دليل تكلفة الوصول 2026: خضروات IQF من إندونيسيا مقابل الصين

طريقة عملية ومتكافئة لمقارنة تكلفة وصول خضروات IQF من إندونيسيا مقابل الصين إلى مستودع في لوس أنجلوس لعام 2026. نوحّد التكديس على المنصات، التزجيج، رموز HS، التعريفات، ولوجستيات الحاويات المبردة—ثم نمر بمثال حسابي فعلي لكل كجم.

إذا قارنت عروض أسعار CIF فقط، فستتخذ القرار الخاطئ. لقد رأينا تكلفة الوصول تتغير بنسبة 8–25% بمجرد توحيد تأثير التزجيج، نماذج المنصات، والتعريفات الأمريكية. فيما يلي طريقة مباشرة لحساب التكلفة لكل كيلوجرام يمكنك إعادة استخدامها لتسليمات الساحل الغربي في 2026.

قاعدة المقارنة المتكافئة: وحد المدخلات السبعة التالية

نوصي بتثبيت البنود التالية قبل مقارنة الموردين. عندما يتجاوز المشترون حتى بندًا واحدًا، تصبح الحسابات غامضة.

1. التعبئة والأساس الصافي. قرر بين 10 x 1 kg أو 4 x 2.5 kg أو 1 x 10 kg، وما إذا كانت الأسعار على أساس الوزن الصافي بعد التصريف (بدون طبقة التزجيج) أو الصافي بما في ذلك التزجيج. استخدم نفس الأساس في كلا البلدين.

2. التكديس على المنصات. حدد نوع المنصة وخطة التحميل. مثال: منصات GMA بقياس 40 × 48 بوصة، 20 منصة لكل حاوية مبردة 40’، أقصى ارتفاع منصة 1.7–1.8 m، بدون تكديس مزدوج. تغيير ذلك يغير الكيلوغرامات لكل حاوية.

3. استغلال الحاوية. استهدف حمولة قانونية على الطرق إلى مستودعك في لوس أنجلوس. لا تستخدم حد السفينة. حد سحب الحاويات (drayage) سيقيّدك أولاً.

4. شروط التجارة. استخدم FOB لحساب الرسوم والضرائب وأضف الشحن/التأمين بشكل منفصل للمقارنة العادلة. إذا اضطررت لاستخدام CIF، اطلب تفصيل قيمة الشحن/التأمين للجمارك.

5. رمز HS. اتفق على رقم HTS عشرـي الدقة لكل SKU. تختلف الرسوم حسب البند.

6. الرسوم الجمركية. أكد ما إذا كان القسم 301 ينطبق على الـ SKU الصينية وخط البند. هو رسم ad valorem على القيمة المدخلة، وليس على الشحن.

7. تكاليف الميل الأخير في الولايات المتحدة. اشمل محطة LA/LB، سحب الحاوية (drayage)، مناولة التخزين البارد، سمسرة الجمارك، متطلبات FDA/FSVP، وتكاليف الضمان (bond).

خلاصة عملية: ضع هذه البنود السبعة في مواصفة على صفحة واحدة واجعل كلا الموردين يقدمون عرضًا مقابلها. هذا هو خط الأساس للمقارنة المتكافئة.

ما الرسوم التي يجب أن أدرجها لمقارنة تكلفة الوصول IQF من إندونيسيا مقابل الصين إلى لوس أنجلوس؟

إليك القائمة المختصرة التي نستخدمها فعليًا في العروض:

• من المصدر إلى السفينة: مستندات التصدير، THC عند المصدر، النقل المسبق إذا كان FOB داخليًا (غالبًا مضمّن في سعر المورد).
• الشحن البحري والتأمين: سعر الأساس، علاوة الحاوية المبردة، رسوم الوقود ومواسم الذروة، بالإضافة إلى التأمين (0.1–0.3% من قيمة البضاعة شائع).
• الرسوم والضرائب الأمريكية: الرسوم العامة وفقًا لخط HS الخاص بك، بالإضافة إلى القسم 301 إذا انطبق على الصين.
• MPF و HMF: MPF 0.3464% من القيمة المدخلة (تطبق حدود دنيا وعليا). HMF 0.125% من القيمة المدخلة للواردات البحرية.
• سمسرة الجمارك وISF: قيد دخول Entry $150–$250، ISF $50–$100، السند المستمر مُقسط أو سند دخول مفرد كما يُقتَرح.
• وجهة LA/LB: موعد المحطة/TMF، توصيل الكهرباء للحاوية المبردة إذا تم تدويرها، الشاسيه، مخاطر التأخير/التوقف (demurrage/detention).
• السحب وسلسلة التبريد: سحب من الميناء إلى المستودع، تفريغ ونقل عبر الممر (cross‑dock)، تبادل منصات، رسوم دخول/خروج، التخزين إذا تم الاحتفاظ بالمخزون.

من خبرتنا، الإضافات الوجهة لحركة نظيفة في LA مع استلام سريع تُقدّر حوالي $1,600–$2,300 لكل حاوية في ميزانيات التخطيط 2026، باستثناء التخزين وأي تأخير/توقف.

كم كيلوغرامًا يمكن أن تحملها حاوية مبردة 40’ عمليًا للخضروات IQF؟

قد تسمح السفينة بحوالي ~27 metric tons. سحب الحاوية في لوس أنجلوس لن يسمح بذلك. مع شاسيه قياسي وبدون تصريح وزن زائد، يقيدك معظم الناقلين حول 42,000–44,000 lb وزن البضائع. هذا يعادل تقريبًا 19.0–20.0 MT منتج صافي إذا كانت تعبئتك فعالة.

ما نخطط له:

• منصات أمريكية، تكديس مفرد، احترام تدفق الهواء: 20 منصة. 850–1,000 kg صافي لكل منصة نموذجي لصناديق IQF. هذا يعطي 17–20 MT منتج صافي.
• منصات يورو يمكن أن تستوعب 22–24، لكن معظم المستوردين يعيدون التفريغ إلى منصات أمريكية على أي حال. إذا استوردت على منصات يورو وأعدت التحميل (transload)، اشمل تكلفة المناولة.

نصحتان قابلتان للتنفيذ:

• لا تُفرط في حجم المكعب (over‑cube). إذا كان ارتفاع المنصة يعيق تدفق الهواء في أرضية الـT، يزداد خطر درجة حرارة المنتج وتُفقد أي مدخرات شحن بسبب المطالبات.
• اطلب رسم خطة التحميل. تغيير صغير في بصمة الكرتون قد يمنحك 500–1,000 kg إضافية لكل حمولة.

كيف تغيّر أنماط المنصات وحجم الكرتون تكلفة الوصول لكل كجم؟

بصمة الكرتون تحدد عدد المنصات لكل حاوية وعدد الصناديق لكل منصة. صندوق بيع بالتجزئة 10 x 1 kg أضخم من كيس خدمة غذائية 1 x 10 kg، لذا تشحن مزيدًا من الورق المقوّى لكل كيلوجرام. نرى 5–8% أعلى في الشحن لكل كجم لصناديق 10 x 1 kg مقابل 1 x 10 kg لنفس المنتج ونفس التزجيج.

إذا كنت تقارن Frozen Mixed Vegetables لدينا في 10 x 1 kg مع عرض صيني 1 x 10 kg، فقِم بتطبيع التعبئة أولًا وإلا سيفوز الأرخص في الشحن وحده.

هل تُحتسب طبقة التزجيج ضمن الوزن الخاضع للرسوم وسعر الكجم؟

مسألتان منفصلتان:

• سعر الكجم: يرغب المشترون عادةً في السعر على أساس الوزن الصافي بعد التصريف (الصلب). إذا تضمن عرض سعر 10% تزجيج في "الوزن الصافي"، فأنت تدفع شحنًا على ماء وقيمة الكيلوجرام الصلب الحقيقية أعلى.
  • حل سريع: الوزن الصافي بعد التصريف = الوزن الصافي المقتبس ÷ (1 + نسبة التزجيج). لذا إذا كان السعر $1.30/kg عند 10% تزجيج حسب الصافي، فإن السعر على أساس الصلب = $1.30 × 1.111 = $1.444/kg.
• الرسوم/التعريفات: الضريبة الأمريكية هي ad valorem على القيمة المدخلة، وليست على الوزن. مع ذلك، السعر الذي دفعته يتضمن المنتج بالحالة المستوردة. التزجيج جزء من تلك الحالة، لذا قيمة الفاتورة تعكسه بالفعل.

الخلاصة: طابقوا على أساس الوزن الصافي بعد التصريف عند المقارنة. وتأكدوا من أن كلا العرضين يكشفان عن نسبة التزجيج.

هل لا تزال تعريفات القسم 301 تُطبق على الخضروات المجمدة الصينية في 2026؟

حتى آخر فحوصات الامتثال لدينا، حملت العديد من خطوط HS 0710 ذات الأصل الصيني زيادة 25% تحت القسم 301 في السنوات الأخيرة. ما إذا كان بندك محددًا مشمولًا في 2026 يعتمد على HTS الدقيق وأي تحديثات من USTR.

كيفية التأكد بسرعة:

• ابحث عن HTS العشري ذو 10 خانات في USITC HTS Search وتحقق من "Rates of Duty" وملحوظات "Temporary" المتعلقة بملاحظات 301.
• تحقق متقاطعًا في قوائم USTR بشأن القسم 301 ومع سمسارك الجمركي. 301 ينطبق على القيمة المدخلة (FOB)، وليس على الشحن البحري.

وجدنا أن 25% 301 على الصين غالبًا ما يقلب المعادلة لصالح إندونيسيا، حتى إذا كان FOB الصينية أرخص بنسبة 5–10%. لكن تحقق سطرًا بسطر.

ما رموز HS المطبقة على الخضروات المجمدة وكيف أؤكد معدل الرسوم؟

الخطوط الشائعة التي نراها:

• الذرة الحلوة: 0710.40.xxxx.
• الخضروات الأخرى، الخضروات المختلطة، البامية، الفلفل: 0710.80.xxxx.
• الفاصوليا/الإدامامي: 0710.22.xxxx.

العديد من خطوط 0710 معفاة من التعرفة بموجب MFN أو ذات رسوم منخفضة، لكن لا تفترض ذلك. استخدم USITC HTS Search لتأكيد خطك العشري ذو 10 خانات بالضبط، ثم اجعل سمسارك يتحقق. للمنتجات المرجعية مثل Premium Frozen Sweet Corn، Premium Frozen Okra، و Frozen Paprika (Bell Peppers)، نزوّد HTS المقترح في العرض حتى يتمكن قسم الامتثال من التأكد قبل الحجز.

ما تكلفة السحب وسلسلة التبريد الواقعية لحاوية مبردة في LA/Long Beach؟

نخصص النطاقات التالية للتخطيط 2026. ستختلف الأرقام حسب المسافة، أوقات الانتظار، وممارسات المستودع.

• السحب من الميناء إلى التخزين البارد المحلي (ضمن ~25 ميلاً): $650–$1,100 لكل حاوية مبردة محمّلة.
• رسوم المحطة/الموعد/PierPass/تمريرات TMF: $50–$120 لكل حاوية.
• توصيل كهرباء الحاوية في المحطة إذا تم تدويرها: $40–$100 يوميًا.
• تفريغ عبر الممر، فرز، تكديس على منصات، تغليف، ملصقات: $12–$18 لكل منصة داخل وخارج. 20 منصة = $240–$360 في كل اتجاه إن وُجد.
• التخزين قصير الأجل: $20–$30 لكل منصة شهريًا. توصيل كهرباء الحاوية في المستودع $45–$60/يوم إذا الاحتفاظ محمّلًا.
• سمسرة الجمارك/ISF: $200–$350 مجتمعة. MPF و HMF كما ذُكران سابقًا على القيمة المدخلة.

فحص الواقع: قفزات demurrage/detention تمحو المدخرات بسرعة. أضف 3–5 أيام هامش في جدولك.

أسعار الشحن البحري لحاوية 40’ مبردة وأوقات العبور، إندونيسيا مقابل الصين

الأسعار لا تزال متقلبة، والمساحة للحاويات المبردة أضيق من الجافة. لأغراض التعاقد 2026، نرى نطاقات تخطيطية كهذه:

• الشحن البحري من الصين (مثلاً، تشينغداو) إلى LA: $5,500–$8,500 شاملة لكل حاوية 40’ مبردة، رهناً بزيادات الأسعار/مواسم الذروة.
• الشحن البحري من إندونيسيا (مثلاً، جاكرتا/سورابايا) إلى LA: $6,500–$9,500 شاملة، غالبًا أعلى بسبب النقل العابر (transshipment).
• أوقات العبور على الماء: تشينغداو–LA 14–17 يومًا مباشرة. جاكرتا–LA عادة 22–28 يومًا مع ترانزيت.

إذا كان جدول إطلاقك ضيقًا، فإن الأسبوع الإضافي من إندونيسيا مهم. إذا كنت مدفوعًا بالتكلفة وكان 301 يطبق على الصين، فلا تزال إندونيسيا قد تكون أرخص لكل كجم رغم المسار الأطول.

مثال مُطبق: تكلفة الوصول لكل كجم إلى مستودع في LA

افتراضات يمكن للجميع تكرارها:

• حاوية مبردة 40’. 20 منصة أمريكية. 19,000 kg منتج صافٍ بعد التصريف.
• تعبئة 1 x 10 kg. التزجيج موحّد عند أساس 0% للمقارنة.
• خط HS 0710 مع رسم عام MFN 0%. القسم 301 للصين مفترض 25% كمثال.
• أساس القيمة المدخلة هو FOB. الشحن والتأمين غير خاضعين للرسوم.

مورد إندونيسيا (مثال، ذرة حلوة IQF):

• سعر FOB: $1.20/kg → $22,800 قيمة مدخلة.
• شحن + رسوم + تأمين: $8,100.
• حزمة الوجهة LA/LB: سحب $900، موعد/المحطة $80، سمسرة/ISF $250، سند/إجراءات $75، تفريغ/مناولة منصات $300 → $1,605.
• الرسوم/الضرائب: رسم عام 0%. MPF 0.3464% × $22,800 = $79. HMF 0.125% × $22,800 = $28.50.
• تكلفة التسليم: $22,800 + $8,100 + $1,605 + $79 + $28.5 = $32,612.5.
• التكلفة لكل كجم لتسليم إلى مستودع LA: $32,612.5 ÷ 19,000 kg = $1.716/kg.

مورد الصين (نفس المواصفة):

• سعر FOB: $1.10/kg → $20,900 قيمة مدخلة.
• شحن + رسوم + تأمين: $6,700.
• حزمة الوجهة LA/LB: نفس $1,605.
• الرسوم/الضرائب: رسم عام 0%. القسم 301 25% × $20,900 = $5,225. MPF 0.3464% × $20,900 = $72.34. HMF 0.125% × $20,900 = $26.13.
• تكلفة التسليم: $20,900 + $6,700 + $1,605 + $5,225 + $72.34 + $26.13 = $34,528.47.
• التكلفة لكل كجم للتسليم: $34,528.47 ÷ 19,000 kg = $1.817/kg.

النتيجة: بالرغم من ميزة FOB بمقدار $0.10/kg، فإن 25% من القسم 301 تجعل تكلفة الصين عند الوصول أعلى بنحو $0.10/kg. إذا كان خطك الصيني معفى، فقد تنقلب المعادلة مرة أخرى. شغّل نفس النموذج مع HTS الدقيقة وعروضك.

أخطاء شائعة ما زلنا نراها:

• استخدام CIF كقيمة مدخلة للرسوم. لا تفعل. 301 وMPF وHMF تطبق على القيمة الشبيهة بـFOB.
• تجاهل التعبئة. 10 x 1 kg يبدو رخيصًا حتى تدرك أنك شحنت 1–2 MT من الكرتون.
• المقارنة بين صافي مع 10% تزجيج وصافي بعد التصريف. ذلك السعر "الأرخص" غالبًا ما يكون أغلى بنسبة 10–12% على الصلب عند التطبيع.

متى تكون إندونيسيا الخيار الأنسب

• عندما يكون خط الصين مُطبقًا عليه القسم 301.
• تريد تجديدًا مستقرًا قصير الأمد ويمكنك قبول أسبوع إضافي على الماء. الترانزيت عبر جاكرتا متوقع إذا تم الحجز مبكرًا.
• تريد توحيد SKUs عبر خطوط IQF مثل Premium Frozen Sweet Corn، Frozen Mixed Vegetables، أو Premium Frozen Okra بتغليف 1 x 10 kg لخدمة الطعام لأفضل استغلال للحجم.

هل تحتاج مساعدة لتحويل مواصفاتك إلى حاسبة تكلفة لكل كجم وخطة تحميل حاوية؟ شارك رموز HS والتعبئة المستهدفة وسنساعدك على نمذجتها. إذا أردت منا التحقق من أرقامك، اتصل بنا على whatsapp.

مرجع سريع: حاسبتك القابلة للتكرار

• ابدأ بالقيمة المدخلة (FOB) لكل كجم على أساس الوزن الصافي بعد التصريف.
• أضف: الشحن + التأمين لكل حاوية ÷ الكجم الصافي.
• أضف: حزمة الوجهة لكل حاوية ÷ الكجم الصافي.
• أضف: الرسوم + 301 + MPF + HMF على القيمة المدخلة ÷ الكجم الصافي.
• تحقق: أن الكجم الصافي للحاوية ممكن لخطة منصاتك وحدود السحب الأمريكية.

وجدنا أن المشترين الذين يثبتون هذه الخطوات يرون مفاجآت أقل وبيان أرباح وخسائر أنظف. ويتوقفون عن الجدال حول عروض CIF التي لم تكشف القصة كاملة في المقام الأول.