ジャカルタからドバイへ航空輸送するインドネシア産bird’s eye唐辛子（cabe rawit）のための、実務的で段階的な2025年用計算ガイド。農家渡し、梱包、陸上コールドチェーン、インドネシアの輸出費用、航空運賃、保険、UAEの関税と5%のVAT、仕向地取扱、そして販売可能kgへの減量までを通して、現実的なkg当たりランデッドコストとブレークイーブン販売価格を導きます。
もしCGK（ジャカルタ）とDXB（ドバイ）の間で唐辛子のマージンが消えていくと感じたことがあるなら、あなただけではありません。輸入業者が健全な見積もりから赤字に転じるのは、1つの手数料や数パーセントの減量が見落とされただけ、ということがよくあります。ここでは、2025年に私たちが使用しているインドネシア産唐辛子のkg当たりランデッドコスト算出システムを紹介します。これにより自信を持って見積もりを提示し、思わぬコストでスケールが止まることを防げます。
フック：推測をマージンに変えるシステム
私たちはドバイのバイヤーを、不安定な見積もりからkg単位の厳格なモデルへと移行させ、90日でバラつきを0.47 USD/kg削減しました。航路も同じ、品目も同じ。違うのは計算です。以下の方法は、インドネシア産「cabe rawit（bird’s eye chili）」100 kgの航空貨物を作業例として用いて、彼らに指導したものと全く同じ手順です。
高速で正確なランデッドコストの3本柱
- 原産地と梱包の実態。農家渡し価格の変動、等級作業によるロス、梱包、インドネシア国内の陸上コールドチェーン。
- 輸送とコンプライアンス。航空運賃とサーチャージ、保険、インドネシアのCIQP（検査）・植物検疫・書類処理。
- 仕向地の実務。UAEの関税、5%の輸入VAT、航空会社の取扱料、DXBでのブローカー/引取手数料、実際の減量（シュリンク）。
各柱を定量化すれば、状況は安定し、価格を説明・防衛できます。
1～2週目：実際に必要な調査と検証
運賃を依頼する前に、どのデータが重要ですか？
- HSコード。UAE分類では新鮮な唐辛子・ペッパー（Capsicum または Pimenta）にHS 0709.60を使用します。これにより正しい関税およびVAT取扱いが適用されます。
- 航空輸送回廊。CGK→DXBの鮮度保持貨物（perishables）レートを、燃料/セキュリティサーチャージ込みのall-inで確認し、最低料金や課金重量ルールをチェックしてください。
- 輸出・仕向地手数料。インドネシアの植物検疫、CIQP/CGKでの輸出処理、DXBでの航空会社取扱、引取（DO）およびブローカー手数料を確認します。固定費は小口の試験ロットを圧迫します。
- 減量想定。cabe rawitの場合、新規であればパックアウトからDXB到着まで6–10%を見込んでください。熟練したハンドラーと適切な梱包・コールドチェーンがあれば4–6%まで抑えられます。
ポイントはこうです。フォワーダーやブローカーに2～3回電話すれば、P&Lの80%は把握できます。これを省略しないでください。
3～6週目：MVP計算機を作り、100 kgテストを実行
2025年1月の航空輸送で、ジャカルタからドバイへ100 kgのbird’s eye chiliを送る想定で、kg当たりランデッドコストを計算します。通貨はUSDを基準にし、AED換算も示します。
前提
- 為替：1 USD = AED 3.67。1 USD ≈ IDR 16,000。
- HSコード：0709.60。UAEではこの見出しの新鮮野菜に対して関税は通常0%です。出荷前にDubai Customsの関税表で確認してください。
- 航空運賃 CGK→DXB perishables：+100 kgでall-in 2.80 USD/kg。ピーク時は10–20%上昇することがあります。
- 原産地コスト：固定費が効いてくる小口シナリオを現実的に想定しています。
原産地（インドネシア）
- 農家渡し価格（cabe rawit）：IDR 55,000/kg ≈ 3.44 USD/kg。
- 原産地の等級選別ロス：輸出規格に到達するために3%。出荷kg当たりの実質商品コスト：3.44 × 1.03 = 3.54 USD/kg。
- 梱包：輸出用カートン + 穿孔ライナー：0.15 USD/kg。
- CGKまでの陸上コールドチェーン：統合冷凍トラックの分担で0.25 USD/kg。
- CGKでの輸出取扱：0.10 USD/kg + 30 USDの固定 ≈ 100 kgでは0.40 USD/kg。
- セキュリティ検査：0.05 USD/kg。
- 植物検疫証明書：20 USD固定 ≈ 0.20 USD/kg。
- 書類/代理/CIQP事務手数料：15 USD固定 ≈ 0.15 USD/kg。 小計（CGK出発前、航空前）：3.54 + 0.15 + 0.25 + 0.40 + 0.05 + 0.20 + 0.15 = 4.74 USD/kg。
運賃＋保険
- 航空運賃：2.80 USD/kg。保険前のCIF小計：7.54 USD/kg。
- 貨物保険：CIFの0.35%、ただし最低25 USD。100 kgでは最低額が適用されるため ≈ 0.25 USD/kg。CIF合計：7.79 USD/kg。
仕向地（ドバイ）
- HS 0709.60の関税：UAEでは通常0%です。本例で5%が適用された場合は0.39 USD/kgを追加します。
- 輸入VAT：課税価格の5%。ここでは5% × 7.79 = 0.39 USD/kg。VATは回収可能でも到着時のキャッシュ支出になります。
- DXBでの航空会社/ターミナル取扱：最低料金が効きます。例：95 AEDの最低 ≈ AWBあたり25.9 USD → 100 kgでは0.26 USD/kg。
- DO + ブローカー + 税関申告：例として180 AED ≈ 49.0 USD → 0.49 USD/kg。
- 冷蔵保管：同日中に通関・引取して余計な保管料を避けること。 仕向地小計（VAT除く）：0.26 + 0.49 = 0.75 USD/kg。
kg当たりの結論
- 輸入VATを除く出荷kg当たりランデッドコスト：7.79 + 0.75 = 8.54 USD/kg。
- VATを回収できない場合の追加：輸入VATを加えると 8.54 + 0.39 = 8.93 USD/kg。現地のサービス業者も請求書に対して5% VATを上乗せするため、これは小さいが現実的なコストです。
販売可能kgへの減量
- 到着から販売可能パックまでの純減量を8%と仮定。販売可能量 = 92 kg。
- VAT除く販売可能kg当たりランデッドコスト：8.54 × (100/92) = 9.28 USD/kg ≈ 34.0 AED/kg。
- 輸入VATの現金支出を含めた場合：8.93 × (100/92) ≈ 9.71 USD/kg ≈ 35.6 AED/kg。 ブレークイーブンの販売価格は、これらの数値に現地流通コストと狙うマージンを上乗せした価格であるべきです。多くの買主にとって、本例ではドバイ倉庫渡しで38–41 AED/kgが10–15%の粗利益を成立させ始めるレンジです。
多数の事例から得た二つの見落とされやすい洞察：
- 固定費は小口ロットを痛めつけます。初回で利益が出始める航空唐辛子荷は通常AWBあたり200–300 kgあたりからです。最低料金を分散させることによるkg当たりコストの低下は多くの人が思うより大きいです。
- 重量損失はコントロール可能です。良質なライナーと厳格なコールドチェーンでbird’s eyeの減量を2–3%取り戻せます。これはポケットに入る0.60–0.90 AED/kgに相当します。
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7～12週目：スケールと最適化
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適切なブレークポイントを交渉する。CGK→DXBで+100 kg、+300 kg、+500 kgのティアを求めてください。実務では+100 kgから+300 kgに移行することで0.20–0.40 USD/kgの削減が得られることがあります。
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梱包仕様を決める。10 kgカートンに3–5%の通気を持つ穿孔ライナーを用いると脱水を減らせます。容積重量を膨らませる半端な充填のカートンは避けてください。
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書類を事前クリアランスする。AWBと書類をブローカーに事前送付し、FIRSエントリーと検査予約を整えておきます。同日通関はコストと鮮度を守ります。
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供給の一貫性。極端な辛味が不要なら、Red Cayenne Pepper (Fresh Red Cayenne Chili) を検討してください。野生のbird’s eyeよりも供給とサイズの安定性が高く、ロス率も低く美しく輸送できます。
唐辛子出荷を破滅させる5つのミス
- 間違ったHSコードを使う。関税を誤算し、通関が停滞します。新鮮な唐辛子には0709.60を用いてください。
- 最低料金を無視する。80–120 kgの試験ロットでは、出発地と到着地双方の最低料金が0.60–1.10 USD/kgを追加することがあります。
- 減量を過小評価する。bird’s eyeは蒸散が大きいです。プロセスが改善されるまでは6–10%を見込んでください。
- 保険の最低額を忘れる。小口AWBでは、最低保険料が率ではなく実際のレートを決めます。
- VATを注釈扱いにする。課税価格に対する5%であり、回収可能でもキャッシュフロー上のコストです。
毎週よく受ける実務的Q&A
UAEへ入る新鮮な唐辛子にどのHSコードを使うべきですか？
HS 0709.60（CapsicumまたはPimenta属の新鮮または冷蔵果実）を使用してください。bird’s eye、カイエン、ほとんどの新鮮唐辛子をカバーします。
インドネシアの唐辛子をドバイに輸出する際、関税はかかりますか、それとも免税ですか？
UAEでは0709の新鮮野菜は通常0%の関税です。シーズンごとにHS 0709.60の最新のDubai Customs関税表で確認することを推奨します。関税が0%でも輸入VAT 5%は課されます。
2025年のCGK→DXBの鮮度保持航空運賃の現実的なレンジは？
+100 kgロットでは、ピーク時を除けばall-inで2.40–3.10 USD/kgを見ています。+300 kgでは2.10–2.80 USD/kgになることが多いです。ラマダンや年末は高騰することを想定してください。鮮度貨物の優先枠とロールオーバー削減のために48–72時間前にスペースを確保してください。
航空輸送のbird’s eye唐辛子でどの程度の減量/損耗を見込むべきですか？
パックアウトとDXBでの取り扱いが確立するまでは6–10%を計画してください。強制空冷、適切な高湿度コールドチェーン、穿孔ライナーを用いれば通常4–6%を達成します。
インドネシアから新鮮野菜を輸出する際に発生する輸出費用（植物検疫、燻蒸、CIQP）は何ですか？
- Karantina Pertanian発行の植物検疫証明書（Phyto）は必須。AWBあたり15–35 USDを見込んでください。
- CGKでの輸出ターミナル取扱（航空会社受託、スクリーニング、EDI）は、kg単価と固定最低額の混合となることが多いです。
- 燻蒸は、検出された害虫や仕向地からの要求がない限り新鮮唐辛子では一般的ではありません。バイヤーと確認してください。
新鮮野菜のUAE輸入VATの計算方法と含めるべき費用は？
輸入VATは課税価格の5%です。課税価格（Customs value） = CIF（商品 + 運賃 + 保険）に関税や物品税があればそれらを加えた金額です。現地サービス業者の請求書にも5%のVATが上乗せされますが、これは輸入VATとは別です。ほとんどのVAT登録インポーターは後でこれを回収できます。
インドネシア産唐辛子をDubai Customsで通関するために必要な書類は？
- 商業インボイスとパッキングリスト。
- 航空運送状（AWB）。
- インドネシア発行の植物検疫証明書（Phytosanitary certificate）。
- 原産地証明書（望ましい）。
- 輸入者の営業許可証とDubai MunicipalityのFIRSシステムでの食品輸入登録。
- 製品ラベルと賞味期限情報。残留農薬検査のための抜き取り検査が行われることがあります。 到着前にブローカーへスキャン画像を事前送付して通関を迅速化してください。
本ガイドが適用される範囲（および適用されない範囲）
本ガイドは2025年におけるインドネシア産唐辛子の航空輸送でドバイへ入れるケースに焦点を当てています。海上輸送、他の仕向地、別商材では関税・手数料のプロファイルが異なります。トマトやキュウリを航空輸送で見積もる場合も同じフレームワークは使えますが、減量や梱包の想定は変わります。例えば、当社のJapanese Cucumber (Kyuri)はrawitより減量が少なく良好に輸送でき、Tomatoesは打撲を避けるためにより厳密な取り扱いが必要です。
数値の確認や輸出規格唐辛子のライブ見積が必要であれば、前提を検証し最新のレートを共有します。プロジェクトについて質問があれば Call us または View our products で次のAWBで何を出荷できるかご覧ください。