিসেবে “Air” নির্বাচন করুন।
  • ক্যারিয়ার: বিমান সংস্থার নাম লিখুন। ফ্লাইট নম্বর সাহায্য করে কিন্তু অপরিহার্য নয়।
  • আগমনের বন্দর: প্রথম যুক্তরাষ্ট্রীয় বিমানবন্দর নির্বাচন করুন যেখানে বিমান অবতরণ করে।
  • আগমন তারিখ/সময়: যুক্তরাষ্ট্রীয় বিমানবন্দরের স্থানীয় সময় ব্যবহার করুন। একটি বাফার যোগ করুন; PNSI ৪-ঘন্টার নিয়মের প্রতি যত্নশীল।
  • AWB নম্বর: জানা থাকলে লিখুন। না থাকলে ফাঁকা রাখুন এবং পরে সংশোধন করুন।
  1. পক্ষসমূহ (Parties)।
  • শিপার/রপ্তানিকারী: আপনার ইন্দোনেশীয় সংস্থার বিবরণ।
  • আমদানকারী বা চূড়ান্ত গ্রহণকারী: যুক্তরাষ্ট্রের ক্রেতা বা প্রাপক। আপনার ব্রোকার যদি ACE হ্যান্ডেল করে, তাহলে এখানে ক্রেতার তথ্য ব্যবহার করুন।
  • উৎপাদনকারী/চাষী: আপনি যদি একাধিক অংশীদার ফার্ম থেকে কনসোলিডেট করেন, তাহলে “Grower unknown” নির্বাচন করুন। এখানে ফার্মগুলোর FDA রেজিস্ট্রেশন থাকার প্রয়োজন নেই, এবং উত্পাদিত সবজির জন্য unknown অপশন ব্যবহারের ফলে ব্লক হওবেন না।
  1. খাদ্য আইটেম (Article(s) of food)। প্রতিটি পৃথক সবজির জন্য একটি লাইনের এন্ট্রি তৈরি করুন।
  • পণ্য কোড: FDA প্রোডাক্ট কোড বিল্ডার ব্যবহার করুন। তাজা, কাঁচা কৃষি পণ্যের ক্ষেত্রে সাধারণত আপনাকে নেভিগেট করতে হবে: Industry = Vegetables, Class = Raw Agricultural Commodity, তারপর নির্দিষ্ট পণ্য নির্বাচন করুন—যেমন শশা, লেটুস, টমেটো, মরিচ, গাজর। উদাহরণ চালানগুলোর জন্য আমরা জাপানিজ শশা (কিউরি), বেবি রোমেইন, টমেটো, রেড ক্যায়েন মরিচ এবং গাজর-এর কোড ব্যবহার করেছি। সর্বদা কোড বিল্ডারে যাচাই করুন।
  • সাধারণ/পণ্যের নাম: ব্যবহারিক রাখুন। যেমন “জাপানিজ শশা (কিউরি)” বা “বেবি রোমেইন লেটুস হার্টস।”
  • উদ্দেশ্য (Intended use): মানব ভোক্তা ব্যবহার।
  • উৎপাদনের দেশ: যদি ইন্দোনেশিয়ায় চাষ হয় তবে Indonesia।
  • পরিমাণ এবং প্যাকেজিং: উদাহরণস্বরূপ, 24 কার্টন x 10 kg, মোট 240 kg, কুল্ড/চিলড। PNSI সাধারণত গণনা ও ইউনিট দুটোই চায়।
  • লট/ব্যাচ: সম্পূর্ণ তাজা পণ্যের জন্য ঐচ্ছিক। প্যাক তারিখ বা ফার্ম লট থাকলে ট্রেসেবিলিটির জন্য যোগ করুন।
  1. পর্যালোচনা এবং জমা দিন। PNSI প্রতিটি লাইন আইটেমের জন্য একটি PN কনফার্মেশন নম্বর তৈরি করবে। PDF প্রিন্ট বা সেভ করে তা আপনার ব্রোকার, এয়ারলাইন এবং কনসাইনির কাছে পাঠান।

Prior Notice জমা দিতে কি আমাকে airway bill (AWB) নম্বর থাকতে হবে, নাকি বুকিং দিয়ে ফাইল করা যাবে?

AWB না থেকেও আপনি ফাইল করতে পারবেন যদি ফ্লাইট এবং আগমন বিবরণ দৃঢ়ভাবে নির্দিষ্ট থাকে। আমরা প্রায়ই শুধুমাত্র ফ্লাইট বিবরণ দিয়ে সময় জানতা সুরক্ষিত করার জন্য ফাইল করি, তারপর AWB ইস্যু হলে তা যোগ করতে amend করি। যদি কোনো গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন ঘটে, আগমনের আগে সংশোধন করুন।

যদি ইন্দোনেশীয় চাষী অজানা বা FDA-র রেজিস্ট্রেশান না করে থাকে তবে কি আমি Prior Notice ফাইল করতে পারি?

হ্যাঁ। তাজা সবজির জন্য আপনি “Grower unknown” নির্বাচন করতে পারবেন। ফার্মগুলোর FDA খাদ্য সুবিধা রেজিস্ট্রেশন থাকা বাধ্যতামূলক নয়। যদি আপনার এন্ট্রি ব্রোকারকে অন্যান্য সম্মতি প্রোগ্রামের জন্য ফার্ম বিস্তারিত দরকার হয়, তারা আলাদাভাবে সমন্বয় করবে। PN-এ “unknown” গ্রহণযোগ্য এবং সমন্বিত সংগ্রহেরদিনগুলির জন্য সাধারণ।

কীভাবে আমি একাধিক সবজিকে এক বিমান চালানের Prior Notice-এ PNSI-তে এন্ট্রি করব?

PNSI-তে একই PN সাবমিশনের মধ্যে একাধিক “article of food” যোগ করুন। প্রতিটি SKU-র আলাদা পণ্য কোড ও পরিমাণ থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি AWB-তে তিনটি PN লাইন থাকতে পারে: জাপানিজ শশা, বেবি রোমেইন এবং টমেটো। সিস্টেম প্রতিটি আইটেমের জন্য PN কনফার্মেশন নম্বর জারি করবে।

নমুনা এন্ট্রি: Jakarta (CGK) থেকে LAX বিমান চালান

  • মোড: Air
  • ক্যারিয়ার: Garuda Indonesia বা আপনার রুটে অপারেটিং অন্য কোনো এয়ারলাইন্স
  • আগমনের বন্দর: Los Angeles International Airport (LAX)
  • আগমন: 2025-05-16 14:30 স্থানীয়
  • AWB: 126-12345678
  • উৎপাদনের দেশ: Indonesia
  • যেখান থেকে প্রেরণ করা হয়েছে: Indonesia
  • আইটেম 1: জাপানিজ শশা (কিউরি)। 24 কার্টন x 10 kg। মোট 240 kg।
  • আইটেম 2: বেবি রোমেইন লেটুস হার্টস। 20 কার্টন x 8 kg। মোট 160 kg।
  • আইটেম 3: টমেটো, ভাইন-রিপেন্ড। 15 কার্টন x 12 kg। মোট 180 kg। বিমান কার্গো প্যালেটের ক্লোজ-আপ ভিউ যেখানে একরূপ কার্টনে মিশ্র তাজা সবজির শৃঙ্খলভুক্ত প্যাকেজিং এবং ওপেন বিমান কার্গো দরজা ও লোডার দেখা যাচ্ছে, সঠিক প্যাকেজিং ও গণনার উপর জোর দেয়া হচ্ছে।

আমরা সাধারণ নাম সরাসরি আমাদের পণ্য স্পেস থেকে টানি যাতে লেবেল ও PN মিল থাকে: জাপানিজ শশা (কিউরি), বেবি রোমেইন এবং টমেটো। মিলানো বর্ণনা হোল্ড কমায়।

আমি কীভাবে এশীয় হরিত শাকপালা যেমন বক চয় বা চয় সাম-এর সঠিক FDA পণ্য কোড নির্বাচন করব?

এখানে আমাদের সময় বাঁচানো পদ্ধতি:

  • FDA-র Product Code Builder-এ “bok choy”, “pak choi” বা “Chinese cabbage” খুঁজুন। এগুলি ব্রাসিকা শ্রেণিতে লিফি গ্রিনস হিসেবে ম্যাপ হয়। ব্রাসিকাসের জন্য “lettuce” নির্বাচন করবেন না এবং পুরো তাজা হেডগুলোর জন্য “processed” ক্লাস নির্বাচন করবেন না।
  • রোমেইন ও অন্যান্য লেটুসের জন্য লেটুস পথ নির্বাচন করুন, বাঁধাকপির জন্য নয়। ক্যায়েন জাতীয় মরিচের জন্য peppeর ক্যাটাগরি ব্যবহার করুন, “spices” নয়।
  • অনিশ্চিত হলে বৈজ্ঞানিক নাম দিয়ে খুঁজুন। এখানে সঠিকতা অবাঞ্ছিত পর্যালোচনাও প্রতিরোধ করে।

প্র্যাকটিকাল টিপ: আপনার পুনরাবৃত্ত SKU-র জন্য আপনি যে সঠিক কোডগুলো ভ্যালিডেট করেছেন সেগুলোর একটি ব্যক্তিগত ‘চিটশিট’ রাখুন। আমরা একটি সহজ, সংস্করণ-নির্ধারিত স্প্রেডশিট বজায় রাখি।

Prior Notice জমা দেওয়ার পর ফ্লাইট ডিলেই বা পরিবর্তিত হলে আমি কী করব?

আগতকাল (arrival)‑এর আগে আগমন সময়, ক্যারিয়ার, বন্দর বা AWB আপডেট করতে PNSI-তে PN amend করুন। যদি দেরি আপনার আগমনকে আপনার ১৫-দিন উইন্ডোর বাইরে ঠেলে দেয়, একটি নতুন PN সাবমিট করুন এবং পুরনোটি বাতিল করুন। যদি বিমান পরিকল্পনার চেয়ে দ্রুত ল্যান্ড করে এবং আপনি খুব কাছাকাছি সময়ে ফাইল করেছিলেন বলে ৪-ঘণ্টার নিয়ম লঙ্ঘিত হয়, তখন উপযুক্ত আগমন সময় নিয়ে পুনরায় ফাইল করুন এবং সঙ্গে সঙ্গে আপনার ব্রোকারকে অবহিত করুন।

আমাদের নিয়ম: সাবমিশনের পরে যদি কিছুই পরিবর্তিত হয়, আপনি জানতে পারেন সঙ্গে সঙ্গে PN amend করুন। এয়ারলাইনের স্ট্যাটাস পেজ আপডেট হওয়ার জন্য অপেক্ষা করবেন না।

হোল্ড ট্রিগার করে এমন সাধারণ ভুলগুলো (এবং সহজ সমাধান)

  • মিশ্র চালানের জন্য একটি একক PN লাইন ব্যবহার করা। প্রতিটি ভেজিটেবল SKU-এর জন্য একটি পৃথক PN লাইন যোগ করুন।
  • ভুল টাইমজোন। আগমন সময় লিখুন যুক্তরাষ্ট্রীয় পোর্টের স্থানীয় সময়ে, জাকার্টার সময় নয়।
  • পরিমাণ/প্যাক মিসম্যাচ। PN-কে কমার্শিয়াল ইনভয়েস ও AWB-এর সঙ্গে সামঞ্জস্য করুন। কার্টন, নেট ওজন এবং ইউনিট মিলতে হবে।
  • দেশের বিভ্রান্তি। “Country of production” হল যেখানে এটি চাষ করা হয়েছে। “Country from which shipped” হল যেখানে ফ্লাইটটি প্রস্থান করেছে। এগুলো ভিন্ন হতে পারে।
  • পণ্য কোডে বিচ্যুতি। তাজা পণ্যের জন্য প্রক্রিয়াজাত বা ক্যানড ক্যাটাগরি বেছে নেওয়া। সবসময় whole fresh vegetables-এর জন্য Raw Agricultural Commodity নির্বাচন করুন।
  • কোনো বাফার নেই। আগমন থেকে ঠিক ৪ ঘণ্টা আগে ফাইল করলে আগে অবতরণের কোনো সুযোগ থাকে না।

দ্রুত চেকলিস্ট আপনি পুনরায় ব্যবহার করতে পারবেন

  • ফ্লাইট নিশ্চিত, আগমন পোর্ট জানা, সময় ৬–৮ ঘণ্টা বাফার করা।
  • আমদানকারী/কনসাইনির তথ্য সেট আছে এবং যোগাযোগাযোগ্য।
  • শিপার এবং, জানা থাকলে, চাষীর বিবরণ প্রস্তুত। না থাকলে “Grower unknown।”
  • পণ্য কোড পূর্বের চালান বা কোড বিল্ডার থেকে ভ্যালিডেট করা।
  • প্যাকেজিং ও পরিমাণ AWB ও ইনভয়েসের সঙ্গে মিলে।
  • AWB যোগ করা আছে যদি উপলব্ধ। না থাকলে amend করার পরিকল্পনা।
  • PN কনফার্মেশন নম্বর সংরক্ষণ করা হয়েছে ও ব্রোকার/এয়ারলাইন‑এর সাথে শেয়ার করা হয়েছে।

কোথায় আমরা সাহায্য করতে পারি (যদি আপনি একটি দ্বিতীয় দৃষ্টি চান)

আমরা সাপ্তাহিকভাবে ইন্দোনেশীয় তাজা পণ্য বিমানে পাঠাই এবং পুনরাবৃত্ত লাইনগুলোর জন্য PN-রেডি স্পেক তৈরি করি যেমন জাপানিজ শশা (কিউরি), বেবি রোমেইন এবং টমেটো। যদি আপনি চান আমরা PNSI ড্রাফট স্যানিটি-চেক করে দিই বা একটি মিশ্র লোডের জন্য পণ্য কোড ম্যাপ করতে সাহায্য করি, আপনার নির্দিষ্ট পরিস্থিতি সম্পর্কে সাহায্যের প্রয়োজন? আমাদেরকে হোয়াটসঅ্যাপে যোগাযোগ করুন

বাস্তবতা হলো: Prior Notice ইন্দোনেশীয় তাজা সবজির জন্য সরল যখন আপনার ডেটা পরিষ্কার, আপনার কোড সঠিক এবং আপনি নিজেকে সময় দেন। এই তিনটি জিনিস করুন এবং বেশিরভাগ PN সমস্যা শুরু হওয়ার আগেই অদৃশ্য হয়ে যাবে।

প্রস্তাবিত পাঠ্য

ইন্দোনেশীয় সবজি সরবরাহকারী নিরীক্ষা চেকলিস্ট (২০২৫)

ইন্দোনেশীয় সবজি সরবরাহকারী নিরীক্ষা চেকলিস্ট (২০২৫)

একটি শূন্য‑প্রত্যাখ্যান ফোকাসযুক্ত ১২-বিন্দু ইন্দোনেশীয় সবজি MRL চেকলিস্ট (২০২৫)। অন-সাইট যাচাইয়ের জন্য কী চেক করবেন, কোন দলিল অনুরোধ করবেন, ঝুঁকিভিত্তিক নমুনা ও অ্যাকশন লিমিট কীভাবে নির্ধারণ করবেন, এবং EU/US বাজারের জন্য ISO 17025 ল্যাব COA কীভাবে যাচাই করবেন।

ইন্দোনেশীয় সবজি EPR প্যাকেজিং ফি: ইইউ/যুক্তরাজ্য 2025 গাইড

ইন্দোনেশীয় সবজি EPR প্যাকেজিং ফি: ইইউ/যুক্তরাজ্য 2025 গাইড

ইন্দোনেশীয় সবজি রপ্তানির সময় ইইউ ও যুক্তরাজ্যে কে প্যাকেজিং EPR ফি পরিশোধ করবে তা নির্ধারণের জন্য একটি বাস্তবমুখী, চুক্তি-কেন্দ্রিক প্লেবুক — পাশাপাশি একটি নমুনা ক্লজ, দেশের ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত পথ, এবং ক্রেতারা যে প্যাকেজিং-ডেটা চাবে তার চেকলিস্ট।

ইন্দোনেশীয় শাকসবজি: FSMA স্যানিটারি ট্রান্সপোর্ট 2025 গাইড

ইন্দোনেশীয় শাকসবজি: FSMA স্যানিটারি ট্রান্সপোর্ট 2025 গাইড

সমুদ্র রিফার শাকসবজি রপ্তানির জন্য একটি ব্যবহারিক এক‑পাতা চুক্তি প্লেবুক ও তাপমাত্রা‑নিয়ন্ত্রণ রেকর্ড ম্যাট্রিক্স — কী অন্তর্ভুক্ত করতে হবে, ফরওয়ার্ডার ব্যবহার করলে “শিপার” কে, FDA কোন রেকর্ড চায়, এবং তাপমাত্রা বিচ্যুতি কীভাবে পরিচালনা করবেন—সব সপ্তাহে এই কাজ করা রপ্তানিকারকদের লেখা।