一份经实地验证的实用方案，指导如何在2025年以冷藏拼箱方式运输2–4托盘印尼混装蔬菜。涵盖现实的MOQ、雅加达/泗水拼柜窗口、航线特定交期、温度设定、预冷、文件要求以及何时选择空运。
我们在不到90天的时间内，使用一套可复用的系统将三个不同买家的2托盘试单转化为稳定的每周货量。如果你在问：2025年我能否从印尼以拼箱冷藏（reefer LCL）方式发运蔬菜，而不必在保鲜期或预算上赌博，答案是肯定的。但前提是你必须基于航线现实去构建流程，而不是凭空想象。
以下是我们在 Indonesia-Vegetables 使用的系统，以及我们在出港雅加达和泗水（Surabaya）观察到并验证的精确数据。
2025年冷藏拼箱（reefer LCL）成功的3大支柱
- 选择合适的温度带。不要把对温度敏感的SKU与0–2°C的品项混在一起然后抱有侥幸心理。根据航线构建两种组合。
- 冷带 0–2°C。适用于 胡萝卜、甜菜根、红萝卜（短根） 以及如果采用真空或强制通风冷却的 小罗马生菜。
- 中温带 5–7°C。仅适用于短航线。适合 日本黄瓜（Kyuri）、红辣椒（Cayenne），以及在运输时间不到一周时有时可行的 紫色茄子。我们绝不会把 番茄 放到低于10°C的环境中。
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尊重拼柜时段。冷藏拼箱是可行的，但并非天天都有。雅加达通常是每周一次，泗水常为每两周一次。你的货物必须在截止时间之前处于冷藏状态、并完成所有文件和放行。错过截止，你原本的“3–5天”就会变成“8–12天”。
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在托盘上构建可追溯性。可以混载SKU，但不要混乱。每托盘限制3–5个SKU，每层贴标，并记录从农场到拆柜的全程温度。原产地出现两度的粗放处理，抵达时会导致你损失四天的货架期。
2025年印尼是否可以做冷藏拼箱（reefer LCL）？
可以。出雅加达（Tanjung Priok）有每周的冷链拼柜发往新加坡与转运枢纽。出泗水（Tanjung Perak）我们观察到每月约2–3班。随着支线班轮可靠性回升，过去六个月容量有所改善，但欧洲航线仍受红海绕航影响。
从雅加达或泗水做冷藏拼箱的最低要求是什么？
根据我们的经验，应以2托盘或按收费体积3–5 CBM中较大者作为最低计费基数来规划。我们常见的试验组合如下：
- 2托盘。每托盘体积1.8–2.2 CBM，托盘高度1.6–1.8 m。计费体积合计为4–5 CBM。
- 3–4托盘。6–9 CBM。单位重量成本更优且调度更灵活。
若你的货代报价写着“1托盘可行”，务必核对最低计费体积和冷藏附加费，你可能仍需按3–4 CBM付费。
到新加坡、迪拜或欧洲需要多长时间？
以下是我们为冷藏拼箱制定门到门时窗的现实预期，包含拼柜与拆柜时间。若仅口岸到口岸会更快，但拼箱会增加滞留时间。
- 雅加达到新加坡。门到门7–10天。海运在水上耗时2–4天。拼柜与清关通常占剩余时间。
- 泗水到新加坡。门到门8–12天。相比雅加达多加1–2天。
- 雅加达到迪拜（Jebel Ali）。门到门18–24天。海上在水上12–16天，经东南亚枢纽转运。适合根茎类与耐贮品种。
- 雅加达到鹿特丹。门到门35–45天。持续的红海绕航较历史常态增加5–10天。仅在有适当预冷与规格下，对长期耐贮的根茎和葱蒜类才可行。叶菜与对温度敏感的蔬果赴欧洲应优先空运。
第1–2周：在购买任一纸箱前验证你的计划
我可以在一次冷藏拼柜中混载多个SKU吗？采用哪个温点？
可以，但需在同一温度带内设计。我们采用两套操作手册：
- 冷带 0–2°C，湿度95–100%。适用于胡萝卜、甜菜根、萝卜、以及经真空或强制通风冷却处理的小罗马生菜。我们会在至少20%托盘上放置数据记录仪。
- 中温带 5–7°C，湿度90–95%。适用于短航线的黄瓜与辣椒。我们将番茄排除在外，并对茄子在7天以上运输时的品质设置预期。
将番茄（10–12°C）与叶菜（0–2°C）放在同一箱内，会导致冷害或快速腐败。若组合跨越两种温带，请拆分装运。
需要哪些预冷与包装？
- 在拼柜前预冷至目标温点。将温货物留在“集装箱里降温”会缩短保鲜期。叶菜应尽可能在采收后60分钟内进行真空冷却。强制通风冷却是我们的备选方案。
- 纸箱。使用有通风孔且可堆叠的纸箱。叶菜宜配微穿孔内衬。拼箱内不得使用散装冰。若使用凝胶包须密封良好。
- 托盘化。印尼常见托盘尺寸为1100×1100 mm。高度保持在1.6–1.8 m以维护气流。护角板与通风缠绕膜有助于保护货物。
- 乙烯管理。不要与易释乙烯的作物（如番茄）混装敏感品种。若不得不混装，使用乙烯吸附剂并做物理隔离，但我们更倾向于将其排除在同一拼柜之外。
每托盘实用的SKU数量是多少？
三到五个。超过此数会增加可追溯性、检验与索赔处理的复杂性。每层贴标，注明SKU、批次、采收日期与净重。清关时你会感谢自己的规范化操作。
你需要的文件与检验
- 附有HS编码与学名的商业发票与装箱单（Commercial Invoice 和 Packing List）。
- 印度尼西亚检疫出具的植物检疫证书（Phytosanitary Certificate）。预留1–2个工作日。我们在预冷时同步预约检验。
- 原产地证（Certificate of Origin），若你需申请自由贸易协定优惠。
- 进口许可。新加坡SFA许可为必需。阿联酋与欧盟有各自的注册及预报规则。
- 提前货物数据。欧洲在2024–2025年间推广ICS2要求，确保产品描述具体，而非笼统的“蔬菜”。
需要将你的SKU清单映射到温度带与文件路径上吗？若你想做一次合理性核查并获取拼柜日期，请 在 whatsapp 联系我们。
第3–6周：构建你的MVP货（2–4托盘）
从目的地和所需货架期出发，然后反推SKU与温点。
- 新加坡试运。目标温点5–7°C，搭配 日本黄瓜（Kyuri） 与 红辣椒（Cayenne）。通过预约最早的拼柜窗口来压缩总滞留时间。若总门到门时间可能超过一周，我们会避免装茄子。
- 迪拜试运。按0–2°C发送。使用根茎与耐贮叶菜。 胡萝卜、甜菜根、红萝卜（短根） 以及经真空冷却的 小罗马生菜 在18–24天门到门内表现稳定。
- 欧洲试运。仅接受根茎与葱蒜类，温点0–2°C。如果你的组合必须包含 番茄、辣椒、黄瓜或茄子，请为鲜活项目选择空运。我们不会粉饰这一现实。
我们在LCL试单中常见的每SKU实际MOQ如下：
- 根茎与葱蒜类。每SKU 200–400 kg。易于包装、预冷高效、处理风险低。
- 叶菜。每SKU 100–200 kg，需严格的冷却措施。超出此量会增加温控风险。
- 耐温差较小的品类。每SKU 150–300 kg，但仅限短航线。
我们通常在每托盘至少放置一台温度记录仪，并配备一个与纸箱标签关联的合并质量检验单。小习惯，大杠杆。
第7–12周：扩展与优化
这一阶段决定买家是建立每周节奏还是停留在零散试单阶段。
- 固定拼柜日。对于雅加达，我们偏好周五货齐、周一离港（ETD）。按此向后对齐采收与预冷时间表。泗水常需更长的准备期。
- 微调托盘组合。随着经验积累，把边缘品项从海运转移或放到另一个温带。例如在炎热月份，我们会将茄子从面向新加坡的5–7°C货物中移出，用辣椒替代以保证到货品质。
- 强化QA。托盘核心的发货前照片、冷却日志与纸箱重量记录能将争议降到接近零。简单而有效的措施胜过华而不实。
何时空运优于冷藏拼箱？
- 总量低于400–500 kg。当LCL最低计费打击到成本时，空运在实际落地每公斤成本上反而更具优势。
- 抵达时保鲜期少于10天。未真空冷却的小罗马、供精品零售的番茄、夏季进入GCC的茄子等，应优先空运。
- 时间敏感的促销或零售窗口。海运延误48小时可能抹去你本以为节省的利润。
我们采用的粗略经验值：空运每公斤成本通常为海运LCL的3–6倍，但对小重量或短保质期SKU，空运往往是保持可售天数的唯一办法。
扼杀LCL蔬菜试单的5个错误
- 在同一箱内混合不同温带。折衷温点至少会惩罚一种SKU。拆分或调整组合。
- 跳过预冷。冷藏箱用于维持温度，而非将暖货物降温。
- 过度堆码。2.0 m高的托盘看似效率高，实则让核心窒息。限制在1.6–1.8 m，并保持通风对齐。
- 文件作为事后补救。晚交的植物检疫或含糊的产品描述会被滞留。提前预约检验并使用精确名称。
- 把欧洲当作叶菜海运的赌注。目前的绕航会增加太多天。海运走根茎，叶菜走空运。
我们最常被问到问题的简要答案
- 2025年印尼出港的冷藏拼箱是否可行？可行。出雅加达至区域枢纽与转运点为每周一次，泗水通常为每两周一次。
- 最低托盘数量或体积是多少？按2托盘或3–5 CBM的最低计费体积来预算。更大体积经济性更好。
- 我可以在一次冷藏拼箱中混载多个SKU吗？可以，但必须在同一温带内。根茎/叶菜为0–2°C并要求妥善预冷；黄瓜/辣椒短航线为5–7°C。
- 混合SKU适合的温点是多少？根茎与经真空冷却的叶菜为0–2°C；短航线黄瓜/辣椒为5–7°C。避免将对冷敏感的番茄置于低于10°C的环境。
- 预冷与包装要求？真空或强制通风冷却、通风纸箱、叶菜用微穿孔内衬、不得使用散冰、1100×1100 mm托盘，高度1.6–1.8 m。
- 何时选择空运？小重量、短保质期或面向欧洲与中东的高端SKU。
- 需要哪些文件？商业发票（CI）、装箱单（PL）、植物检疫证书、如适用的原产地证、进口许可，以及及时提交的提前货物数据（尤其是欧盟ICS2）。
如果你准备好按实际船期窗口规划2–4托盘的试单，我们可以在一次电话中帮助你选择SKU、温点与完善文件。想讨论你的项目？请 致电我们。或浏览完整产品并筛选SKU： 查看我们的产品。