Vegetales IQF de Indonesia: MOQ y Plazos de Entrega — Guía 2026

Un manual práctico, orientado a números, para construir contenedores reefer IQF de SKU mixtos desde Indonesia en 2026. MOQs realistas por SKU, reglas de pallet, capacidades de contenedor, plazos de consolidación y cuándo tiene sentido LCL.

Nos preguntan lo mismo semanalmente: “¿Cuál es el MOQ realista por SKU si quiero mezclar un contenedor IQF desde Indonesia, y cuánto tiempo tomará realmente?” Aquí está nuestro manual de campo 2026. Sin adornos. Solo lo que funciona cuando necesita cumplir MOQs, mantener la trazabilidad limpia y embarcar a tiempo.

Qué significa “contenedor mixto” en Indonesia actualmente

Un contenedor IQF de SKU mixtos generalmente significa que está combinando múltiples SKUs de vegetales congelados de un mismo exportador en un solo reefer. La mayoría de compradores hacen esto para alcanzar la economía de FCL sin sobrecomprar un solo artículo. Normalmente anclamos con algunas líneas de mayor volumen como Maíz Dulce Congelado Premium o Vegetales Mixtos Congelados, y luego añadimos variedad con productos como Pimiento Congelado (Bell Peppers) - Rojo, Amarillo, Verde y Mixto, Okra Congelada Premium, Edamame Congelado Premium o Papas Congeladas Premium.

En nuestra experiencia, las construcciones más fluidas provienen de un único exportador de registro que consolida desde una sola área metropolitana (Yakarta/Java Occidental o Surabaya/Java Oriental). Las mezclas entre islas son factibles pero añaden días y puntos de transferencia.

¿Cuál es un MOQ realista por SKU al mezclar?

Respuesta corta: planee 1 pallet por SKU en líneas estándar. A veces se permiten medios pallets para pruebas.

• SKUs habituales con corridas de producción frecuentes (p. ej., maíz dulce, vegetales mixtos): 1 pallet por SKU es un MOQ realista. A veces podemos aprobar 0.5 pallet para pruebas o nuevas etiquetas.
• SKUs menos frecuentes o que requieren mano de obra intensiva (cortes personalizados, dimensionado estricto): espere 1–2 pallets por SKU.
• Para una carga de 40’, la vía más rápida es 3–5 pallets de un SKU núcleo más 1 pallet cada uno de 6–10 SKUs complementarios.

¿Por qué los procesadores insisten en 1 pallet? Porque los cambios de línea, la limpieza y los reajustes del detector de metales implican costos reales. Un solo pallet suele cubrir ese sobrecosto mientras mantiene un precio racional por kg.

¿Cuántas cajas de 10 kg caben en un reefer de 20’ vs 40’?

Las dimensiones de las cajas y si paletiza o no moverán estos números, pero estos son rangos de trabajo fiables para IQF de vegetales en 2026.

• Reefer de 20’, paletizado

  • 10–11 pallets Euro (800×1200 mm) o 9–10 pallets ISO (1000×1200 mm)
  • 80–100 cajas de 10 kg por pallet
  • Total: aproximadamente 800–1,100 cajas (8–11 toneladas métricas)

• Reefer de 20’, carga a piso

  • Aproximadamente 900–1,100 cajas de 10 kg

• Reefer HC de 40’, paletizado

  • 22–23 pallets Euro o 20–21 pallets ISO
  • 80–100 cajas de 10 kg por pallet
  • Total: aproximadamente 1,800–2,300 cajas (18–23 toneladas métricas)

• Reefer HC de 40’, carga a piso

  • Aproximadamente 1,900–2,400 cajas de 10 kg

Hemos observado que los compradores que persiguen el conteo máximo absoluto de cajas a menudo terminan perjudicando el flujo de aire o la trazabilidad. Ahorrará más en prevención de reclamaciones que lo que pierde en unas pocas cajas manteniendo pallets ordenados, alturas consistentes y pasillos despejados en las puertas.

Configuración de pallet, altura y reglas de flujo de aire que importan

• Tamaño de pallet: Euro (800×1200) o ISO (1000×1200) son ambos viables en Indonesia. Usamos el que mejor se ajuste a la huella de su caja.
• Altura: mantenga la altura total del pallet entre 1.9–2.05 m incluyendo pallet. Eso preserva el flujo de aire superior y reduce el riesgo de aplastamiento.
• Peso por pallet: 800–1,000 kg es un objetivo seguro para vegetales IQF.
• Film y protectores de esquina: obligatorios para trayectos largos o rutas de transbordo. Los reefers todavía vibran.

Conclusión rápida: decida el OD de su caja pronto. Una caja maestra de 500×300×180 mm se carga diferente a una de 400×260×180 mm. Construimos el plan de carga alrededor de la especificación final de su caja.

¿Se pueden mezclar SKUs en el mismo pallet y mantener la trazabilidad?

Se puede, pero hágalo con moderación. La trazabilidad más limpia es un pallet de un solo SKU y un solo lote.

Si debe mezclar, siga estas reglas:

• Máximo 2 SKUs por pallet.
• Separación completa por capas con hojas deslizantes (slip sheets). No intercalar.
• Etiqueta de pallet única por segmento de SKU con conteo claro de capas.
• Las etiquetas de las cajas deben mostrar el código de producto, la fecha de producción y los códigos de lote de trazabilidad IQF que se consolidan en su documentación.

Muchos almacenes frigoríficos de terceros no aceptarán pallets mixtos sin esto. Y su equipo de QA se lo agradecerá en caso de un retiro de producto.

¿Cuánto tiempo adicional añade la consolidación?

Asumiendo SKUs estándar y un exportador de registro:

• Ventana de producción y empaque: 10–14 días para SKUs de alta frecuencia. 14–21 días para especificaciones personalizadas o nuevas etiquetas.
• Consolidación entre múltiples instalaciones en la misma metrópoli: agregue 3–5 días.
• Consolidación entre metrópolis (p. ej., Java Occidental + Java Oriental): agregue 5–10 días dependiendo de los cupos de transporte refrigerado por carretera y la selección de hub.
• Reserva de espacio en reefer: los embarques del T2–T4 de 2026 han estado más ajustados alrededor de las temporadas de fruta. Reserve con 2–3 semanas de antelación para asegurar su corte.

Neto, un 40’ mixto bien planificado puede moverse en 3–4 semanas desde la PO hasta la ETD del buque. Añada otros 5–10 días si está mezclando West + East Java en una sola caja.

Tiempo de consolidación: Yakarta vs Surabaya

• Si la mayoría de SKUs se producen en Java Oriental, consolide y cargue en Surabaya. Usualmente ahorra 2–4 días frente a transportar por carretera hacia Yakarta.
• Yakarta ofrece más salidas directas hacia algunos mercados. Para rutas transbordadas por Singapur, la diferencia de tránsito suele ser solo de 1–2 días.

¿Es viable LCL para MOQs pequeños en 2026?

LCL congelado existe, pero es una herramienta de nicho. Úselo para pruebas urgentes por debajo de 3–5 CBM o cuando la velocidad supere el costo unitario.

Lo que vemos en terreno:

• Costo: a menudo 2–3x por kg vs FCL después de CFS, energía y tarifas de manipulación.
• Tiempo: la consolidación en CFS añade 1–2 semanas. El riesgo de demoras en CFS es real.
• Riesgo: más puntos de transferencia, más controles de temperatura, más posibilidades de manipulación brusca de las cajas.

Si está serio respecto a un programa, apunte a un mínimo de 20’ y construya variedad para alcanzar MOQ. Para pilotos pequeños, a veces sugerimos congelado por aire en micro-cantidades si la ruta y el margen lo permiten.

Documentos y códigos de lote al mezclar SKUs

• Papelería: una factura comercial y una lista de empaque pueden cubrir todos los SKUs si compra a un solo exportador. Detalle por SKU y muestre caja y peso por ítem.
• Certificados sanitarios: un certificado suele ser suficiente por envío y por exportador, pero algunos destinos piden referencias por producto. Manejamos esto caso por caso.
• Códigos de lote: imprimimos códigos legibles por humanos y escaneables en cada caja y etiqueta de pallet. La mejor práctica es un lote por pallet. Si no es factible, mantenga lotes adyacentes juntos y declare los lotes por pallet en el anexo de la lista de empaque.

¿Pueden múltiples proveedores compartir un contenedor congelado?

Sí, pero complica las cosas a menos que exista un único exportador de registro que posea el embarque. Esto es lo que funciona:

• Consolidar en un 3PL bajo régimen aduanero y preenfriado con registros de temperatura en vivo.
• Un EOR emite los documentos maestros y coordina los archivos de seguridad alimentaria. Alternativamente, ejecute HBLs separados bajo un transitario, pero espere administración extra y posibles preguntas de aduana en destino.
• Toda la carga debe compartir el mismo setpoint, típicamente -18 a -20°C.

Rutinariamente consolidamos plantas asociadas bajo nuestro paraguas de exportación cuando los compradores necesitan amplitud sin dolores de papelería.

Un sencillo playbook de construcción de contenedor que realmente funciona

1. Bloquee sus SKUs ancla. Elija 2–3 líneas de alta frecuencia que puedan correr semanalmente. Por ejemplo: Maíz Dulce Congelado Premium y Vegetales Mixtos Congelados.
2. Añada SKUs de variedad a 1 pallet cada uno. Pimientos, okra, edamame o papas llenan huecos de sabor y menú.
3. Decida paletizado vs carga a piso. Paletizar simplifica la manipulación en destino y la trazabilidad. La carga a piso exprime un poco más de volumen. Nosotros elaboraremos ambas opciones.
4. Fije las dimensiones de su caja. Ejecutaremos un plan de carga para 20’ o 40’ mostrando pallets, capas, conteos de cajas y huecos de flujo de aire.
5. Elija el hub de consolidación. Si la mayor parte del volumen está en Java Oriental, cargue en Surabaya. Si sus rutas favorecen salidas desde Yakarta, compararemos ETDs y tránsito total.
6. Reserve espacio en reefer con 2–3 semanas de anticipación. Reserve los slots de producción para sus SKUs y evite cambios de última hora.
7. Mantenga los códigos de lote limpios. Apunte a un lote por pallet y alinee las fechas de producción por SKU.

¿Necesita un plan de carga personalizado con conteos reales de cajas y una línea de tiempo de consolidación? Contáctenos por whatsapp. Mapearmos sus SKUs en un 20’ o 40’ con fechas realistas.

Errores comunes que matan contenedores mixtos

• Mezclar demasiados lotes pequeños. Resultado: documentación desordenada, aduanas más lentas, retiros dolorosos. Manténgase en 1 lote por pallet donde sea posible.
• Pallets demasiado altos. Cualquier cosa por encima de ~2.05 m corre el riesgo de aplastamiento en la cubierta superior y problemas de flujo de aire.
• Reservar el buque antes de que las plantas confirmen tiempo de línea. Invierta ese orden. Confirme las ventanas de producción primero y luego asegure la salida.
• Ignorar el OD de la caja. Una diferencia de 2–3 cm puede costarle una capa completa por pallet.
• Consolidaciones entre metrópolis sin días de buffer. Espere 5–10 días adicionales si mezcla Java Occidental y Java Oriental.

Conclusiones finales para 2026

• MOQ por SKU al mezclar: planee 1 pallet por SKU. Los medios pallets son para pruebas.
• Capacidad 20’ vs 40’: espere 800–1,100 vs 1,800–2,300 cajas de 10 kg cuando esté paletizado. La carga a piso empuja ligeramente el extremo superior.
• La consolidación añade tiempo. Presupueste 3–5 días dentro de una misma metrópoli, 5–10 días entre metrópolis.
• LCL es solo para pilotos pequeños, no para programas.
• Mantenga pallets de un solo SKU y, idealmente, de un solo lote para trazabilidad. Su equipo de QA y sus aseguradores descansarán mejor.

Si está mapeando su primer o próximo contenedor mixto, consulte anclas y complementos potenciales aquí: Ver nuestros productos. Y si quiere que nuestro equipo ponga a prueba su plan frente a los horarios reales de planta, simplemente Contáctenos por whatsapp.