ইনডোনেশিয়ার IQF সবজি কোটগুলোকে স্বাভাবিকীকরণ করে যে কোনো FOB অফারকে 2026 সালের একটি সঠিক CFR প্রতি‑কেজি মূল্যে রূপান্তর করার একটি ব্যবহারিক, ধাপে ধাপে পদ্ধতি। আমরা উৎস চার্জ, রিফার সারচার্জ, কনটেইনার ব্যবহার, এবং Rotterdam‑এ প্রদত্ত এক কাজচালিত উদাহরণ উন্মোচন করেছি যাতে ক্রেতারা আপেলকে আপেলের সঙ্গে তুলনা করতে পারেন।
হুক: কেন আপনার “সস্তা” FOB সবসময় সস্তা নয়
আমরা দেখেছি দুইটি সাপ্লায়ার একই IQF স্পেসিফিকেশন, একই রুটে কোট করে বাস্তব ল্যান্ডেড CFR-এ 8–12% পার্থক্য আসে কারণ একজন FOB-এ উৎস খরচ লুকিয়ে রেখেছিল। আপনি যদি ইনডোনেশিয়ার IQF অফারগুলোর মধ্যে FOB এবং CFR মিলিয়ে তুলছেন, তাহলে সবকিছুকে একই প্রতি কেজি CFR-এ স্বাভাবিকীকরণ করার একটি পরিষ্কার পদ্ধতি দরকার। নীচে আমরা যে সিস্টেমটি ক্রেতাদের সঙ্গে ব্যবহার করি, যারা Premium Frozen Okra, Premium Frozen Sweet Corn, এবং Frozen Mixed Vegetables সামগ্রী সোর্স করে।
apples-to-apples CFR মূল্য নির্ধারণের ৩টি স্তম্ভ
-
Incoterms অনুযায়ী অন্তর্ভুক্তি এবং বাদবাকি স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করুন। CFR কভার করে নামকৃত বন্দর পর্যন্ত সমুদ্র ভাড়া, এটি ইনসিওরেন্স বা ডেস্টিনেশন চার্জ কভার করে না। FOB কভার করে পণ্যকে উৎস বন্দরের জাহাজে লোডিং পর্যন্ত, কিন্তু অনেক প্রি-ক্যারেজ এবং হ্যান্ডলিং খরচ যা গুরুত্বপূর্ণ সেগুলো বাদ পড়ে থাকতে পারে।
-
কনটেইনার ব্যবহারধারণাগুলো নিশ্চিত করুন। CFR প্রতি কেজি ভিন্ন হয়ে যায় প্রেরিত কিলো অনুযায়ী। ফ্লোর-লোডেড 10 কেজি কার্টনগুলো সাধারণত 24–26 MT নেট ডেলিভারি দিতে পারে। প্যালেটযুক্ত লোড সাধারণত 20–22 MT ল্যান্ড করে। আপনি কোনটি মডেল করছেন তা আগে থেকেই নির্ধারণ করুন।
-
নন-প্রোডাক্ট খরচগুলোকে প্রতি কেজি হিসেবে ছড়িয়ে দিন। উৎস হ্যান্ডলিং, ট্রাকিং, কোল্ড-চেইন এবং সমুদ্র খরচগুলো প্রত্যাশিত নেট শিপমেন্ট ওজনে ভাগ করুন। তারপর সেটি FOB প্রতি কেজিতে যোগ করুন। সহজ, কিন্তু বেশিরভাগ মানুষ মাঝের ধাপগুলো এড়িয়ে দেয়।
সপ্তাহ 1–2: সঠিক ডেটা সংগ্রহ করুন এবং আপনার লেনটি যাচাই করুন
আমাদের অভিজ্ঞতায়, সঠিক বিবরণ শুরু থেকেই চাইলে দুটি সপ্তাহ একটি নির্ভরযোগ্য বেসলাইন স্থির করার জন্য যথেষ্ট।
সাপ্লায়ারদের কাছে অনুরোধ করুন: কার্টনের আকার ও নেট ওজন, প্যালেটাইজড বনাম ফ্লোর-লোডেড অপশন, লক্ষ্যমাত্রা লোড প্ল্যান (প্যালেট গণনা বা কার্টন গণনা), প্রি-কুলিং ধাপ, এবং স্টাফিংয়ের সময় পণ্যের তাপমাত্রা। Frozen Paprika (Bell Peppers) - Red, Yellow, Green & Mixed এবং Premium Frozen Edamame মত IQF আইটেমগুলোর ক্ষেত্রে কাট স্টাইল ও কার্টন মাত্রা অনুযায়ী লোড প্ল্যান ভিন্ন হয়।
আপনার ফরওয়ার্ডার বা ক্যারিয়ারের কাছ থেকে নিন: 40’ HC রিফার বেসওশেন রেট, BAF এবং LSS নীতিমালা, কোনো নির্ধারিত GRI বা PSS উইন্ডো, উৎসে রিফার প্লাগ-ইন হ্যান্ডলিং, এবং কোল্ড চেইন ডেলিভারির কাট-অফ সময়সমূহ। তাদেরকে স্পষ্টভাবে জাকার্তা (Tanjung Priok) বা সুরাবায়া (Tanjung Perak) কোট করতে বলুন এবং ট্রান্সশিপমেন্ট হাবগুলো নির্দিষ্ট করতে বলুন।
আপনার এক্সপোর্টারের কাছ থেকে নিশ্চিত করুন ইনডোনেশিয়া উৎস খরচগুলো সাধারণত কি এবং কে কী পে করে: ফ্যাক্টরি-টু-পোর্ট চিল্ড ট্রাকিং, পোর্ট THC, এক্সপোর্ট হ্যান্ডলিং, কোল্ড স্টোরেজ দিন, কনটেইনার প্রি-ট্রিপ, স্টাফিং ফি, VGM, SI এবং BL ফি, ফাইটোস্যানিটারি, এবং কোন সার্টিফিকেট অব অরিজিন। তারপর আপনি মডেলিংয়ের জন্য প্রস্তুত।
সপ্তাহ 3–6: আপনার CFR ক্যালকুলেটর তৈরি করুন এবং একটি লেন টেস্ট করুন
উল্লেখ্য, একবার আপনি একটি ভালভাবে সংগঠিত ক্যালকুলেটর এক লেনের জন্য তৈরি করে ফেললে, তা Premium Frozen Okra বা Frozen Mixed Vegetables ধরনের পণ্যের জন্য দ্রুত প্রতিলিপি করা যায়।
আমি কীভাবে একটি ইনডোনেশিয়ান FOB কোটকে একটি সঠিক CFR প্রতি-কেজি মূল্যে রূপান্তর করব?
এই ফ্রেমওয়ার্ক ব্যবহার করুন:
- ধাপ 1. FOB প্রতি-কেজি দিয়ে শুরু করুন।
- ধাপ 2. প্রতিটি কনটেইনারের জন্য উৎস খরচ যোগ করুন: স্থানীয় চিল্ড ট্রাকিং, কোল্ড স্টোরেজ ও প্রি-কুলিং, এক্সপোর্ট হ্যান্ডলিং, THC, স্টাফিং, ডকুমেন্টেশন, বন্দরে রিফার প্লাগ-ইন।
- ধাপ 3. সমুদ্রভাড়া ও রিফার সারচার্জ যোগ করুন: বেস রেট প্লাস BAF, LSS, এবং আপনার ETD অনুযায়ী কোনো GRI/PSS।
- ধাপ 4. ধাপ 2+3 কে নেট শিপড কেজি দিয়ে ভাগ করুন। তারপর সেটি ধাপ 1-এ যোগ করুন।
মিনি-উদাহরণ। Tanjung Priok থেকে Rotterdam, 40’ HC রিফার, ফ্লোর-লোডেড 10 কেজি কার্টন, নেট 24,000 kg।
- FOB: 1.20 USD/kg.
- উৎস খরচ (ইনডোনেশিয়ায় 2026 সালের টিপিক্যাল বাজেটিং): 980 USD/container.
- ফ্যাক্টরি-টু-পোর্ট চিল্ড ট্রাকিং (West Java থেকে Priok): 220–280 USD.
- কোল্ড স্টোরেজ 24–48 ঘন্টা + প্রি-কুলিং/স্টেজিং: 180–260 USD.
- এক্সপোর্ট হ্যান্ডলিং + টার্মিনাল অ্যাক্সেস + রিফার প্লাগ-ইন প্রি-লোড: 160–220 USD.
- পোর্ট THC (রিফার) ইনডোনেশিয়া উৎস: 250–350 USD.
- কোল্ড স্টোরে স্টাফিং, লেবার, সিল: 100–160 USD.
- ডকস: SI/BL/VGM/Phyto/COO কম্বাইন্ড: 70–120 USD.
- সমুদ্রভাড়া এবং সারচার্জ: 3,650 USD/container.
- বেস ওশেন রেট: 2,800 USD.
- BAF বেসের 25%: 700 USD.
- LSS: 120 USD.
- GRI/PSS উইন্ডো: 30 USD.
প্রতি-কেজি সংযোজক = (980 + 3,650) / 24,000 = 4,630 / 24,000 = 0.193 USD/kg.
CFR প্রতি-কেজি ≈ 1.20 + 0.193 = 1.393 USD/kg Rotterdam-এ। আপনি যদি প্যালেটাইজ করে 21,000 kg শিপ করেন, একই স্থির খরচ প্রায় 0.22 USD/kg এ উঠে যাবে। এজন্যই লোড প্ল্যানিং গুরুত্বপূর্ণ।
কোন কোন উৎস চার্জ সাধারণত IQF সবজির FOB কোটে অনুপস্থিত থাকে?
আমরা ধারাবাহিকভাবে ইনডোনেশিয়ার FOB অফারে নিম্নলিখিতগুলো অনুপস্থিত বা অপ্রতুল দেখি:
- চিল্ড ফ্যাক্টরি-টু-পোর্ট ট্রাকিং এবং গেট-ইন পর্যন্ত অপেক্ষাকালে বন্দরে রিফার প্লাগ-ইন।
- স্টাফিংয়ের পূর্বে কোল্ড-স্টোরেজ ডওয়েল এবং প্রি-কুলিং।
- রিফারের জন্য পোর্ট THC এবং এক্সপোর্ট টার্মিনাল হ্যান্ডলিং।
- কোল্ড স্টোরে স্টাফিং লেবার, সিল এবং অন-ডক হ্যান্ডলিং কুইর্কস।
- ডকুমেন্টেশন বান্ডিল: SI ফি, BL বা টেলেক্স রিলিজ ফি, VGM ওজন টিকিট, ফাইটোস্যানিটারি সার্টিফিকেট, এবং সার্টিফিকেট অব অরিজিন (প্রযোজ্য ফরম)।
- প্যালেট খরচ বা স্লিপ-শিট, শিঙ্ক র্যাপ, এবং লেবেলিং।
একটি CFR মূল্য কি গন্তব্যের THC, কাস্টমস, এবং কোল্ড স্টোরেজ অন্তর্ভুক্ত করে?
না। CFR নামকৃত গন্তব্য বন্দর পর্যন্ত কস্ট ও ফ্রেইট কভার করে। এটি ইনসিওরেন্স, গন্তব্যের THC, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, শুল্ক/ট্যাক্স, গন্তব্য ইনস্পেকশন, বন্দর স্টোরেজ, গন্তব্যে রিফার প্লাগ-ইন, এবং আপনার গুদামে অন-ক্যারেজ অন্তর্ভুক্ত করে না। আমরা পরামর্শ দিই যে এগুলো স্থানীয়ভাবে বাজেট করুন বা যদি আপনি এক ইনভয়েস চান তাহলে একটি CIF/Delivered অপশন যোগ করুন।
10 কেজি IQF কার্টনগুলোর জন্য 40’ রিফারে কত কিলোগ্রাম ফিট করে?
IQF সবজির জন্য স্ট্যান্ডার্ড 10 কেজি কার্টন ধরে:
- ফ্লোর-লোডেড: 24–26 MT নেট সাধারণত পাওয়া যায় যখন এয়ারফ্লো ক্লিয়ারেন্স বজায় থাকে।
- প্যালেটাইজড: 20–22 MT নেট প্যালেট সাইজ, স্ট্যাকিং হাইট, এবং কার্টন মাত্রার ওপর নির্ভর করে।
আপনার SKU সেট যদি কার্টন সাইজ মিশ্রিত করে (উদাহরণস্বরূপ, Frozen Paprika (Bell Peppers) কাটা সঙ্গে বড় 10 কেজি বাক্সের Premium Frozen Sweet Corn), তাহলে ওভারওয়েট বা অপ্রয়োজনীয় হেডস্পেস এড়াতে CBM এবং ওজন দ্বারা একটি লোড প্ল্যান সিমুলেশন অনুরোধ করুন।
2026 সালের জন্য কোন রিফার সারচার্জ (BAF, LSS, GRI) বাজেট রাখা উচিত?
রিফার লেনগুলোতে অস্থিরতা অব্যাহত আছে। 2025 সালের শেষে থেকে 2026 সালের শুরু পর্যন্ত আমরা নিম্নরূপ বাজেট রাখি:
- BAF: বেস ওশেন রেটের 20–35% ইনডেক্স অনুসারে।
- LSS: 100–200 USD প্রতি 40’ রিফার।
- GRI/PSS: কনটেইনার প্রতি 200–600 USD যখন ক্ষমতা সংকীর্ণ বা মৌসুমী শীর্ষ থাকে।
- মাঝে মাঝে কনজেশন বা রিফার ইমব্যালান্স ফি: 50–200 USD।
সর্বদা ক্যারিয়ার বা NVOCC-দের আপনার ETD সপ্তাহের সাথে যুক্ত লাইন‑আইটেম ব্রেকডাউন চাইুন। সারচার্জ মাসের মাঝেই পরিবর্তিত হতে পারে, এবং আমরা দেখেছি ক্রেতারা কোট ও বুকিংয়ের মধ্যে GRI মিস করে।
ইনডোনেশিয়ান CFR কোটে প্যালেটাইজেশন এবং ফিউমিগেশন অন্তর্ভুক্ত থাকে?
স্বাভাবিকভাবে নয়। বেশিরভাগ CFR কোট অনুমান করে সম্মত প্যাকিং পদ্ধতি। আপনি যদি ইউরোপ বা মধ্যপ্রাচ্যের জন্য ISPM‑15 হিট‑ট্রিটেড প্যালেট চান, নিশ্চিত করুন প্যালেট খরচ এবং কোনো ট্রিটমেন্ট সার্টিফিকেট অন্তর্ভুক্ত কিনা। ইনডোনেশিয়ায় এক্সপোর্ট‑গ্রেড প্যালেটের গড় খরচ সাধারণত 9–14 USD প্রতিটি। IQF খাদ্য কারগোর ক্ষেত্রে কনটেইনার ফিউমিগেশন সাধারণত উপদেশযোগ্য না। কিন্তু যদি আপনার বাজার কাঠের প্যাকেজিংয়ের জন্য ট্রিটমেন্ট বাধ্যতামূলক করে, এটি প্যালেট স্তরে হ্যান্ডল করা হয়, লোডেড রিফারকে ফিউমিগেশন করা হয় না।
কোন ডকুমেন্টেশন ফি (SI, BL, VGM, phytosanitary) চূড়ান্ত মূল্যে প্রভাব ফেলে?
ইনডোনেশিয়ায় ডকুমেন্টেশন বান্ডিলের প্রত্যাশা করুন, যেমন:
- SI ফি: 25–45 USD.
- BL ইস্যু/টেলেক্স রিলিজ: 35–80 USD.
- VGM ওজন টিকিট: 10–25 USD.
- ফাইটোস্যানিটারি সার্টিফিকেট: 35–90 USD প্রতি চালান.
- সার্টিফিকেট অব অরিজিন (প্রযোজ্য ফরম): 30–70 USD.
- মাঝে মাঝে EDI/এক্সপোর্ট গেট ফি: 10–20 USD।
এইগুলো পৃথকভাবে ছোট মনে হতে পারে, কিন্তু লাইট লোডে এগুলোকে ছড়িয়ে দিলে তা উল্লেখযোগ্য হয়ে ওঠে।
সপ্তাহ 7–12: বেসলাইন কাজ করলে স্কেল ও অপ্টিমাইজ করুন
আপনার প্রথম লেনটি ডায়াল হয়ে গেলে, মডেলটি অন্যান্য বন্দর এবং SKU-তে প্রয়োগ করুন যেমন Premium Frozen Edamame বা IQF সবজি যাতে তাজা লাইন জোড়া যায় যেমন আলাদা প্রোগ্রামে Tomatoes অথবা Purple Eggplant।
আমরা ক্রেতাদের সাথে বারবার যে তিনটি অপ্রচলিত বিজয় দেখেছি:
- সাপ্লায়ার/এক্সপোর্টারের সঙ্গে লাইন‑আইটেমের বদলে একটি অল‑ইন উৎস “প্রতি কনটেইনার” সংখ্যা লক করুন। এটি ভলিউম পরিবর্তনের সময় আপনার প্রতি‑কেজি ঝুলনাকে ক্যাপ করে।
- প্রতিটি SKU ফরম্যাটের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড লোড প্ল্যান স্থির করুন। 10 কেজি IQF কার্টনের জন্য, ফ্লোর-লোডেডে 24,000 kg এবং প্যালেটাইজডে 21,000 kg এর একটি বেসলাইন সেট করুন। দুটোই কোট করুন। তারপর তুলনা করুন।
- দুইটি NVOCC প্লাস একটি ডাইরেক্ট ক্যারিয়ারের সাথে ফ্রেইট ক্রস-চেক করুন। সবচেয়ে ভালো রেট সবসময় সবচেয়ে কম বেস নয়। সেটি হলো BAF/LSS/GRI এবং গন্তব্যে বাস্তবসম্মত ফ্রি টাইমের পর সবচেয়ে কম।
আপনি যদি চান আমরা আপনার বাস্তব লেন বর্তমান সারচার্জ এবং লোড প্ল্যান নিয়ে চালাবো, তাহলে কেবল Contact us on whatsapp করুন। বেশিরভাগ এশিয়া–ইউরোপ এবং এশিয়া–মধ্যপ্রাচ্য রুটের জন্য আমরা এক ব্যবসায়িক দিনের মধ্যে একটি পরিষ্কার CFR প্রতি‑কেজি ফিরিয়ে দিতে পারি।
CFR বাজেটে অর্থহানির ৫টি ভুল
-
FOB আপেলের মত CFR কমলাকে তুলনা করা। একই লোড প্ল্যান নিয়ে সবসময় একেই CFR প্রতি‑কেজিতে রূপান্তর করুন।
-
প্যালেটাইজেশন পেনাল্টি উপেক্ষা করা। 24 MT ফ্লোর-লোডেড থেকে 21 MT প্যালেtাইজডে নেমে গেলে কেবল স্থির খরচ বরাদ্দে 0.02–0.04 USD/kg বাড়তে পারে।
-
কোল্ড‑চেইন টাইমিং অনুধাবন না করা। একটি মিসড কাট-অফ অতিরিক্ত কোল্ড-স্টোরেজ দিন এবং প্লাগ-ইন ফি অর্থে পরিণত হয়। টাইট সপ্তাহগুলোতে আমরা একক বিলম্ব থেকে +80–120 USD রোলওভার দেখেছি।
-
সারচার্জগুলো কমআনুমান করা। 3,000 USD বেসে 25% BAF হলে তা 750 USD। যদি আপনার মডেল 10% ধরে, তাহলে আপনার গণিত শুরুতেই ভুল।
-
“ফ্রি” সার্ভিসগুলো চাপ দিয়ে পরীক্ষা না করা। কিছু CFR কোট চুপি করে ফাইটোস্যানিটারি, COO, বা এমনকি কোল্ড স্টোরে স্টাফিংও ব্যতীত করে। এটি লিখিতভাবে নিন।
রিসোর্স ও পরবর্তী ধাপ
- উপরের চার-ধাপ ক্যালকুলেটর ব্যবহার করুন। একটি লোড প্ল্যান স্থির করুন, উৎস খরচ তালিকা করুন, সমুদ্র বেস প্লাস BAF/LSS/GRI যোগ করুন, নেট কেজি দিয়ে ভাগ করুন, তারপর FOB প্রতি‑কেজিতে যোগ করুন।
- আপনার RFQ স্ট্যান্ডার্ডাইজ করুন। প্রতিটি সাপ্লায়ারের কাছে কার্টন মাত্রা, প্যালেটাইজেশন অপশন, প্রত্যাশিত নেট কিলো, এবং উৎস খরচ অন্তর্ভুক্তি ব্রেকডাউন চাইুন।
- SKU এবং ফরম্যাট পর্যালোচনা করুন। আপনি একটি অ্যাসর্টমেন্ট গঠন করলে, স্থিতিশীল মুভারগুলো দিয়ে শুরু করুন যেমন Frozen Mixed Vegetables বা Premium Frozen Sweet Corn। আরও আইটেম অন্বেষণ করতে এখানে দেখুন: View our products।
বাস্তবতা হচ্ছে ক্রেতাদের নিখুঁত তথ্য লাগবে না একটি ভালো সিদ্ধান্ত নেয়ার জন্য। তাদের প্রয়োজন ধারাবাহিক অনুমান এবং একটি পুনরাবৃত্তি যোগ্য গণিত মডেল। আমরা ইনডোনেশিয়ার সাপ্লাই চেইনের মধ্যে আমাদের মডেল তৈরি করেছি, সাপ্তাহিকভাবে IQF সবজি শিপ করছি। যদি আপনি আপনার 2026 বাজেট বা দ্রুত লেন চেক‑এর জন্য দ্বিতীয় মত চান, Contact us on whatsapp।