Индонезийские овощи: рекомендации по демерражу и детеншну — 2025

Практический предбронированный план переговоров, чтобы обеспечить больше бесплатного времени для рефов с индонезийскими овощами в 2025 году. Точные сроки, формулировки, доказательства, типичные диапазоны бесплатных дней по маршрутам и запасные варианты на случай отказа перевозчика.

Раньше мы рассматривали демерраж и детеншн как неизбежную статью расходов. Затем мы отслеживали каждую рефрижераторную отгрузку в течение квартала. Один импортер заплатил USD 10,247 за D&D за 90 дней. Решение не требовало героических операций — потребовалось закрепить правильный бесплатный период ещё при бронировании.

Ниже — система переговоров, которую мы сейчас используем для рефов с индонезийскими овощами. Она работает, независимо от того, везёте ли вы Японский огурец (Kyuri), Молодой ромэн (Baby Romaine Lettuce) или смешанные маршруты в страны АСЕАН, Ближний Восток, Китай и ЕС.

Три столпа, которые стабильно сокращают D&D для рефов

1. Просите заранее, с доказательствами. Перевозчики и NVO чаще идут навстречу, когда запрос на дополнительный бесплатный период поступает до подтверждения бронирования и сопровождается проверяемыми причинами задержки, такими как назначенные инспекции карантина или закрытие в праздники.

2. Оформляйте просьбу письменно там, где это важно. Устные обещания исчезают. Примечания к бронированию и подтверждение бронирования от перевозчика должны содержать точные условия бесплатного периода, а не только цепочку писем.

3. Выбирайте правильную структуру бесплатного времени. По нашему опыту, комбинированный бесплатный период обычно лучше для свежих овощей, потому что вы можете перераспределять дни между портовым хранением (demurrage) и возвратом оборудования (detention) по мере развития ситуации.

Неделя 1–2: Предбронированные исследования и валидация (домашняя работа, которая обеспечивает одобрения)

• Составьте карту узких мест. Для индонезийских овощей обычные причины — слоты для карантинных инспекций, окна доставки на уикэнды и перегруженность площадок в пункте назначения. За последние 6 месяцев мы наблюдали ужесточение политик бесплатного времени и сокращение стандартных рефрижераторных бесплатных дней у нескольких перевозчиков, особенно в направлении ОАЭ и ЕС, поскольку сети корректируются из‑за диверсий вокруг Красного моря.

• Запросите тарифы и политику. Попросите у перевозчика или экспедитора тарифы 2025 г. на демерраж и детеншн для точной пары портов. Типичные ставки рефрижераторного демерража составляют USD 150–300/день, детеншн около USD 80–150/день. Суммы растут быстро.

• Проверьте публичные праздники и правила работы порта. Большинство портов считают календарные дни. Некоторые терминалы предлагают освобождения от хранения в праздничные дни. Не делайте предположений — проверьте для вашего пункта назначения.

• Подготовьте доказательства. Для овощных отправок это может включать: подтверждение записи на карантинную или фитосанитарную инспекцию, сроки получения импортного разрешения, подтверждение бронирования холодного склада, назначление доставки дистрибьютору и любые уведомления о перегруженности порта.

Практический вывод: приходите к бронированию с кратким обоснованием, подкреплённым доказательствами. Вас будут рассматривать как партнёра, а не как риск.

Неделя 3–6: Закрепляйте условия при бронировании и отгрузке

Здесь важна формулировка.

Какую формулировку добавить в бронирование, чтобы продление бесплатного времени было исполнимо?

Используйте простые, проверяемые предложения. Мы добавляем заметку такого вида в запрос на бронирование и просим перевозчика отразить её в подтверждении:

• «Запрашивается комбинированный бесплатный период в порту назначения: всего 10 календарных дней (demurrage + detention) для 1x40RF. Бесплатный период должен включать приостановку исчисления срока во время официальной карантинной инспекции и в нерабочие общественные праздничные дни терминала. Если это не подтверждается в бронировании, пожалуйста, предоставьте применимый тариф на рефрижераторный демерраж и детеншн и стандартное количество бесплатных дней.»

Если вы предпочитаете отдельные «корзины»: «Запрашивается 4 дня demurrage + 7 дней detention в порту назначения, календарные дни. Приостановка исчисления срока во время карантинной инспекции.»

Нужна помощь с адаптацией для вашего маршрута? Вы можете Связаться с нами в WhatsApp — мы поделимся вариантом, который используем для GCC, АСЕАН или ЕС.

Когда лучше просить перевозчика о дополнительном бесплатном времени для рефов с индонезийскими овощами?

Просите до бронирования. Одобрения проще получить, когда вместимость ещё гибкая. Если нужно попросить позже — делайте это до прибытия, с доказательствами, и ставьте в копию ваше местное отделение в пункте назначения. После выгрузки судна вы ведёте переговоры против времени.

Сколько бесплатных дней разумно просить по направлениям в 2025 году?

Диапазоны, которые мы видим одобренными для импортных овощей при наличии убедительного обоснования и нормальных объёмов:

• Сингапур: 2–3 дня demurrage + 5–7 дней detention, либо 7–10 комбинированных.
• ОАЭ (Джебель-Али, Халифа): 3–5 демерраж + 7–10 детеншн, либо 10–14 комбинированных.
• Китай 1‑го уровня (Шанхай, Нинбо): 2–4 демерраж + 7–10 детеншн, либо 9–12 комбинированных.
• Северный диапазон ЕС (Роттердам, Антверпен): 3–5 демерраж + 7–10 детеншн, либо 10–14 комбинированных.

Это не гарантии — всё зависит от перевозчика, контрактов обслуживания и сезона. Вокруг Китайского Нового года, Рамадана/Ид и новогодних пиков ожидайте более жёстких одобренных условий.

Какие доказательства помогают перевозчикам одобрить больше бесплатного времени для скоропортящихся овощей?

Я обнаружил, что 3–4 документа сильнее длинного рассказа:

• Подтверждение записи на карантин/фито‑инспекцию или скриншот.
• Импортное разрешение или требование таможенной инспекции, связанное с кодом HS.
• Подтверждение слота приёмки на холодный склад или назначение у дистрибьютора.
• Техническое уведомление терминала о плотности площадки или о закрытии на праздники.
• Для чувствительных продуктов, таких как Молодой ромэн (Baby Romaine Lettuce) или Японский огурец (Kyuri), добавляйте план холодовой цепочки: время предварительного охлаждения, уставки рефрижератора и мониторинг. Это показывает, что вы быстро освободите контейнер после релиза.

Комбинированное свободное время лучше, чем отдельные демерраж и детеншн для рефов?

Для свежих индонезийских овощей комбинированный бесплатный период обычно выгоднее. Почему? Демерраж «сгорает», пока вы ждёте релиза или инспекции. Если вы быстро совершаете растаможку, главной становится угроза детеншн. Комбинированный период позволяет использовать дни там, где они действительно нужны. Исключение: если вы всегда вывозите контейнер в течение 48 часов благодаря примыкающему к терминалу таможенно‑контролируемому холодному складу, то повышенный демерраж и стандартный детеншн могут быть приемлемы.

Складываются ли выходные и праздники в календари для расчёта детеншн в крупных портах?

Большинство перевозчиков считают календарные дни и для демерража, и для детеншн. Терминалы могут освобождать от хранения в нерабочие праздничные дни, но расчёт детеншн, как правило, продолжается. Просите в письменном виде «приостановку исчисления срока во время официальной карантинной инспекции и в нерабочие общественные праздничные дни терминала». Сингапур и ЕС, как правило, строгие по учёту календарных дней. Некоторые терминалы в странах GCC допускают освобождение от хранения в праздники, но не освобождают от начисления детеншн.

Неделя 7–12: Масштабируйте работающие решения и добавьте защитные меры

• Включите положение в SOP. Каждое бронирование должно содержать шаблон вашего бесплатного времени и приложения.

• Оцените соотношение ставки и бесплатного времени. Уплата дополнительных USD 30–50/FEU за закрепление 3–5 дополнительных бесплатных дней часто выгоднее риска уплаты USD 600–1,000 за D&D. Мы отслеживаем эту компромиссию по каждому коридору.

• Запрашивайте продление с указанием триггера. Если вы выходите на 2‑й день демерража без релиза, запросите одноразовое продление, ссылаясь на задержку инспекции и приложите обновлённые доказательства. Ставьте в копию офисы отправления и назначения.

• Используйте рычаги экспедитора. Некоторые NVO имеют сервисные контракты 2025 года с лучшей политикой по рефрижераторному детеншн или с более длительными бесплатными днями хранения в порту в комплекте. Попросите их подтвердить ваше бесплатное время в HBL и подтверждении бронирования.

• Постройте план действий на случай отказа. Если перевозчик не идёт на уступки, переключите грузы на те, которые терпят более быстрый turnaround, например Помидоры или Красная редька на этом маршруте, а высокочувствительные листовые позиции маршрутизируйте через перевозчиков, готовых предоставить комбинированное бесплатное время. Для некоторых покупателей замена на замороженные линии, такие как Замороженные смешанные овощи в периоды пиковой перегрузки, снижает риск D&D без потери присутствия в ассортименте.

Шаблон письма, который вы можете скопировать

Тема: Запрос на продление бесплатного времени — реф овощи ex Surabaya до Jebel Ali — неделя 15

Здравствуйте, [название перевозчика/NVO],

Мы бронируем 1x40RF с овощами ex SBY до JEA на [vessel/voy]. В связи с обязательной карантинной инспекцией в JEA и слотом на холодный склад на [date] просим следующее, чтобы избежать перегрузки терминала:

• Комбинированный бесплатный период в порту назначения: 12 календарных дней (DEM + DET).
• Приостановка исчисления срока во время официальной карантинной инспекции и в нерабочие общественные праздничные дни терминала.

Прилагаются подтверждающие документы: запись на карантин, бронирование холодного склада, разрешение импортёра. Если предпочтительна иная структура, мы готовы принять 4 дня demurrage + 8 дней detention.

Просим подтвердить эти условия в подтверждении бронирования. Если это невозможно, пожалуйста, сообщите ваш тариф на рефрижераторный демерраж и детеншн на 2025 г. и стандартное количество бесплатных дней для этого коридора.

Спасибо, [Ваше имя / компания]

Пять основных ошибок, которые повышают D&D на рефах с индонезийскими овощами

1. Просить после прибытия. К этому моменту вы ведёте переговоры из позиции с наложенными штрафами.
2. Расплывчатые формулировки. «Дополнительное бесплатное время, если возможно» не попадёт в систему. Используйте числа и условия.
3. Отсутствие доказательств. Одностраничный PDF с датами сильнее абзаца контекста.
4. Не отражать в подтверждениях. Если это только в письме — это не исполнимо.
5. Игнорирование компромисса. Отказ от небольшой премии к ставке и последующая оплата в 10 раз большей суммы за рефрижераторный демерраж — ложная экономия.

Быстрые ответы на часто задаваемые вопросы

Когда просить перевозчика о дополнительном бесплатном времени для рефов?

До подтверждения бронирования. Если пропустили — до прибытия. Немедленно, если назначена инспекция или близки праздничные окна.

Сколько дней просить для ОАЭ, Сингапура, Китая, ЕС?

ОАЭ 10–14 комбинированных. Сингапур 7–10 комбинированных. Китай 9–12 комбинированных. ЕС 10–14 комбинированных. Увеличивайте при совпадении праздничных окон с выгрузкой.

Что делать, если перевозчик не предоставит дополнительное бесплатное время?

• Использовать экспедитора с контрактным бесплатным временем и зафиксировать это в HBL.
• Перейти на комбинированный бесплатный период, даже если суммарно дней меньше.
• Маршрутизировать через терминал с лучшими бесплатными днями хранения.
• Предварительно забронировать гарантированные слоты на ближайшем холодном складе, чтобы ускорить вывоз.
• Разделить партии: перемещайте рискованные SKU на гибкого перевозчика. Например, направьте Loloroso (Red Lettuce) через линию, которая одобряет комбинированное бесплатное время, а Лук держите на стандартных условиях.

Ресурсы и дальнейшие шаги

• Создайте одностраничный плейбук по бесплатному времени для каждого коридора: предпочитаемая структура, точный текст положения, чек‑лист доказательств и контакты для эскалации. Обучите команду вставлять это в каждое бронирование.

• Отслеживайте результаты. Если Перевозчик A одобряет 12 комбинированных дней до JEA в 8 из 10 случаев, а Перевозчик B одобряет 8 дней в 2 из 10, предоставляйте Перевозчику A преимущество на листовых и премиальных грузах.

• Тестируйте холодовую цепочку. Чем чище и прозрачнее ваш процесс, тем легче получать одобрения. Мы делимся уставками и планами обращения для продуктов, таких как Фиолетовый баклажан и Морковь (свежая, экспортного класса), чтобы показать, что контейнер будет быстро освобождён.

Есть вопросы по вашему коридору или сложной паре портов? Мы готовы проверить ваши формулировки или доказательства. Просмотреть наши продукты, чтобы увидеть овощные позиции, которые мы перевозим чаще всего, и типичные структуры бесплатного времени, которые мы с ними согласовываем.