CIF مقابل FOB لشحنات الخضروات الإندونيسية المبردة: ما الذي يتغير فعلاً، أين تنتقل المخاطر فعلاً، كيفية تجنب نزاعات الحرارة، والبنود الدقيقة لنسخها في عقدك. نصائح عملية ومجربة من فريق الخضروات-إندونيسيا.
إذا أخطأت في اختيار CIF مقابل FOB لشحنة مبردة من الخضروات الإندونيسية، فغالباً ما يحدث أمران. تفقد السيطرة على سلسلة التبريد وتُرفض مطالبة التأمين. لقد شهدنا كلا الحالتين. الخبر الجيد أن بإمكانك احتواء المخاطر بالمصطلح المناسب بالإضافة إلى أربعة أسطر في عقدك.
الإجابة السريعة: CIF أم FOB لشحنات الخضروات الإندونيسية بالمبرد؟
المسألة كما يلي. إنكوترمز 2020 لا تدير درجة الحرارة. العقود والعمليات هي التي تفعل ذلك.
- اختر FOB (أو الأفضل، FCA) عندما تريد السيطرة على الناقل، المسار، زمن العبور، وتعليمات المبرد. تتحمل مزيداً من التنسيق، لكنك تسيطر على سلسلة التبريد من بوابة الميناء فصاعداً.
- اختر CIF إذا رغبت أن نرتب نحن (البائع) شحن البحر والتأمين الأساسي إلى ميناءك. لكن قم بترقية التأمين واكتب مسؤوليات درجة الحرارة في العقد. وإلا فستتحمل أنت الأضرار عندما ترتفع حرارة الصندوق في منتصف المحيط.
من خبرتنا، يفضل المشترون الذين ينقلون سلعاً عالية المخاطر مثل الفلفل الإندونيسي أو الخضروات الورقية استخدام FOB/FCA لاختيار رحلات مباشرة وتقليل مدة الانتظار. أما السلع الأكثر ثباتاً مثل البصل والجزر فتعمل جيداً تحت CIF مع تغطية معززة وبنود صارمة.
أيهما أفضل لاستيراد الخضروات الإندونيسية في حاوية مبردة، CIF أم FOB؟
- إذا كانت أولويتك القصوى هي التحكم في العبور والمناولة المتوقعة، فاختر FOB أو FCA. أنت تحجز الخط، تحدد “لا تحويل شحن”، تختار نافذة الخدمة، وتضبط تنبيهات المراقبة. هذا يحد من حالات خروج درجة الحرارة عن النطاق.
- إذا كان فريقك ضعيفاً في اللوجستيات وتحتاج أساساً إلى قابلية التوقع في تكلفة الوصول إلى الوجهة، فيمكن أن يعمل CIF. فقط لا تقبل التأمين الأدنى وصياغة غامضة لمسائل درجة الحرارة. حدد نقطة الضبط (setpoint)، التهوية، وتسجيل البيانات في عقد البيع.
خلاصة عملية: اختر المصطلح الذي يتيح لك السيطرة على أكبر خطر في خطك. بالنسبة للمواد القابلة للتلف، هذا يعني الحرارة والوقت في العبور، وليس فقط بضعة دولارات في الشحن.
ما الذي يتغير فعلاً تحت FOB مقابل CIF للحاويات المبردة
- الحجز والتوجيه. تحت FOB، أنت تحجز الناقل. تحت CIF، البائع هو من يحجز. هذا وحده يحدد زمن العبور واحتمال وجود تحويل شحن.
- انتقال المخاطر. تحت CIF، تنتقل المخاطر عند المنشأ عندما تكون البضائع على متن السفينة. يدفع البائع أجور النقل والتأمين إلى ميناءك، لكن انتقال المخاطر يحدث أبكر مما يتوقعه كثير من المشترين.
- التأمين. يتطلب CIF من البائع الحصول على تغطية دنيا. التغطية الدنيا نادراً ما تكفي للخضروات الطازجة.
أين بالضبط تمرُّ المخاطر تحت FOB سورابايا لحاوية مبردة؟
إنكوترمز 2020: تنتقل المخاطر عندما تكون الحاوية على متن السفينة بالميناء المسمي للشحن. مثال: “FOB Surabaya (Tanjung Perak).” بمجرد رفع الصندوق على متن السفينة، تصبح المخاطر عليك. كل ما قبل ذلك (التخليص التصديري، تسليم المحطة، التبريد المسبق، توصيل التيار بالميناء أثناء انتظار التحميل) هو من مسؤولية البائع.
كيف يؤثر اختيار CIF على قدرتي في اختيار الناقل والمسار وزمن العبور؟
تحت CIF، يختار البائع الناقل والمسار الذي يفي بتاريخ الشحنة. يمكنك طلب خطوط مفضلة وخدمات غير متقطعة، لكن ما لم يجعل عقد البيع هذه الطلبات إلزامية، فهي ليست مضمونة. إذا كنت بحاجة إلى نافذة خدمة محددة أو توقف مباشر، فعادة ما يكون FOB/FCA الخيار الأكثر أماناً.
التأمين على الخضروات الطازجة: ما الذي يغطيه CIF فعلاً
تحت CIF، من الذي يرتب التأمين وهل يغطي تلف الحرارة للمنتجات الطازجة؟
- البائع يرتب التأمين بتغطية معيارية عادةً Institute Cargo Clauses (C) ما لم ينص العقد على خلاف ذلك. ICC(C) عادة ما تستبعد تغيرات الحرارة ما لم تكن ناجمة عن خطر مدرج. وهذا ليس ما تريده للمنتجات الطازجة.
- بالنسبة للخضروات في المبردات، حدد على الأقل ICC(A) بالإضافة إلى امتدادات “تعطل المبرد/تغير درجة الحرارة”. كما اشترط عبارة “تعطل التبريد” وكفالة لتوفر الطاقة المستمرة. يجب أن تكون قيمة التأمين 110% من قيمة CIF، كما تتوقع الإنكوترمز.
- حتى مع تغطية معززة، تستبعد معظم السياسات الخسارة الناتجة عن التأخير والعيب الكامن. إذا تأخرت الحاوية عند تحويل الشحن وارتفعت حرارتها، فقد يكون التعويض صعباً. لهذا السبب تهم السيطرة على التوجيه تحت FOB/FCA.
نصيحة للمشتري: إذا قبلت CIF، اكتب نموذج الوثيقة، اسم المؤمن، وأنه سيتم مشاركة بوليصة كاملة أو شهادة قبل الإبحار. اطلب صيغة نموذجية قبل الحجز.
إحكام سلسلة التبريد: ما لا تقوله إنكوترمز
هل تحدد إنكوترمز من يتحكم في إعدادات درجة الحرارة وتسجيل البيانات للمبردات؟
لا. إنكوترمز صامتة بشأن نقطة الضبط، إعدادات الفتحات، التبريد المسبق، وتسجيل البيانات. يجب وضع هذه التفاصيل في عقد البيع أو أمر الشراء. إن لم يُكتب ذلك، تتحول المطالبات إلى “هو يقول، هي تقول”.
فيما يلي مجموعة بنود يمكنك نسخها وتعديلها:
-
إعدادات المبرد. نقطة الضبط: [X]°C. فتحات التهوية: [Y]%. التحكم في الرطوبة: [on/off]. يجب تَبريد المنتج مسبقاً إلى داخل 0.5°C من نقطة الضبط قبل التحميل. يقوم البائع بقياس وتسجيل درجات حرارة اللب عند التحميل (لا يقل عن 10% من الصناديق، ثلاث منصات لكل طابق).
-
المعدات. إجراء PTI خلال 72 ساعة قبل الدخول إلى البوابة. لا تلف في حشية الباب. طاقة مستمرة أثناء وجود الحاوية في المحطة. مولد طاقة مطلوب لأي نقل داخلي بدون تيار رصيفي.
-
البيانات. على الأقل اثنان من مسجلات البيانات المستقلة لكل حاوية، على جانب الباب أعلى ووسط، مضبوطان على فواصل زمنية كل 10 دقائق. يضع البائع معرفات المسجلات في قائمة التعبئة ويُسجلها. يحق للمشتري تركيب مسجلات إضافية.
-
تعليمات الناقل. لا تحويل شحن إلا إذا تم الاتفاق كتابياً. الحد الأقصى للزمن الكلي للعبور: [X] أيام. المسار: [service/port pair]. يزود الناقل بيانات قابلة للتحميل بصيغة CSV/PDF عند الطلب.
-
تحمل انقطاع الطاقة. أي حدث انقطاع للطاقة يتجاوز 30 دقيقة يتطلب إشعاراً فورياً للمشتري مع سجل المحطة.
-
التأمين. إذا كان CIF/CIP، التغطية يجب أن تكون ICC(A) بالإضافة إلى Reefer Breakdown/Temperature Variation، 110% من قيمة CIF، من المستودع إلى المستودع، والمؤمن باسمه [X]. تُقدَّم الشهادة قبل الإبحار.
-
المستندات. شهادة صحة نباتية، قائمة تعبئة بأرقام الدفعات، وورقة تعليمات درجة الحرارة موقعة من البائع والناقل عند الدخول إلى البوابة.
هل تحتاج مساعدة في تكييف هذه البنود لخطوطك ومنتجاتك؟ يمكنك الاتصال بنا على whatsapp.
متى يجب استخدام FCA بدلاً من FOB إذا كان التحميل يحدث في منشأة تعبئة إندونيسية؟
استخدم FCA عندما يحدث التسليم بعيداً عن السفينة. بالنسبة للبضائع المحزمة في حاويات والتي تُحشر في منشأتنا ثم تُنقل بالشاحنة إلى المحطة، فإن “FCA [our facility or CY name]” يعكس نقطة التسليم الحقيقية ويتجنب الجدل حول من تحمل المخاطر أثناء انتظار الصندوق في المحطة. كثير من المشترين يقرنون FCA بالحجز البحري الخاص عبر وكيلهم.
واقع التكلفة: CIF مقابل FOB للحاويات المبردة
عادة ما تتضمن حاوية 40’RH من جاوة: نقل داخلي منشأ، مناولة المحطة، توصيل التيار/المراقبة في الميناء، أجرة البحر، رسوم ISPS ورسوم البنزين، رسوم مناولة الوجهة (THC)، أمر التسليم، رسوم التأخير/احتجاز الحاوية، والتوصيل الداخلي إذا كان DAP. تحت:
- FOB. يغطي البائع التخليص التصديري، الحشو، origin THC، والمخاطر حتى الوضع على متن السفينة. يدفع المشتري أجرة البحر وكل التكاليف بعد الوضع على متن السفينة، بما في ذلك رسوم الوجهة والتأمين.
- CIF. يغطي البائع أجرة البحر والتأمين الأدنى إلى الميناء المسمي. تظل المخاطر تنتقل على متن السفينة عند المنشأ. يدفع المشتري رسوم الوجهة، أمر التسليم، التأخير/الاحتجاز، والتوصيل الداخلي.
هناك تكاليف خفية نشاهدها كثيراً وتُكلف المشترين:
- وقت الحرية الممنوح في الوجهة. تحصل الحاويات المبردة على وقت حر أقل. فاِفْعَل التفاوض مع الناقل تحت FOB/FCA أو اطلب من البائع تأمين وقت حر إضافي تحت CIF. التفاوض أرخص من دفع رسوم التأخير.
- المراقبة والتوصيل بالتيار عند المنشأ. إذا ضغطت على قطع CY مبكراً جداً، قد تدفع عدة أيام من توصيل التيار. ضمّن جاهزية البضائع مع مواعيد القطع للسفينة.
الأخطاء الشائعة وكيفية تجنبها
- استخدام CIF بتغطية ICC(C) فقط. قم بالترقية إلى ICC(A)+Reefer Breakdown/Temperature Variation.
- كتابة “مُبرَّد” في أمر الشراء بدون أرقام. حدد نقطة الضبط، الفتح، الرطوبة، وفواصل تسجيل المسجل.
- استخدام FOB للحاويات مع افتراض أن المخاطر تبدأ فقط في المحطة. تنتقل المخاطر عند الوضع على متن السفينة، لكن وقت المحطة في المنشأ يبقى من مخاطر البائع. حدد من يدفع PTI، وتوصيل التيار، والمراقبة.
- قبول تحويل الشحن افتراضياً. التحويل يضيف ساعات بدون قدرة أثناء عمليات الرافعة. ممنوع ما لم يكن لا يوجد خدمة مباشرة.
- عدم ربط المستندات بدرجة الحرارة. اجعل تعليمات درجة الحرارة مرفقاً مطلوباً في تعليمات سند الشحن (B/L).
- ترك المسائل الصحية النباتية لآخر لحظة. تحت FOB/FCA/CIF، يتعامل البائع مع التخليص التصديري والإفراج الصحي الإندونيسي. خصص مهلة 2–3 أيام عمل لجدولة الفحص.
أمثلة من الميدان
- الخضروات الورقية مثل خس روماين الصغير حساسة للاحتكاكات القصيرة بالحرارة. يختار المشترون تقريباً دائماً FOB/FCA مع رحلات مباشرة وقواعد صارمة للمسجلات.
- السلع الصلبة مثل بصل وجزر (تصدير طازج) تتحمل فترات عبور أطول. يمكن أن يكون CIF مناسباً إذا تم ترقية التأمين والتفاوض على وقت الحرية.
- خطوط حساسة لدرجة الحرارة لكنها عالية القيمة مثل فلفل كايين الأحمر (فلفل كايين الأحمر الطازج) تستفيد من FOB/FCA حتى يمكنك اختيار خدمات أسرع والحد من المناولة.
- للخيار الجاهز للبيع بالتجزئة مثل خيار ياباني (كيووري)، اكتب ضبط الفتح بدقة. الخيار لا يفضل تيار الهواء المفرط.
إذا كنت تُقيِّم تشكيلة منتجات، يمكنك أيضاً عرض منتجاتنا لرسم نقاط الضبط وعمر الرف حسب SKU.
إجابات قصيرة على الأسئلة التي يسألناها المشترون
- هل يغطي تأمين CIF فقداناً ناجماً عن الحرارة للخضروات؟ فقط إذا قمت بالترقية إلى ICC(A) مع Reefer Breakdown/Temperature Variation وتوثيق نقطة الضبط/المناولة. تأمين CIF الأدنى نادراً ما يدفع للتقلبات الحرارية.
- نقطة انتقال المخاطر تحت FOB للحاويات المبردة في إندونيسيا؟ عند الوضع على متن السفينة بالميناء المسمي. يتحمل البائع المخاطر حتى الوضع على متن السفينة، بما في ذلك التخليص التصديري ووقت المحطة.
- من يحجز تحت CIF الخضروات؟ البائع. تحت FOB/FCA، المشتري.
- أفضل إنكوترمز لشحنات الفلفل الإندونيسي والكشوان؟ عادةً FOB أو FCA للتحكم في التوجيه. فكر في CIP إذا أردت أن يشمل البائع تأميناً من الدرجة الأولى حتى بابك، لكن تحقق من التغطية.
- كيف تحدد نقطة ضبط المبرد والتهوية في العقود؟ ضع الأرقام في أمر الشراء بالإضافة إلى “ورقة تعليمات درجة الحرارة” موقعة من البائع ومؤكدة من الناقل عند الدخول إلى البوابة.
- كيف تتجنب رسوم التأخير مع شحنات الخضروات تحت CIF؟ سبق المستندات، تفاوض على وقت الحرية، احجز مواعيد الوصول مع مستودع التبريد، ورتب التخليص المسبق إن توافر.
- متطلبات مسجل بيانات المبرد؟ مسجلان مستقلان، بفواصل زمنية كل 10 دقائق، تُدرَج معرفاتهما في قائمة التعبئة، وحق تعاقدي للحصول على تفريغ بيانات الناقل.
متى ينبغي التفكير في CFR/CIF مقابل FCA/CIP
- CFR مقابل CIF. CFR مثل CIF بدون التأمين. إذا كنت واثقاً من بوليصة البضائع العالمية الخاصة بك، قد يكون CFR أنظف من CIF.
- FCA مقابل FOB. للتحرير عند منشأة التعبئة أو CY، يتوافق FCA مع السيطرة الواقعية. أضف شرط “ملاحظة على متن” حتى يقبل مصرفك المستندات إذا كنت تستخدم خطاب اعتماد.
- CIP مقابل CIF. CIP يتطلب تأميناً افتراضياً أعلى من CIF. لشحنات حساسة لدرجة الحرارة، قد يكون CIP مع امتدادات مبردة صريحة أكثر أماناً من CIF.
الخلاصة
اختر المصطلح الذي يمنحك السيطرة على درجة الحرارة والوقت. ثم اكتب أربعة أسطر تحدد نقطة الضبط، البيانات، التوجيه، والتأمين. هكذا تمنع تصاعد التكاليف والمخاطر.
إذا رغبت أن نراجع مسودات بنودك أو نوصي بمصطلح لمسار محدد، اتصل بنا. يسعدنا استعراض الخيارات ومشاركة أداء الناقلين الأخير على خطوط إندونيسيا.