इंडोनेशियाई सब्जियाँ रीफर सरचार्ज: 2026 प्राइसिंग गाइड

इंडोनेशियाई सब्जी शिपर्स के लिए 2026 रीफर सरचार्ज का एक व्यावहारिक, प्रति‑किलोग्राम बजटिंग तरीका—प्लग‑इन पावर, मॉनिटरिंग, PTI, जनसेट, LSS/BAF, PSS, टर्मिनल पावर और रीफर D&D को कवर करते हुए—साथ ही एक काम किया हुआ 40RH उदाहरण ex‑Tanjung Priok।

यदि आप इंडोनेशिया से सब्जियाँ शिप करते हैं, तो आपने शायद वह “यह अतिरिक्त USD 600 कहाँ से आया?” वाला पल महसूस किया होगा। हम भी वही अनुभव कर चुके हैं। रीफर सरचार्ज भले ही शानदार न हों, पर ये मार्जिन बना भी सकते हैं और भंग भी कर सकते हैं। इस 2026 गाइड में, हम दिखाएँगे कि कैसे हम प्रति किलोग्राम, लेन-बाय-लेन, सरचार्ज का बजट बनाते हैं ताकि आपकी कोटेशन तेज़ हों बिना उत्पाद की गुणवत्ता जोखिम में डाले।

हम यह लिख रहे हैं Indonesia‑Vegetables टीम के रूप में। हम हर सप्ताह ताज़ा लाइनों को मूव करते हैं जैसे जापानी खीरा (Kyuri), टमाटर, बेबी रोमेन (बेबी रोमेन लेट्यूस), और लाल मूली। नीचे दिए आँकड़े इस वर्ष जैकार्ता (Tanjung Priok) और सुरबाया (Tanjung Perak) में हमारे अनुभवों को दर्शाते हैं। इन्हें प्लानिंग रेंज के रूप में उपयोग करें, और फिर अपने फॉरवर्डर व शिपिंग लाइन से कन्फर्म करें।

2026 में रीफर सरचार्ज किसे माना जाता है?

हम बेस ओशन फ्रेट, कस्टम्स, इंश्योरेंस, या नॉन‑रीफर कार्गो के बारे में नहीं बात कर रहे हैं। यह वह रीफर‑विशिष्ट स्टैक है जिसका सामना अधिकतर शिपर्स करते हैं:

टर्मिनल या डिपो पर प्लग‑इन बिजली
टर्मिनल पर रीफर मॉनिटरिंग
PTI (प्रि‑ट्रिप निरीक्षण)
ट्रक ड्रेज के लिए जनसेट
LSS/BAF (लो सल्फर ईंधन और बंकऱ समायोजन)
PSS (पीक सीज़न सरचार्ज, यदि लागू)
फ्री टाइम के बाद टर्मिनल पावर और स्टोरेज
रीफर डिटेंशन और डेमरेज (D&D)
कोल्ड ट्रीटमेंट (सब्जियों के लिए दुर्लभ, पर हम इसे कवर करेंगे)

एक बात समझ लें। हर लाइन थोड़ा अलग‑अलग टैरिफ नाम और बकेट प्रकाशित करती है। लेबल्स के पीछे न भागें। फ़ंक्शन और किसके द्वारा बिल किया जा रहा है, उस पर ध्यान दें।

इंडोनेशिया में हम जो सामान्य 2026 रेंज देख रहे हैं

वास्तविकता यह है कि ये अनुमान हैं। वे लाइन, पोर्ट, सीज़न और यहां तक कि उन दिनों के हिसाब से बदलते हैं जब टर्मिनल तंग होते हैं। पर ये बजटिंग के लिए एक विश्वसनीय प्रारंभिक बिंदु हैं।

इंडोनेशिया में रीफर प्लग‑इन फीस क्या है और यह कैसे बिल की जाती है?

प्लग‑इन वह बिजली है जो कंटेनर को तब शक्ति देती है जब वह प्रतीक्षा करता है। आप इसे टर्मिनल या डिपो पर प्रति दिन प्रति बॉक्स के हिसाब से बिल होते देखेंगे। 2026 में हम देख रहे हैं:

Tanjung Priok: USD 25–40 प्रति दिन प्रति बॉक्स
Tanjung Perak (Surabaya): USD 20–35 प्रति दिन प्रति बॉक्स पहले प्लग‑इन घंटे से बिलिंग शुरू होती है। यह आमतौर पर तब भी चार्ज होता है जब आप अभी भी स्टोरेज फ्री टाइम के भीतर हों। मॉनिटरिंग अलग होती है।

Tanjung Priok में 2026 के लिए प्रति दिन रीफर मॉनिटरिंग के लिए कितना बजट रखना चाहिए?

मॉनिटरिंग तापमान जांच, अलार्म, और स्टेटस लॉग्स को कवर करती है। सामान्य रेंज:

Tanjung Priok: USD 10–20 प्रति दिन
Tanjung Perak: USD 8–15 प्रति दिन कुछ लाइनों में बिजली और मॉनिटरिंग को जोड़ा जाता है। कोट्स की तुलना करने के लिए विभाजन (स्प्लिट) माँगें ताकि आप ‘सेब को सेब से’ तुलना कर सकें।

PTI: क्या यह अनिवार्य है और 2026 की लागत क्या है?

PTI (प्रि‑ट्रिप निरीक्षण) रीफर यूनिट पर एक बुनियादी हेल्थ चेक है। यदि आप चाहते हैं कि लाइन आपका बॉक्स बिना विवाद के स्वीकार करे, तो यह असल में अनिवार्य माना जाता है।

इंडोनेशिया एक्सपोर्ट PTI: USD 40–80 प्रति कंटेनर यदि आप प्रीकूल उत्पाद भेजते हैं जैसे बेबी रोमेन (बेबी रोमेन लेट्यूस) या जापानी खीरा (Kyuri), तो अपना PTI रिकॉर्ड संभाल कर रखें। इससे बाद में किसी दावे की प्रक्रिया तेज़ होती है।

क्या ड्रेज के लिए जनसेट की आवश्यकता होती है और जैकार्ता में इसकी लागत क्या है?

यदि रीफर को ट्रक पर डोर‑टू‑डोर ठंडा रहना है, तो आपको जनसेट की ज़रूरत होगी। जैकार्ता में ट्रैफ़िक और पोर्ट कतारों के कारण इसे छोड़ना जोखिम भरा हो सकता है।

जैकार्ता ड्रेज के लिए जनसेट किराया: USD 60–100 प्रति ट्रिप
ईंधन और स्टैंडबाइ: अक्सर अतिरिक्त USD 15–40, समय के आधार पर शॉर्ट डिपो‑टू‑CY रन में, तेज़ गेट‑इन होने पर कुछ शिपर्स बिना जनसेट चले जाते हैं। हम संवेदनशील लाइनों जैसे बेबी रोमेन (बेबी रोमेन लेट्यूस) के लिए इसे सिफारिश नहीं करते। आप एक ट्रैफ़िक जाम दूर ही एक गरम बॉक्स से पहुँच जाते हैं।

2026 में रीफर कंटेनरों पर LSS/BAF और PSS

ईंधन‑लिंक्ड चार्जेस ने late 2025 से VLSFO कीमत की अस्थिरता के कारण ऊपर की ओर वृद्धि की है। Q1–Q2 2026 में हमने देखा:

शॉर्ट हौल (इंडोनेशिया–सिंगापुर/मलेशिया): 40RH BAF/LSS लगभग USD 120–220
इन्ट्रा‑एशिया मिड‑हौल: 40RH BAF/LSS लगभग USD 250–450
मध्य पूर्व/EU/USWC के लिए: 40RH BAF/LSS व्यापक रूप से USD 700 से 2,000 तक रीफर पर पीक सीज़न सरचार्ज (PSS) बीच‑बीच में दिखता है। जब क्षमता तंग हो, तो प्रति कंटेनर USD 100–300 का बजट रखें।

कोल्ड ट्रीटमेंट सरचार्ज: क्या सब्जियों को इसकी आवश्यकता होती है?

अधिकांश इंडोनेशियाई सब्जियों को कोल्ड ट्रीटमेंट की ज़रूरत नहीं होती। यह फल पर अधिक सामान्य है। जब यह खरीदार या किसी राष्ट्रीय प्रोटोकॉल द्वारा अनिवार्य हो, तब अपेक्षा करें:

ट्रांज़िट में कोल्ड ट्रीटमेंट सरचार्ज: USD 900–1,500
डेटा लॉगर और प्रमाणन: USD 50–150 यदि आपका अमेरिकी खरीदार सब्जियों के लिए कोल्ड ट्रीटमेंट का उल्लेख करता है, तो HS कोड और प्रोटोकॉल स्पष्ट करें। अक्सर वैकल्पिक उपाय जैसे कि इरैडिएशन या निरीक्षण मौजूद होते हैं जो अधिक व्यावहारिक होते हैं।

रीफर डिटेंशन, डेमरेज और 2026 में फ्री टाइम नियम

एक्सपोर्ट रीफर के लिए फ्री टाइम सख्त होते जा रहे हैं। जो हम सबसे अधिक देख रहे हैं:

एक्सपोर्ट डेमरेज (कंटेनर टर्मिनल में): 2–3 दिन फ्री, फिर दिन 1–5 के लिए USD 80–150/दिन और उसके बाद USD 150–250/दिन
एक्सपोर्ट डिटेंशन (कंटेनर टर्मिनल के बाहर): 3–5 दिन फ्री, फिर USD 50–120/दिन और बाद में बढता है बिजली और मॉनिटरिंग आमतौर पर स्टोरेज फ्री टाइम के बावजूद दिन 1 से बिल होते हैं। सटीक मैट्रिक्स अपनी लाइन से कन्फर्म करें।

स्टेप‑बाय‑स्टेप: सरचार्ज को प्रति‑किलोग्राम लागत में कैसे बदलें

हमने पाया है कि कोट्स की तुलना करने का सबसे साफ़ तरीका यह है कि हर सरचार्ज को प्रति‑किलोग्राम संख्या में दबाया जाए।

अपना वास्तविक नेट वेट चुनें।

भारी सब्जियों जैसे टमाटर या लाल मूली के साथ 40RH: 18–22 मीट्रिक टन नेट
पत्तेदार सब्जियों जैसे बेबी रोमेन (बेबी रोमाेन लेट्यूस) के साथ 40RH: 14–18 मीट्रिक टन नेट

उस लेन के लिए सभी अपेक्षित रीफर सरचार्ज सूचीबद्ध करें।

PTI
बिजली के दिन x दर
मॉनिटरिंग के दिन x दर
जनसेट और ईंधन
BAF/LSS, PSS
किसी अपेक्षित D&D रिस्क के दिन

इन्हें जोड़कर एक कंटेनर कुल प्राप्त करें।
नेट किग्रा से भाग दें ताकि प्रति‑किलोग्राम आंकड़ा मिले। यही आपका “रीफर ओवरहेड” है जिसे आप CIF मॉडल बनाते समय बेस फ्रेट में जोड़ेंगे।

क्या आप चाहेंगे कि हम आपके कोट्स में प्लग कर सकने वाला लेन‑विशेष कैलकुलेटर शेयर करें? हम अपनी टेम्पलेट साझा करने और आपके नंबर साथ में चलाने में खुशी महसूस करेंगे। हमें whatsapp पर संपर्क करें.

उदाहरण: 40RH ex‑Tanjung Priok से सिंगापुर (2026)

अनुमान

कमोडिटी: ताज़ा जापानी खीरा (Kyuri)
सेटपॉइंट: 5°C, वेंट 15–20%
नेट वजन: 19,000 kg
CY ड्वेल: वेसल कट‑ऑफ से पहले 2 दिन

सरचार्ज

PTI: USD 65
बिजली: 2 दिन x USD 30 = USD 60
मॉनिटरिंग: 2 दिन x USD 12 = USD 24
ड्रेज के लिए जनसेट + ईंधन: USD 95
BAF/LSS शॉर्ट हौल: USD 180
PSS: इस सप्ताह USD 0 (पीक महीनों में USD 100 का बजट रखें)
D&D: USD 0 (हम फ्री टाइम के भीतर रिटर्न करते हैं)

कंटेनर कुल: 65 + 60 + 24 + 95 + 180 = USD 424

प्रति‑किग्रा रीफर ओवरहेड: 424 / 19,000 = USD 0.0223 प्रति kg

यदि आप पत्तेदार बेबी रोमेन (बेबी रोमेन लेट्यूस) में स्विच करते हैं जिसका नेट 16,000 kg है, तो वही USD 424 बनकर USD 0.0265 प्रति kg हो जाता है। यही कारण है कि उत्पाद की डेंसिटी और पैकिंग एफिशिएंसी CIF प्राइसिंग में इतनी महत्वपूर्ण होती है।

20RH बनाम 40RH: क्या सरचार्ज स्टैक बदलता है?

PTI: 20RH और 40RH के लिए मोटे तौर पर समान
बिजली और मॉनिटरिंग: प्रति बॉक्स समान दैनिक दरें
जनसेट: प्रति ट्रिप समान
BAF/LSS: यह TEU या कंटेनर के आधार पर हो सकता है। कई लाइन्स इसे साइज के साथ स्केल करती हैं। ईंधन‑लिंक्ड चार्जेस पर 40RH आमतौर पर 20RH के मुकाबले 1.5–2x अपेक्षित हो सकती है। निष्कर्ष: प्रति‑किलोग्राम लागतें आम तौर पर 40RH पर कम आती हैं क्योंकि आप समान फिक्स्ड फीस को अधिक किलोग्राम पर फैला देते हैं, बशर्ते आपका उत्पाद सुरक्षित रूप से क्यूब‑आउट कर सके।

रीफर सरचार्ज लाइन्स और रूट के अनुसार क्यों बदलते हैं?

स्प्रेड के तीन कारण हैं:

उपकरण की पोजिशनिंग। इंडोनेशिया कभी‑कभी 40RH की उपलब्धता में हॉट या कोल्ड रन कर देता है। रीपोजिशनिंग लागतें सरचार्ज में जुड़ जाती हैं।
टर्मिनल कॉन्ट्रैक्ट्स। हर लाइन टर्मिनल्स और डिपो के साथ बिजली और मॉनिटरिंग की अलग शर्तें नेगोशिएट करती है।
ईंधन और क्षमता के उतार‑चढ़ाव। पिछले 6 महीनों में, हमने ईंधन समायोजन फॉर्मूलों में उछाल और जब यार्ड तंग होते हैं तो PSS स्पाइक्स देखे हैं। कैरियर चुनते समय हमेशा व्यक्तिगत लाइन आइटम्स की बजाय कुल लैंडेड सरचार्ज की तुलना करें।

आम गलतियाँ जो हम अभी भी देखते हैं (और उन्हें कैसे बचें)

फ्री टाइम को मुफ्त बिजली मानना। स्टोरेज फ्री टाइम में आमतौर पर बिजली शामिल नहीं होती। दिन 1 से प्लग‑इन का बजट रखें।
जैकार्ता ड्रेज को कम आंका जाना। गेट्स के जाम में जनसेट घंटे बढ़ जाते हैं। विशेषकर शुक्रवार दोपहर को एक बफ़र जोड़ें।
नेट वेट वास्तविकता की अनदेखी। पत्तेदार लोड की प्राइसिंग टमाटो घनत्वों का उपयोग करके करने से 15–25% कम कोट होगा। कार्टन काउंट और पैलेट पैटर्न सत्यापित करें।
PSS के लिए कोई कंटिन्जेंसी नहीं। यदि आप हार्वेस्ट‑सीज़न लेन्स को बिना PSS प्लेसहोल्डर के कोट करते हैं, तो आप फर्क खा सकते हैं।

बिना गुणवत्ता जोखिम उठाए रीफर सरचार्ज कैसे कम करें?

टर्मिनल में तेज़ी से आगे बढ़ें। पहले विंडो बुक करें। 0–1 CY दिन ड्वेल का लक्ष्य रखें। इससे अकेले ही Priok में USD 35–60 प्रति दिन कट सकता है।
उत्पाद और कंटेनर को प्रीकूल करें। तेज़ टेम्परेचर पुल‑डाउन से अलार्म कम होते हैं और टर्मिनल में कम हस्तक्षेप होता है।
संभव हो तो 40RH में कंसॉलिडेट करें। PTI, जनसेट और एडमिन जैसी फिक्स्ड फीसों को अधिक kg पर फैलाने से आमतौर पर फायदा होता है।
विश्वसनीय सेटपॉइंट्स का उपयोग करें। खीरे और टमाटर के लिए 7–12°C सेटपॉइंट सामान्य हैं। रोमैने के लिए 0–4°C। गलत सेटपॉइंट्स अलार्म ट्रिगर कर सकते हैं और अतिरिक्त हैंडलिंग बढ़ा सकते हैं।

सुरबाया विशेष: टर्मिनल पावर और स्टोरेज

हम ईस्ट जावा लोड्स के लिये सुरबाया पसंद करते हैं क्योंकि वहाँ पावर/मॉनिटरिंग प्रायः Priok से प्रति दिन कुछ डॉलर सस्ता होता है। पर कुछ लाइनों पर फ्री टाइम छोटा हो सकता है। डबल‑चेक करें:

बिजली: USD 20–35/दिन
मॉनिटरिंग: USD 8–15/दिन
फ्री टाइम: कभी‑कभी केवल 2 दिन डेमरेज फ्री, और बाहर डिटेंशन सख्त दिलचस्प बात यह है कि एक‑दिन की देरी बचत को मिटा सकती है। अपने ट्रकर, डिपो, और SI टाइमिंग को कड़ा रखें।

सबसे सामान्य प्रश्नों के त्वरित उत्तर

मैं सरचार्ज को प्रति‑किग्रा लागत में कैसे बदलूँ? बॉक्स के लिए सभी रीफर सरचार्ज को जोड़ें और वास्तविक नेट किग्रा से भाग दें। SKU ग्रुप के अनुसार अलग‑अलग प्रोफ़ाइल रखें।
क्या इंडोनेशियाई सब्जियों के निर्यात के लिए कोल्ड ट्रीटमेंट और PTI चार्ज अनिवार्य हैं? PTI व्यावहारिक रूप से अनिवार्य है। कोल्ड ट्रीटमेंट सब्जियों के लिए दुर्लभ है और केवल तब आवश्यक होता है जब आपका खरीदार या गंतव्य प्राधिकरण किसी विशिष्ट प्रोटोकॉल की मांग करता हो।

यदि आप हमारे सामान्य कार्टन काउंट्स, वज़न और पैक स्पेक्स की तुलना करना चाहते हैं ताकि अपने नेट‑kg अनुमानों को परिष्कृत कर सकें, तो आप हमारे उत्पाद देख सकते हैं त्वरित संदर्भ के लिए।

निचोड़। अपना प्रति‑किग्रा रीफर ओवरहेड सही रखें, और आप आत्मविश्वास के साथ कोट कर पाएँगे। हमारे अनुभव में, जो शिपर्स दिन 1 से बिजली मॉडल करते हैं, थोड़ा सा जनसेट बफ़र जोड़ते हैं, और मौसमी PSS प्लेसहोल्डर रखते हैं, वे 90% आश्चर्यजनक लागतों से बचते हैं। और यही बात एक सुगम सीज़न और मार्जिन‑समस्या के बीच का अंतर है।