인도네시아산 채소: UAE FIRS 등록 2026 가이드

2026년 인도네시아산 신선 채소의 두바이 시청 FIRS 식품 수입 요청(Food Import Request)을 제출하기 위한 현장 검증된 단계별 안내서. 선택해야 할 정확한 드롭다운, 업로드할 문서, 수확/유통기한 입력 방법, HS 코드, 아랍어 명칭, 실무 팁(실험실 보류를 피하고 그린 채널 해제를 얻는 방법)을 포함합니다.

만약 두바이에서 채소 화물이 검사소(lab) 보류에 걸려 본 적이 있다면, 그 고충을 잘 아실 것입니다. 저희는 UAE로 수백 건의 선적을 통관해 왔으며, 2025–2026년에 동일한 패턴을 반복해서 확인했습니다: 서류가 깔끔하고 FIRS 입력이 정확하며 아랍어 스티커가 붙은 정돈된 카톤은 문제없이 통과합니다. 불명확한 부분이 있으면 지연이 발생합니다.

다음은 2026년 인도네시아산 신선 채소의 두바이 시청(Dubai Municipality) FIRS 식품 수입 요청서를 제출할 때 저희가 현장별로 입력하는 정확한 방법과 화물이 원활하게 이동하도록 하는 세부사항입니다.

2026년 FIRS 승인 관리를 위한 3가지 핵심 기둥

1. 품목을 올바른 그룹과 HS 코드에 맞춰 분류하십시오. FIRS는 제품군별로 위험을 매핑합니다. 잎채소나 고추를 잘못 분류하면 추가 심사 대상이 됩니다.
2. 완전하고 판독 가능한 문서를 업로드하십시오. 식물검역(phyto) 페이지 누락이나 난해한 패킹리스트는 “Rejected – resubmit”의 빠른 경로입니다.
3. 라벨과 날짜를 일치시키십시오. 아랍어명, 원산지, 현실적인 수확/유통기한 범위. 시스템과 검사관 모두 일관성을 선호합니다.

단계별 FIRS 입력: 신선 채소 1건의 컨사인먼트

이 안내서는 가공되지 않은 신선 또는 냉장 채소가 두바이(다른 토후국 제외)로 해상 Jebel Ali 또는 항공 Dubai Airport로 들어오는 경우를 대상으로 합니다. 수입업자가 이미 FIRS 계정을 보유하고 있다고 가정합니다.

1. 새 Food Import Request 시작

• 입항 항구(Port of entry). BL/AWB와 일치하는 실제 항구를 선택하십시오. 해상 컨테이너는 Jebel Ali, 항공화물은 Dubai International Airport Cargo를 선택합니다. 불일치는 보류의 흔한 원인입니다.
• 운송수단 및 도착일. 운송사 통지서의 ETA/ATA를 사용하십시오.
• 수출업자(Exporter). 예시: PT FoodHub Collective Indonesia. 전체 주소와 연락처를 기재하십시오.
• 원산지 국가. Indonesia.

2. 문서 업로드(PDF, 깔끔한 스캔)

• 상업송장(Commercial invoice).
• 패킹리스트(Packing list). 카톤 수량, 중량 및 품목 설명이 송장 및 FIRS 라인 항목과 일치하는지 확인하십시오.
• 선하증권(BL) 또는 항공운송장(AWB).
• 인도네시아 NPPO 발행 식물검역증(Phytosanitary certificate). 정확한 학명(botanical name)을 기재하고 수량과 일치해야 합니다.
• 선택 사항이나 유용한 문서: 관세용 원산지증명서, 농장/패크하우스 목록, UAE MRL에 맞춘 선적 전 잔류농약 검사(아래 MRL 관련 사항 참조).

3. 제품을 라인별로 추가 FIRS에서 다음을 선택합니다:

• 식품 카테고리(Food Category). Fruits and Vegetables.
• 제품 그룹(Product Group). Fresh Vegetables(가공품·냉동품 아님).
• 품목 선택(Commodity selection). 다음은 저희가 자주 사용하는 예시들입니다:
  • 토마토(신선). HS 0702.00.
  • 오이 또는 절임용 오이(신선). HS 0707.00. 저희의 Japanese Cucumber (Kyuri)를 위해.
  • 양상추(신선). 베이비 로메인이 여기 포함됩니다. HS 0705.11/0705.19(종류에 따라 다름). Baby Romaine 선적에 해당합니다.
  • 양파와 샬롯(신선). HS 0703.10. Onion 또는 샬롯에 해당합니다.
  • 비트루트(신선). HS 0706.10. Beetroot (Fresh Export Grade)에 해당합니다.
  • 가지(신선). HS 0709.30. Purple Eggplant에 해당합니다.
  • 피망/고추(신선). HS 0709.60. Red Cayenne Pepper에 해당합니다.

우리가 신중하게 기재하는 주요 필드:

• 영어 제품명. 송장의 문구와 일치시킵니다: “Tomatoes fresh” 또는 “Cucumber fresh (Kyuri)”.
• 아랍어 제품명. 명확한 용어를 사용하십시오. 예: خيار (cucumber), طماطم (tomato), خس رومي صغير (baby romaine), بصل (onion), شوندر/شمندر (beetroot), باذنجان (eggplant), فلفل حار (chili).
• 브랜드. 루스(낱상품) 형태의 농산물은 “Unbranded” 또는 농장/패크하우스 명을 기재합니다. 브랜드를 임의로 만들어 기재하지 마십시오.
• 포장(Packaging). 카톤, 망(넷백), 또는 크레이트. 해당하는 경우 카톤당 단위 수를 입력합니다.
• 수량 및 중량. 카톤 수, 카톤당 순중량(net weight), 전체 총 순중량. 총합은 패킹리스트와 정확히 일치해야 합니다.
• 보관 조건(Storage condition). Chilled(냉장).
• 생산일 및 유통기한/권장 소비기한(Production date and expiry/best before). 가공되지 않은 채소의 경우 아래를 사용합니다:
  • 생산일(Production date). 원산지의 수확일 또는 포장일.
  • 유통기한/권장 소비기한(Expiry/best before). 시스템이 날짜를 요구하면 포장 시점에서 남아있는 현실적인 유통기한을 입력하십시오. 저희는 다음의 보수적인 기준을 따릅니다:
    • 잎채소(예: 베이비 로메인): 0–4°C에서 포장일로부터 10일.
    • 오이 및 토마토: 온도 관리를 고려하여 14–21일. 의심스러우면 일반적으로 14일을 입력합니다.
    • 고추 및 가지: 약 14일.
  • 참고. 카톤에 인쇄된 날짜가 없어도 FIRS는 요청서의 날짜 입력을 허용합니다. 날짜는 현실적이고 서류 전반에 걸쳐 일관되게 유지하십시오.

요청서를 제출하고 수수료가 있다면 결제한 후 FIRS 참조번호를 추적하십시오. 수입업자가 그 품목에서 그린 채널(그린 채널, Green Channel) 지위를 보유하고 있고 과거 이력이 깨끗하면 문서 심사 후 전자 해제가 즉시 발생하는 경우가 많습니다. 그렇지 않으면 육안 검사 및 샘플링이 예상됩니다.

2026년 인도네시아산 신선 채소의 FIRS 필수 서류는?

• 상업송장, 패킹리스트, BL/AWB.
• 인도네시아 발행 식물검역증(Phytosanitary certificate).
• 선택 사항: 원산지증명서, 선적 전 잔류농약 분석서, 온도기록(temperature logs). 저희는 랩 샘플링 위험이 의심될 때 선택 문서를 첨부합니다. 이는 샘플링 면제를 보장하지는 않지만 리스크 프로파일에 도움이 됩니다.

FIRS에서 잎채소, 고추 또는 샬롯에 어떤 제품 그룹을 선택해야 하나요?

• 잎채소(로메인, 상추 등): Fruits and Vegetables → Fresh Vegetables → Lettuce fresh.
• 고추류(Chili peppers): Fruits and Vegetables → Fresh Vegetables → Capsicum/Chili fresh.
• 샬롯(Shallots): Fruits and Vegetables → Fresh Vegetables → Onions and shallots fresh. 가장 가까운 특정 품목을 선택하십시오. 진정한 혼합 SKU가 아닌 이상 모든 것을 일반적인 “mixed vegetables”로 처리하지 마십시오.

신선 채소는 제품 등록이 필요한가요, 아니면 컨사인먼트 요청만으로 충분한가요?

낱품으로 포장되지 않은, 가공되지 않은 신선 채소의 벌크 카톤은 개별 제품 등록이 필요하지 않습니다. 컨사인먼트별로 FIRS Food Import Request를 제출하면 됩니다. 라벨링(claim)이 포함된 소비자용 개별 포장 단위의 경우 등록이 적용될 수 있습니다. 저희의 벌크 카톤(예: Tomatoes 또는 Japanese Cucumber (Kyuri))은 컨사인먼트 요청으로 충분합니다.

FIRS에 가공되지 않은 채소의 생산/수확일과 유통기한을 어떻게 입력하나요?

생산일로 수확일 또는 포장일을 사용하십시오. 유통기한은 실제 콜드체인 수명에 기반한 합리적인 권장 소비기한을 입력하십시오. 규칙상 도착 시 선언된 유효기간의 최소 50% 이상이 남아 있어야 합니다. 예를 들어 잎채소에 10일을 선언하면 포장일로부터 5일 이내에 도착하도록 계획하십시오. 저희 경험상 항공운송장(AWB)과 팩하우스 스티커의 날짜를 일치시키면 질의가 적습니다.

실험실 검사 보류를 피하는 방법: 무엇이 트리거되는가 및 예방책

2025년 말에서 2026년 초 사이 잎채소와 고추에 대한 무작위 샘플링이 증가했습니다. 트리거 요인에는 다음이 포함됩니다:

• 수입업체에 대해 새로운 농장/패크하우스 또는 새로운 원산지로부터의 첫 출하.
• 잔류농약 MRL(최대잔류허용기준) 관점에서 고위험 카테고리: 잎채소, 허브, 고추류.
• 동일 수출업자/송하인으로부터의 과거 불이행 이력.
• 더러운 카톤, 흙 잔존물, 또는 불완전한 식물검역 정보.

실제로 효과가 있는 예방 전술:

• UAE MRL에 맞춘 선적 전 잔류농약 검사. UAE는 일반적으로 GCC 및 Codex MRL을 따릅니다. 실험실에 UAE 한도를 기준으로 보고해 달라고 요청하십시오. 저희는 Red Cayenne Pepper 및 잎채소 품목에 대해 정기적으로 이 검사를 수행합니다.
• 송장과 FIRS의 품목 명칭을 동일하게 유지하십시오. 송장에 “Capsicum”이라고 기재했는데 FIRS에 “Chili”로 입력하면 질의가 발생합니다.
• 항공선적의 경우 온도 기록을 유지하십시오. 검사관이 자주 요구하지는 않지만 품질 문제 발생 시 증빙으로 유용합니다.
• 카톤은 깨끗하고 건조하게 유지하십시오. 흙 덩어리 금지. 한 카톤에 품종을 혼합하지 마십시오.

아랍어 라벨 또는 스티커가 UAE 수입 시 채소 카톤에 필수인가요?

예. 필수 기재사항은 아랍어로 표기되어야 합니다(이중언어 표기도 허용): 제품명, 원산지, 순중량, 및 포장자/수입업자 정보. 예를 들어 베이비 로메인에는 “خس رومي صغير – بلد المنشأ: إندونيسيا”를 인쇄합니다. 아랍어 표기가 없으면 보세 시설에서 라벨링 수정 보류가 발생하므로, 원산지에서 이중언어 스티커를 부착하여 이를 방지합니다.

UAE 도착 시 신선 채소에 요구되는 최소 남은 유통기한은?

날짜가 인쇄되었거나 선언된 경우, 두바이 시청은 통상적으로 “유효기간의 최소 50% 이상 남아 있어야 한다”는 규정을 적용합니다. 라벨이 없는 벌크 제품의 경우에도 검사관이 신선도·단단함을 확인합니다. 저희는 도착 시 기대 수명의 60–70%를 확보하도록 계획합니다. 실무적으로는 빠른 예냉(pre-cooling), 연약한 잎채소를 위한 최단 노선 항공편, 최종 DC까지의 짧은 트럭 이동을 의미합니다.

HS 코드 및 품목 매핑: 빠른 예시

FIRS는 귀하의 품목 선택으로 위험을 매핑하며 관세는 HS 코드를 기반으로 합니다. 다음은 일반적인 쌍입니다:

• 토마토(신선) → HS 0702.00.
• 오이(신선) → HS 0707.00.
• 양상추(로메인 포함) → HS 0705.11/0705.19.
• 양파 및 샬롯 → HS 0703.10.
• 비트루트 → HS 0706.10.
• 가지 → HS 0709.30.
• 고추/피망 → HS 0709.60. 송장에 현지 명칭을 사용하는 경우, FIRS 검토자가 추정하지 않도록 학명 또는 일반명(common name)을 괄호로 추가하십시오.

두바이의 항구와 그린 채널

• 항구 선택(Port selection). 해상은 Jebel Ali, 항공은 Dubai Airport Cargo Village를 선택하십시오. 늦게 항구를 변경하지 마십시오. AWB 발행 후 항구 변경이 보류를 유발하는 사례가 있었습니다.
• 그린 채널(Green Channel). 특정 품목에 대해 위험도가 낮고 이력이 깨끗한 수입업자는 자동 해제(auto-release)를 받는 경우가 많습니다. 그린 채널은 신청으로 얻는 것이 아니라 일관된 정확한 FIRS 입력, MRL 실패 제로, 안정적인 공급자관계를 통해 획득합니다. 그린 채널 화물도 무작위로 샘플링될 수 있으므로 서류 관리는 항상 철저히 하십시오.

인도네시아에서 UAE로 채소를 수출하기 위한 선적 전 체크리스트

• 정확한 품목과 수량이 기재된 식물검역증(Phytosanitary certificate).
• ISPM-15 규격의 팔레트 사용.
• 제품명, 원산지, 순중량, 포장자/수입업자 정보가 아랍어로 표기된 외부 카톤용 스티커.
• 고위험 작물 및 시즌에 대한 잔류농약 검사.
• 온도 계획: 잎채소 0–4°C, 오이/토마토는 냉해를 피하기 위해 일반적으로 8–12°C.
• 송장, 패킹리스트 및 FIRS 입력의 일관성.

저희는 이러한 통제 절차를 모든 적하에 통합하여 적용합니다. Tomatoes, Baby Romaine, 또는 Japanese Cucumber (Kyuri)을 선적할 때도 마찬가지입니다. 올바른 품목 선택, 현실적인 날짜, 깔끔한 아랍어 라벨, 그리고 적재별로 일치하는 식물검역증은 그린 채널 해제와 “pending lab”로 인한 긴 주말 손실을 가르는 차이입니다.

채소 컨사인먼트에 대한 FIRS 거절의 흔한 사유

• 잘못된 제품 그룹 선택. 신선 품목을 가공/냉동으로 선택한 경우.
• 라인 항목 또는 카톤에 아랍어명이 누락된 경우.
• 날짜 필드가 비어 있거나 운송 시간에 비해 비현실적인 날짜.
• 선언된 품목과 HS 코드가 상충하는 경우.
• 식물검역증의 세부사항이 실제 화물과 일치하지 않는 경우.

자료와 다음 단계

여러 품목이 포함된 선적에 대해 송장을 정확한 FIRS 품목, 아랍어 명칭 및 HS 코드로 매핑하는 데 도움이 필요하십니까? 저희는 내부 체크리스트와 이중언어 라벨 템플릿을 보유하고 있으며 공유해 드릴 수 있습니다. 실물 선적 건을 작업 중이라면, Contact us on whatsapp로 연락 주시면 제출 전에 귀하의 초안 FIRS 입력을 검토해 드립니다. SKU, 카톤 규격 및 유통기한 목표를 계획 중이시면 저희가 자주 선적하는 품목 및 포장 방식을 확인해 보십시오: View our products.

저희 경험으로는 지연의 8건 중 10건은 올바른 품목 선택, 현실적인 날짜 설정, 깔끔한 아랍어 라벨 및 컨사인먼트별로 일치하는 식물검역증으로 예방 가능합니다. 이 사항들을 정확히 지키면 두바이는 2026년 인도네시아 채소에 대해 예측 가능하고 반복 가능한 항로가 됩니다.