인도네시아 채소 리퍼 설정: 필수 2025 가이드

2025년 인도네시아 카바이 라윗(작은 고추) 7–14일 해상 운송을 위한 실무 검증된 리퍼 설정. 저온장해 및 도착 클레임을 방지하기 위한 정확한 설정값, FAE, 습도, 사전 냉각 및 적재 관행.

인도네시아 카바이 라윗(작은 고추)을 선적했는데, 표면상으로는 멀쩡해 보이다가 도착 후 48시간 이내에 씨앗이 갈색으로 변하고 끝부분이 수침(물에 젖은 것처럼 보임) 상태가 되는 경우가 있다면, 혼자가 아닙니다. 이러한 클레임은 매우 자주 발생합니다. 근본 원인은 보통 단순합니다. 냉동냉장 컨테이너(리퍼)의 설정 온도가 지나치게 낮았거나, 화물이 따뜻한 상태로 적재되어 결로가 발생한 것입니다. 아래는 2025년에 7~14일 해상 운송에 대해 저희가 사용하는 정확한 설정입니다.

빠른 참고: 2025년 인도네시아 카바이 라윗 리퍼 설정

품목: 인도네시아 카바이 라윗(Indonesian bird’s eye chili). Cabai rawit.
공급 공기 설정 온도(공급 공기 setpoint): 8.5°C. 허용 범위 8 ~ 9.5°C(성숙도 및 항로에 따라 다름).
제어 모드: 공급 공기 제어(Supply air control). 고추류에는 환기 공기(리턴 공기) 제어를 사용하지 마십시오.
신선 공기 교환(Fresh air exchange, FAE): 10 ~ 15 m³/h. 혼합 성숙도 배치에서는 15 m³/h로 시작. 서늘한 계절이거나 시들 위험이 있을 경우 10 m³/h로 낮춤.
팬: 연속 운전. 에코(economy) 또는 간헐 팬 모드 비활성화.
제습(Dehumidification): 꺼짐. 상대습도(RH)를 높게 유지.
적정 적재 내부 상대습도: 포장과 밀폐된 기류를 통해 90 ~ 95% 목표. 직접적인 RH 설정은 필요 없음.
적재 시 펄프 온도(pulp temperature at stuffing): 8.5 ~ 9.5°C. 평균 펄프가 12°C를 초과하면 적재 거부 또는 지연.
컨테이너 사전 냉각(Container pre-cool): 적재 전 최소 2시간 동안 빈 리퍼를 8°C로 내려 놓음.
포장 통풍구 면적: 카드보드 박스당 총 개방면적 6 ~ 8%. 통풍구를 수직으로 정렬하여 공기 흐름을 위한 굴뚝(chimney)을 형성.
데이터 로거: 최소 3개. 리턴 공기 전면 근처 1개, 적재 중간 중앙 팔레트 1개, 문 쪽 1개.

이 설정은 표준 리퍼를 사용하여 아시아 및 중동으로 7~14일 해상 운송 시에 맞춰 조정된 값입니다. 수출 등급의 잘 숙성된 과일을 통풍되는 박스(라이너 포함)에 포장한 것을 전제로 합니다. 만약 카이엔(cayenne) 같은 다른 고추 종류를 선적한다면 동일한 설정이 좋은 출발점입니다. 저희는 Red Cayenne Pepper (Fresh Red Cayenne Chili)에 대해 유사한 프로파일을 적용하며 일관된 도착 품질을 확인하고 있습니다.

인도네시아 카바이 라윗의 리퍼 설정 온도는 얼마로 해야 합니까?

공급 공기 온도를 8.5°C로 설정하십시오. 과일의 연령과 환적 시 체류 시간에 따라 8 ~ 9.5°C까지 허용합니다. 카바이 라윗은 열대성 분화성 채소로, 약 7°C 이하에서 저온장해(chilling injury)에 민감합니다. 8.5°C를 목표로 하면 손상 임계점을 안전하게 넘어서면서 호흡 및 부패를 제어할 수 있습니다.

저희 경험상 검토하는 클레임의 5건 중 3건은 공기 온도가 7°C 이하였거나 설정 온도 7°C가 아래층 공기 흐름에서 더 낮게 운전된 사례로 추적됩니다. 공급 공기를 8.5°C로 하면 이러한 함정을 피할 수 있습니다.

실무 요약: 공급 공기는 8.5°C를 선택하십시오. 과일이 매우 미성숙하거나 환적 시 장시간 항만 체류 및 전원 중단 우려가 있는 경우, 또는 박스 통풍구가 최소한만 열려 있는 경우 9 ~ 9.5°C로 올리십시오.

해상 운송 중 5°C는 카바이 라윗에 너무 낮은 온도입니까?

네. 5°C는 카바이 라윗에 너무 낮습니다. 5°C에서는 3~7일 이내에 저온장해 위험이 있습니다. 증상은 도착 후 유통 과정에서 흔히 나타납니다. 표면 함몰(피팅), 꽃받침(calyx)의 암흑화, 씨앗 갈변, 물에 젖은 패치(수침) 등을 관찰하십시오. 구매자가 “더 차갑게 해서 신선도를 유지해 달라”고 요구하더라도 카바이 라윗에 5°C를 권장하지 않습니다. 역효과가 납니다.

실무 요약: 설정 온도를 8°C 이상으로 유지하십시오. 어떤 경우에도 7°C 아래로 낮추지 마십시오.

신선 공기 교환 속도(FAE)는 얼마로 설정해야 합니까?

초기에는 15 m³/h로 시작하십시오. 이는 CO₂와 미량의 에틸렌을 배출시키면서 과도한 건조나 적재 온도 상승을 방지합니다. 장비가 CFM 단위를 표시하면 약 9 CFM에 해당합니다. 계절 전환기(shoulder seasons)나 무게 손실 또는 시들 현상이 보이면 10 m³/h로 줄이십시오. 고추에 대해 통풍구를 완전히 닫는 것은 피하십시오. 통풍구를 닫으면 부패성 악취 및 연화가 증가합니다(화물이 가스 배출을 할 수 없기 때문).

저희는 더운 계절 출발 시 25 m³/h를 시험해본 바 있습니다. 열 부하에는 도움이 되지만 탈수 및 냉각 시간 증가를 초래합니다. 대부분의 항로에 대해 기본값은 15 m³/h입니다.

실무 요약: FAE를 15 m³/h로 설정하십시오. RH가 낮거나 시들 위험이 높아지면 10 m³/h로 낮추십시오. 통풍구를 닫지 마십시오.

공급 공기 제어(Supply air)로 운송해야 합니까, 아니면 리턴 공기(Return air) 제어로 해야 합니까?

공급 공기 제어를 사용하십시오. 리턴 공기 제어는 빽빽한 적재 또는 높은 FAE로 인해 따뜻한 리턴 공기가 발생하는 것을 숨길 수 있습니다. 그러면 장비가 의도보다 공급 공기를 더 차갑게 운전하게 됩니다. 이 경우 하단 계층에서 5~6°C 수준의 급격한 저온이 발생하여 저온장해가 생깁니다.

2024년과 2025년에 일부 선사가 팬을 사이클링하거나 리턴 공기에 제어 편향(bias)하는 에너지 절감 프로파일을 강요한 적이 있습니다. 고추류에서는 불균일한 온도를 초래했습니다. 우리는 에코 모드를 비활성화하고 공급 공기 제어 및 연속 팬으로 고정합니다.

실무 요약: 공급 공기 제어. 팬은 연속 운전. 에코 모드 해제.

시들음(shriveling) 또는 부패를 방지하려면 어떤 습도 설정이 도움이 됩니까?

높은 습도를 유지하십시오. 대부분의 컨테이너에서는 RH를 직접 설정할 필요가 없습니다. 제습을 끄고 적절히 밀폐된 화물 적재 상태이면 박스 내부에서 90 ~ 95% RH를 관찰하게 될 것입니다. 이는 수분 손실과 꽃받침(캘릭스) 시들음을 제한합니다.

벽면에 습기나 젖은 박스가 보인다면 원인은 보통 고습도 자체가 아니라 결로입니다. 따뜻한 제품이 차가운 공기에 접하면 물이 응축됩니다. 공기를 건조시키기보다 온도 불일치를 해결하십시오. 제습 설정은 화물을 과도하게 건조시키는 경향이 있으며 결로의 근본 원인을 해결하지 못합니다.

실무 요약: 제습 꺼짐. 카톤 라이너는 천공된 상태로 유지하되 존재시킴. 자연적으로 90~95% 내외의 높은 RH 목표.

고추와 컨테이너를 어떻게 사전 냉각(pre-cool)해야 합니까?

제품 사전 냉각: 수확 후 6~8시간 이내에 강제 공냉(forced-air cool)으로 고추를 9 ~ 10°C로 냉각하십시오. 수역 냉각(hydrocooling)은 병원성 위험 때문에 권장하지 않습니다. 강제 공냉을 할 수 없다면, 적어도 적재 전날 밤 10°C 방에 대기시켜 주세요.
컨테이너 사전 냉각: 빈 리퍼를 문을 닫은 상태에서 최소 2시간 동안 8°C로 운전하십시오. 공급 및 리턴이 설정값과 0.5 ~ 1.0°C 이내로 안정화되는지 확인하십시오.
펄프 검증: 로트당 최소 5개 카톤을 프로빙(probe)하십시오. 평균 펄프 온도 8.5 ~ 9.5°C 목표. 평균 펄프가 12°C를 초과하면 적재를 지연하십시오. 따뜻한 적재는 결로와 클레임을 유발합니다.

발견한 바에 따르면, 송하인들이 강제 공냉을 건너뛰고 컨테이너가 제품을 냉각해주길 기대하면 이슬점 트랩(dew point trap)을 만듭니다. 공기가 먼저 냉각되고 따뜻한 고추 표면이 땀을 흘리며(스웻) 그 수분이 연화성 부패(soft rot)를 촉진합니다. 이를 반드시 피하십시오.

실무 요약: 제품과 컨테이너를 모두 사전 냉각하십시오. 평균 펄프가 8.5 ~ 9.5°C일 때만 적재하십시오.

도착 시 결로 및 물에 젖은 고추를 피하려면 어떻게 해야 합니까?

온도 단계는 작게 유지: 포장장(패킹 쉐드)의 25°C에서 바로 8°C로 급격히 옮기지 마십시오. 포장 구역이 매우 따뜻하면 적재 전 60 ~ 90분간 10 ~ 12°C의 안테룸(ante-room)에서 스테이징 하십시오.
건조한 포장 자재 사용: 건조한 팔레트와 카톤을 사용하십시오. 목재 팔레트의 수분 함량은 20% 이하로 유지. 젖은 목재는 결로를 유발합니다.
통풍구 정렬: 카톤의 개방 면적을 6 ~ 8%로 유지하고, 수직 통풍구를 정렬하여 굴뚝 효과를 만들십시오. 천장 바플(ceiling baffles)까지 12 ~ 15 cm의 헤드스페이스를 확보하십시오. 카톤을 천장 바플에 밀착시키지 마십시오.
바닥 차단 금지: T-floor를 완전히 개방 상태로 유지하십시오. 첫 1미터를 막는 슬립시트 금지. 팔레트가 벌크헤드에 짧게 놓이는 경우 전면에 V자형 에어 디플렉터(V-shaped air deflector)를 사용하십시오.
필름 라이너: 카톤 내부에 천공된 PE 라이너 사용. 약 0.5 ~ 1% 천공 면적이 RH를 높게 유지하면서 물방울(드립)을 줄여줌.

비범한 팁: 전면에서 두 번째 팔레트의 바닥 근처 중간 적재 카톤 안에 추가 데이터 로거를 넣으십시오. 그 지점이 설정값과 1.5°C 이내로 유지되면 공기 흐름이 적절한 것입니다. 만약 설정값보다 2.5°C 더 낮게 기록되면 리턴 공기 편향 또는 굴뚝 막힘이 의심됩니다.

실무 요약: 이슬점을 관리하려면 온도 단계 조절, 건조한 포장 유지, 공기 흐름 경로 보존. 측정은 추정이 아닌 로거로 하십시오.

송하인들이 자주 묻는 몇 가지 고급 노트

통풍 카톤 비율: 총 개방면적 6 ~ 8% 목표. 5% 미만이면 풀다운(pull-down)이 느려지고 하단 계층의 저온 핫스팟이 발생. 10% 초과는 건조 증가.
에틸렌 민감도: 고추는 중간 수준의 민감성을 보임. 잘 익은 바나나나 성숙한 녹색 과일처럼 에틸렌을 많이 배출하는 품목과 공동 적재 금지. 토마토는 운송 중 숙성되어 문제가 되는 대표적 사례.
양배추와의 공동 적재: 권장되지 않음. 양배추는 0 ~ 1°C를 선호하며 8 ~ 9°C에서는 손상됨. 냄새 이행도 위험. 불가피한 경우 중성 제품 팔레트로 로트를 분리하되 온도 불일치 때문에 여전히 권장되지 않음.
중동 항로: 자카르타(Jakarta) 또는 수라바야(Surabaya)에서 제벨 알리(Jebel Ali) 또는 담맘(Dammam)으로 10~14일 항로는 공급 공기 8.5°C, FAE 15 m³/h, 연속 팬을 설정합니다. 리턴 항차에서도 동일하게 유지하여 승무원이 리턴 공기 제어로 재설정하는 것을 방지합니다.
8 ~ 10°C에서의 보관 기간: 품질이 좋은 과일의 경우 14~21일 보관 가능. 2주를 넘기면 온도와 관계없이 품질 저하가 더 빨라집니다.

2025년에도 여전히 가장 많이 보이는 실수

따뜻한 과일 적재: 컨테이너는 사전 냉각기가 아닙니다. 이는 결로와 부패를 초래합니다.
리턴 공기 제어 또는 에코 모드 사용: 하단 과냉과 상단의 따뜻한 리턴을 유발합니다.
5 ~ 6°C 설정을 “안전하게” 하려는 시도: 카바이 라윗에 있어서는 저온장해의 함정입니다.
열을 해결하려고 FAE를 과도하게 높이는 것: 25 m³/h는 좋게 들리지만 화물을 건조시키고 온도를 상승시킬 수 있습니다. 열 문제는 사전 냉각과 기류로 원천적으로 해결하십시오.

귀하의 항로에 야드 체류가 길거나 반복적인 전원 중단과 같은 특이점이 있다면, 설정값을 검토해 드리겠습니다. 특정 선박 스케줄이나 항만 조합에 맞춰 수치 조정이 필요하면, WhatsApp으로 문의해 주십시오.

문을 닫기 전 최종 점검 목록

제품 펄프 8.5 ~ 9.5°C. 로트당 5개 카톤 검사.
리퍼 사전 냉각 8°C. 공급 공기 제어. 연속 팬. 제습 꺼짐. 에코 모드 꺼짐.
FAE 15 m³/h. 시들 위험 시 10 m³/h로 낮춤.
통풍구 정렬. 카톤 개방면적 6 ~ 8%. T-floor 개방 상태.
데이터 로거 3개 설정 및 배치.
적재 소요 시간: 컨테이너당 30 ~ 45분 이내로 완료하여 가열 방지.

이것이 저희가 인도네시아 고추 프로그램에서 매주 사용하는 플레이북입니다. 이론이 아니라 실무에서 클레임을 최소화하고 재주문을 유지하는 방법입니다. 동일한 콜드체인 규율로 처리하는 수출용 채소 범위를 보시려면 제품 보기를 참고하십시오.