Sayuran Indonesia: Panduan Demurrage & Detention 2026

Panduan praktis spesifik-Indonesia untuk mengamankan free time reefer yang cukup bagi ekspor sayuran segar, termasuk klausul booking yang tepat, skrip email, realitas Jakarta dan Surabaya, serta bagaimana karantina dan transshipment memengaruhi jam D&D Anda.

Saya beralih dari membayar D&D yang dapat dihindari menjadi menghemat USD 10,247 dalam 90 hari menggunakan sistem ini secara tepat. Kami membangunnya dengan cara yang sulit, melewati musim puncak, penahanan pelabuhan acak, dan panggilan larut malam dengan carrier. Berita baiknya: demurrage dan detention reefer untuk sayuran Indonesia dapat dinegosiasikan dan dikelola. Jika Anda mengunci ketentuan lebih awal dan menyelaraskannya dengan realitas karantina dan trucking, Anda dapat mengirim Mentimun Jepang (Kyuri), Baby Romaine (Selada Baby Romaine), dan tomat dengan biaya yang dapat diperkirakan.

Tiga pilar pengurangan cepat D&D

1. Kunci ketentuan sebelum melakukan booking. Jangan mengandalkan “tarif standar.” Dapatkan konfirmasi free-days dari carrier secara tertulis pada booking dan pastikan bill of lading mencantumkannya. Periksa tarif lini untuk Indonesia terkait listrik reefer dan monitoring. Biaya ini dapat berlaku bahkan selama free days.

2. Susun timeline Anda berdasarkan inspeksi dan dokumen elektronik. Karantina, bea cukai, dan pelepasan E-DO menggerakkan jam demurrage Anda di Tanjung Priok dan Tanjung Perak. Lakukan pra-clearing bila memungkinkan, jadwalkan jendela trucking, dan rencanakan ketersediaan plug-in saat inspeksi diminta.

3. Pantau dan respon secara real time. Gunakan alert dari terminal, carrier, dan forwarder. Jika muncul penahanan (hold), minta penghentian waktu (time stop) secara tertulis segera. Sertakan bukti. Lebih mudah mencegah biaya daripada memperdebatkannya kemudian.

Kesimpulan praktis. Risiko D&D turun separuh ketika free time dikontrak, consignee memiliki kemampuan pra-clear, dan slot trucking dipesan sebelum kapal tiba.

Minggu 1–2: Riset dan validasi untuk jalur Anda

Berikut yang kami verifikasi sebelum panen puncak.

• Tarif carrier vs kontrak layanan. Pada 2025–2026, kami melihat free time tarif reefer Indonesia standar 2–3 hari demurrage dan 3–5 hari detention. Ten plus ten hanya disetujui melalui kontrak atau komitmen volume. Biaya listrik dan monitoring sering berlaku sejak hari pertama.
• Perilaku terminal. Di Tanjung Priok, pembongkaran pada akhir pekan atau larut malam dapat membakar satu hari sebelum ada staf di kantor. Minta “clock starts first full working day 08:00” pada booking. Di Tanjung Perak, slot trucking menyempit menjelang hari libur. Rencanakan dengan transporter Anda.
• Realitas karantina. Inspeksi Karantina untuk sayuran dapat berlangsung pada hari yang sama hingga 24–48 jam tergantung antrean dan jenis pemeriksaan. Waktu inspeksi biasanya tidak menghentikan jam demurrage kecuali disepakati sebelumnya. Siapkan pemberitahuan hold dan cap waktu rilis.
• Risiko transshipment. Keterlambatan di Singapura atau Tanjung Pelepas tidak menimbulkan akumulasi D&D pada Anda saat transshipment, tetapi dapat mendorong kedatangan POD ke akhir pekan. Itu memengaruhi mulai free time Anda. Minta lini untuk menentukan pemicu jam D&D.

Contoh email untuk carrier untuk memvalidasi dan menetapkan ketentuan. Subjek. Permintaan Konfirmasi Free Time dan Biaya Reefer – Sayuran Indonesia 2026

Hi [Carrier Name],

Kami merencanakan pengiriman reefer mingguan untuk sayuran Indonesia ex [POL] ke [POD] dari [Month]–[Month]. Mohon konfirmasi secara tertulis untuk penerimaan booking.

• Free time yang diminta. Demurrage 10 hari di origin dan 10 hari di destination untuk reefer. Detention 10 hari di destination. Jam mulai 08:00 hari kerja berikutnya setelah discharge.
• Biaya reefer. Konfirmasi biaya listrik harian dan monitoring di origin dan destination. Konfirmasi apakah biaya ini berlaku selama free time.
• Penahanan pemerintah. Jika Karantina atau bea cukai menempatkan hold tertulis, jam demurrage dihentikan (pause) saat penerbitan hold sampai rilis. Kami akan menyediakan pemberitahuan resmi.
• Transshipment. Konfirmasi bahwa tidak ada D&D yang terakumulasi saat transshipment.

Kami dapat berkomitmen [x] FEU per bulan dan pra-memberitahu SOP consignee untuk pengambilan cepat. Mohon countersign dan refleksikan ketentuan ini pada booking dan catatan BL.

Terima kasih, [Your name]

Kata-kata klausul booking untuk ditempelkan ke permintaan booking Anda. "Free Time Reefer: Demurrage 10 days origin + 10 days destination. Detention 10 days destination. D&D clock start: first full working day 08:00 after discharge. Government holds (customs/karantina) pause demurrage upon official hold notice until release. Electricity and monitoring rates fixed as quoted. Terms to appear on Booking Confirmation and BL."

Minggu 3–6: Bangun SOP Anda dan uji dengan satu jalur

Kami memperlakukan ini sebagai MVP. Satu produk, satu jalur, satu consignee.

• Urutan dokumen. Sertifikat fitosanitari, dokumen komersial, dan E-DO siap sebelum ETA. Jika consignee Anda bisa pra-clear, lakukan itu. Kami melihat pra-clearance memangkas demurrage menjadi nol untuk tiga dari lima pembeli baru di Jakarta.

• Trucking dan cold chain. Pesan truk yang mampu plug-in. Untuk Baby Romaine, target kami pengambilan dalam 12 jam setelah BL dirilis. Untuk barang lebih padat seperti Tomat, 24 jam masih aman, tetapi kami mempertahankan ritme yang sama.

• Protokol inspeksi. Jika Karantina meminta inspeksi fisik, minta terminal menyediakan titik plug-in di area inspeksi. Dapatkan janji inspeksi secara tertulis. Kirim itu ke carrier jika Anda juga meminta penghentian jam.

• Visibilitas. Bagikan satu timeline tunggal kepada semua pihak. ETA, jendela discharge, pelepasan E-DO, slot inspeksi, slot pickup, dan return cutoff.

Contoh perhitungan demurrage untuk Jakarta (ilustratif).

• Free time yang disepakati. 5 hari demurrage.
• Waktu aktual di terminal. 8 hari.
• Tangga tarif (contoh saja). Hari 1–3 melewati free: USD 150 per hari. Hari 4 dan selanjutnya: USD 220 per hari. Listrik USD 30 per hari. Monitoring USD 12 per hari.
• Biaya. Hari 6–8 adalah tiga hari kelebihan. Dua hari x USD 150 = 300. Satu hari x USD 220 = 220. Listrik 8 × 30 = 240. Monitoring 8 × 12 = 96. Total USD 856.

Itu satu keterlambatan kecil. Akhir pekan panjang dapat melipatgandakannya. Inilah mengapa kami mendorong "clock starts next working day" dan kejelasan biaya listrik secara tertulis.

Minggu 7–12: Skalakan dan optimalkan di antara pembeli dan pelabuhan

Setelah jalur pertama berjalan bersih, gandakan apa yang berhasil.

• Kunci addendum free-time kuartalan. Carrier lebih ketat sejak kemacetan akhir 2024. Komitmen volume dan akurasi perkiraan mendapatkan persetujuan. Kami menunjukkan volume mingguan, puncak musiman, dan kinerja pickup kami.
• Strategi nominasi consignee. Pilih pembeli yang dapat pra-clear atau memberi wewenang kepada broker Anda untuk bertindak. Wajibkan mereka memesan truk sebelum kedatangan kapal. Jika memungkinkan, gunakan consignee dengan akses plug-in di dermaga atau cold storage terdekat. Ini menghemat setidaknya satu hari detention.
• Detention di tujuan. Jika pembeli meminta pembongkaran yang lama, negosiasikan pengabaian detention satu kali sebagai imbalan untuk volume pasti, atau masukkan pembagian biaya detention ke dalam kontrak penjualan.
• Kekuatan dalam sengketa. Simpan timestamp EDI, pemberitahuan hold, EIR masuk/keluar, dan log daya terminal. Jika muncul tagihan D&D yang salah, kirim sengketa di hari yang sama dengan dokumen. Banyak lini akan menyesuaikan eskalasi jika bukti Anda rapi.

Jika Anda ingin kami memeriksa kelayakan jalur Anda atau membantu menyusun klausul booking untuk pengiriman sensitif, Anda dapat Contact us on whatsapp. Kami dengan senang hati meninjau draft dan menyarankan penyesuaian praktis.

Lima kesalahan yang diam-diam menumpuk biaya

1. Menganggap karantina menghentikan jam. Biasanya tidak di Indonesia kecuali Anda menegosiasikannya. Minta jeda dengan dokumen terlampir.
2. Free time hanya di origin. Sayuran segar membutuhkan free time di tujuan lebih dari origin. Bagi permintaan Anda, tetapi jangan abaikan POD.
3. Booking tertulis “as per tariff.” Frasa itu membunuh daya tawar negosiasi. Ganti dengan jumlah free days dan pemicu jam yang spesifik.
4. Tidak punya rencana untuk listrik dan monitoring. Ini bisa berlaku selama free time. Tetapkan tarif pada booking agar Anda tidak terkejut.
5. Lupa detention. Consignee Anda membutuhkan empat hari ekstra untuk bongkar. Anda membayar detention. Tetapkan rencana pengembalian dan kejar gate-in kosong.

Jawaban singkat atas pertanyaan yang sering kami terima

Berapa jumlah hari free yang wajar untuk sayuran reefer?

Untuk 2026 keluar dari Indonesia, permintaan realistis adalah 7 hari demurrage di tujuan dan 7 hari detention. Banyak carrier mengutip 2–3 hari demurrage dan 3–5 hari detention secara default. Ten plus ten mungkin diperoleh dengan volume, SOP pra-clear, dan catatan bersih.

Bagaimana cara mendapatkan persetujuan 10+10?

Tawarkan pertukaran sederhana. Perkiraan volume dan KPI pickup sebagai imbalan untuk 10+10. Tambahkan klausul bahwa jam mulai pada hari kerja berikutnya pukul 08:00. Bagikan SOP consignee dan kinerja sebelumnya. Dapatkan countersign.

Apakah waktu karantina dihitung terhadap demurrage di Indonesia?

Secara default, ya. Hold Karantina tidak otomatis menghentikan jam. Minta klausul "government-hold pause upon official notice" dengan batas, misalnya hingga 48 jam per pengiriman.

Haruskah saya menegosiasikan free time di origin, destination, atau keduanya?

Keduanya, tetapi prioritaskan tujuan untuk kargo mudah rusak. Demurrage origin penting jika bea keluar dan koordinasi truk lambat. Detention tujuan penting jika pembeli memerlukan waktu lama bongkar.

Dapatkah saya mencantumkan ketentuan free time pada booking dan BL?

Bisa. Cantumkan pada permintaan booking, dapatkan konfirmasi booking dengan kata-kata yang tepat, dan minta carrier mencerminkannya di bawah "BL remarks." Screenshot dan PDF membantu jika Anda perlu sengketa nanti.

Apakah keterlambatan transshipment di Singapura memengaruhi free time saya?

Itu tidak menimbulkan akumulasi D&D pada Anda saat transshipment. Namun dapat memindahkan kedatangan ke akhir pekan atau hari libur. Lindungi diri Anda dengan klausul mulai-jam yang terikat pada hari kerja pertama.

Siapa yang membayar D&D pada ekspor sayuran FOB vs CFR/CIF?

• FOB. Penjual menangani proses origin hingga pemuatan. Demurrage origin sebelum pemuatan dapat menjadi tanggung jawab penjual. D&D tujuan umumnya menjadi risiko pembeli.
• CFR/CIF. Penjual membayar ongkos laut tetapi risiko berpindah saat pemuatan. Kecuali kontrak penjualan menyatakan lain, D&D tujuan biasanya biaya pembeli. Cantumkan secara tertulis baik cara pemikulannya.

Sumber daya dan langkah selanjutnya

Gunakan potongan kata ini apa adanya.

• Catatan booking. "Reefer Free Time. Demurrage O/D 10/10. Detention D 10. Clock starts 08:00 next working day after discharge. Government holds pause demurrage upon official notice until release. Electricity and monitoring per attached quote."
• Subjek sengketa. "D&D Dispute – [Container] – Request Adjustment – Evidence Attached." Sertakan log terminal, pemberitahuan hold, EIR masuk/keluar, dan timestamp E-DO.
• Jika ragu, komunikasikan berlebih. Email dua baris sebelum akhir pekan dapat menghemat tiga hari listrik.

Merencanakan pengiriman barang berumur pendek seperti Mentimun Jepang (Kyuri) atau Baby Romaine (Selada Baby Romaine) musim ini. Kunci free time Anda sekarang, lalu susun rencana trucking dan inspeksi di sekitarnya. Jika Anda menginginkan spesifikasi produk bersama perencanaan logistik, Anda juga dapat Lihat produk kami. Tim kami telah mengirimkan jalur-jalur ini selama bertahun-tahun, dan playbook di atas adalah yang benar-benar kami gunakan.