انڈونیشیا کے سبزیوں کے شپرز کے لیے 2026 ریفر سرچارجز کو فی‑کلو بنیاد پر بجٹ کرنے کا عملی طریقہ—پلگ‑ان پاور، مانیٹرنگ، PTI، جین سیٹ، LSS/BAF، PSS، ٹرمینل پاور، اور ریفر D&D سمیت، اور Tanjung Priok سے ایک کام شدہ 40RH مثال۔
اگر آپ انڈونیشیا سے سبزیاں بھیجتے ہیں تو شاید آپ نے وہ لمحہ محسوس کیا ہوگا جب "یہ اضافی USD 600 کہاں سے آئے؟"۔ ہم بھی اسی صورتحال سے گزرے ہیں۔ ریفر سرچارجز شاندار نہیں ہوتے، مگر مارجن کو بنا یا بگاڑ سکتے ہیں۔ اس 2026 گائیڈ میں ہم آپ کو دکھائیں گے کہ ہم فی کلو گرام سرچارجز کو کس طرح لین بہ لین بجٹ کرتے ہیں، تاکہ آپ کی کوٹس شارپ ہوں بغیر پروڈکٹ کوالٹی کا خطرہ مول لیے۔
ہم یہ معلومات انڈونیشیا سبزیاں ٹیم کی حیثیت سے لکھ رہے ہیں۔ ہم ہفتہ وار تازہ لائنز جیسے جاپانی کھیرا (Kyuri)، ٹماٹر، بیبی رومین (Baby Romaine Lettuce)، اور ریڈ ریڈش کو منتقل کرتے ہیں۔ نیچے دیے گئے اعداد و شمار اس سال جکارتہ (Tanjung Priok) اور سورابایا (Tanjung Perak) میں ہماری مشاہدہ کردہ صورت حال کی عکاسی کرتے ہیں۔ انہیں منصوبہ بندی کے حدود کے طور پر استعمال کریں، پھر اپنے فارورڈر اور شپنگ لائن سے تصدیق کریں۔
2026 میں ریفر سرچارج میں کیا شمار ہوتا ہے؟
ہم بنیادی اوشن فرائٹ، کسٹم، انشورنس، یا غیر ریفر کارگو کی بات نہیں کر رہے۔ یہ وہ ریفر‑مخصوص چارجز ہیں جن کا زیادہ تر شپر سامنا کرتا ہے:
- ٹرمینل یا ڈیپو پر پلگ‑اِن بجلی
- ٹرمینل پر ریفر مانیٹرنگ
- PTI (پری‑ٹرپ معائنہ)
- ٹرک ڈریج کے لیے جین سیٹ
- LSS/BAF (کم سلفر فیول اور بنکر ایڈجسٹمنٹس)
- PSS (پِیک سیزن سرچارج، اگر لاگو ہو)
- فری ٹائم کے بعد ٹرمینل پاور اور سٹوریج
- ریفر ڈیٹینشن اور ڈیمیورج (D&D)
- کولڈ ٹریٹمنٹ (سبزیوں کے لیے نایاب، مگر ہم اس کا احاطہ کریں گے)
اصل بات یہ ہے کہ ہر لائن تھوڑی مختلف ٹیرفی نام اور بکٹ شائع کرتی ہے۔ لیبلز کے پیچھے نہ بھاگیں۔ فنکشن اور بل کرنے والے پر توجہ دیں۔
2026 میں انڈونیشیا میں عام حدود جو ہم دیکھ رہے ہیں
حقیقت یہ ہے کہ یہ اندازے ہیں۔ یہ لائن، پورٹ، سیزن، اور حتیٰ کہ دن کی بنیاد پر جب ٹرمینلز سخت ہوں، بدل سکتے ہیں۔ مگر یہ بجٹنگ کے لیے ایک قابلِ اعتماد نقطۂ آغاز ہیں۔
انڈونیشیا میں ریفر پلگ‑اِن فیس کیا ہے اور اسے کیسے بل کیا جاتا ہے؟
پلگ‑اِن وہ بجلی ہے جو آپ کے کنٹینر کو طاقت دیتی ہے جب وہ انتظار کر رہا ہوتا ہے۔ آپ اسے ٹرمینل یا ڈیپو میں یومیہ بنیاد پر بل ہوتے دیکھیں گے۔ 2026 میں ہم دیکھ رہے ہیں:
- Tanjung Priok: USD 25–40 فی دن فی بکس
- Tanjung Perak (Surabaya): USD 20–35 فی دن فی بکس پلگ‑اِن کے پہلے گھنٹے سے بلنگ شروع ہوتی ہے۔ عام طور پر یہ فری سٹوریج ٹائم کے اندر بھی چارج کیا جاتا ہے۔ مانیٹرنگ الگ ہوتی ہے۔
2026 میں Tanjung Priok پر یومیہ ریفر مانیٹرنگ کے لیے کتنا بجٹ رکھنا چاہیے؟
مانیٹرنگ درجہ حرارت کی جانچ، الارمز، اور اسٹیٹس لاگز کو کور کرتی ہے۔ عام حدود:
- Tanjung Priok: USD 10–20 فی دن
- Tanjung Perak: USD 8–15 فی دن کچھ لائنز بجلی اور مانیٹرنگ کو کمبائن کرتی ہیں۔ اس تقسیم کو مانگیں تاکہ آپ کوٹس کے مابین آسانی سے موازنہ کر سکیں۔
PTI: کیا یہ لازمی ہے اور 2026 کی لاگت کیا ہے؟
PTI (پری‑ٹرپ معائنہ) ریفر یونٹ کی ایک بنیادی صحت جانچ ہے۔ اگر آپ چاہتے ہیں کہ لائن آپ کا بکس بلا بحث قبول کرے تو یہ عملی طور پر لازمی ہے۔
- انڈونیشیا ایکسپورٹ PTI: USD 40–80 فی کنٹینر اگر آپ ایسی پیداوار کو پری‑کول کرتے ہیں جیسے بیبی رومین (Baby Romaine Lettuce) یا جاپانی کھیرا (Kyuri)، تو اپنا PTI ریکارڈ ہاتھ میں رکھیں۔ بعد میں کسی مسئلے کی صورت میں یہ کلیمز کو تیز کرتا ہے۔
کیا ڈریج کے لیے جین سیٹ کی ضرورت ہے اور جکارتہ میں اس کی قیمت کیا ہے؟
اگر ریفر کو ٹرک پر ڈور‑ٹو‑ڈور سرد رکھنا ضروری ہو تو آپ کو جین سیٹ کی ضرورت ہوگی۔ جکارتہ میں ٹریفک اور پورٹ کی قطاریں اسے چھوڑنے کے لیے خطرناک بنا دیتی ہیں۔
- جکارتہ ڈریج کے لیے جین سیٹ کرایہ: USD 60–100 فی سفر
- فیول اور اسٹینڈ بائے: اکثر اضافی USD 15–40، وقت کے حساب سے چھوٹے ڈیپو‑ٹو‑CY رنز کے لیے جہاں گِیٹ‑ان تیز ہو، بعض شپر بغیر بھی جاتے ہیں۔ حساس لائنز جیسے بیبی رومین (Baby Romaine Lettuce) کے لیے ہم یہ مشورہ نہیں دیتے۔ آپ ایک ٹریفک جام سے گرم باکس کے ایک قدم فاصلے پر ہیں۔
2026 میں ریفر کنٹینرز پر LSS/BAF اور PSS
فیول‑لنکڈ چارجز نے late 2025 کے بعد VLSFO قیمت کی عدم استحکام کی وجہ سے اضافہ دیکھا ہے۔ Q1–Q2 2026 میں ہم نے دیکھا:
- شارٹ ہال (انڈونیشیا–سنگاپور/ملیشیا): 40RH BAF/LSS تقریباً USD 120–220
- انٹرا‑ایشیا میڈ‑ہال: 40RH BAF/LSS تقریباً USD 250–450
- مڈل ایسٹ/EU/USWC کے لیے: 40RH BAF/LSS کی حد USD 700 سے 2,000 تک وسیع ہے پِیک سیزن سرچارج (PSS) ریفر پر کبھی کبھار ظاہر ہوتا ہے۔ جب کیپیسٹی تنگ ہو تو ہر کنٹینر کے لیے USD 100–300 بجٹ رکھیں۔
کولڈ ٹریٹمنٹ سرچارج: کیا سبزیوں کو اس کی ضرورت ہوتی ہے؟
زیادہ تر انڈونیشیا کی سبزیوں کو کولڈ ٹریٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہوتی۔ یہ زیادہ تر پھلوں پر عام ہے۔ جب اسے خریدار یا قومی پروٹوکول کے ذریعے لازم قرار دیا جاتا ہے تو توقع کریں:
- ان‑ٹرانزٹ کولڈ ٹریٹمنٹ سرچارج: USD 900–1,500
- ڈیٹا لاگرز اور سرٹیفیکیشن: USD 50–150 اگر آپ کا خریدار USA میں سبزیوں کے لیے کولڈ ٹریٹمنٹ کا ذکر کرتا ہے تو HS کوڈ اور پروٹوکول کی وضاحت کریں۔ اکثر متبادل جیسے اردیشن (irradiation) یا معائنہ دستیاب ہوتا ہے جو زیادہ عملی ہوتا ہے۔
2026 میں ریفر ڈیٹینشن، ڈیمیورج، اور فری ٹائم رولز
ایکسپورٹ فری ٹائم برائے ریفرز سخت تر ہوتا جا رہا ہے۔ جو ہم اکثر دیکھ رہے ہیں:
- ایکسپورٹ ڈیمیورج (کنٹینر ٹرمینل میں): 2–3 دن مفت، پھر دن 1–5 کے لیے USD 80–150/دن اور اس کے بعد USD 150–250/دن
- ایکسپورٹ ڈیٹینشن (کنٹینر ٹرمینل کے باہر): 3–5 دن مفت، پھر USD 50–120/دن اور بعد ازاں بڑھتا ہوا بجلی اور مانیٹرنگ عام طور پر فری ٹائم سے قطع نظر دن 1 سے بل ہوتی ہیں۔ درست میٹرکس اپنی لائن سے تصدیق کریں۔
قدم بہ قدم: سرچارجز کو فی کلو گرام لاگت میں تبدیل کریں
ہم نے پایا ہے کہ کوٹس کا موازنہ کرنے کا سب سے صاف طریقہ یہ ہے کہ ہر سرچارج کو فی‑کلو نمبر تک نیچے دھکیل دیا جائے۔
- اپنا حقیقت پسند نیٹ وزن چنیں۔
- بھاری سبزیوں جیسے ٹماٹر یا ریڈ ریڈش کے ساتھ 40RH: 18–22 میٹرک ٹن نیٹ
- پتوں والی سبزیوں جیسے بیبی رومین (Baby Romaine Lettuce) کے ساتھ 40RH: 14–18 میٹرک ٹن نیٹ
- اس لین کے لیے متوقع تمام ریفر سرچارجز کی فہرست بنائیں۔
- PTI
- بجلی کے دن × ریٹ
- مانیٹرنگ کے دن × ریٹ
- جین سیٹ اور فیول
- BAF/LSS، PSS
- کوئی متوقع D&D رسک دن
-
انہیں کنٹینر کل تک جمع کریں۔
-
نیٹ کِلو سے تقسیم کریں تاکہ فی کلو نمبر ملے۔ یہی آپ کا "ریفَر اوور ہیڈ" ہے جسے CIF ماڈل بناتے وقت بنیادی فرائٹ میں شامل کریں۔
کیا آپ ایک لین‑مخصوص کیلکولیٹر چاہتے ہیں جسے آپ کوٹس میں ڈال سکیں؟ ہم اپنا ٹیمپلیٹ خوشی سے شیئر کریں گے اور آپ کے نمبروں کو ایک ساتھ چلائیں گے۔ ہم سے whatsapp پر رابطہ کریں.
کام شدہ مثال: 40RH ex‑Tanjung Priok تا سنگاپور (2026)
فرضیات
- کموڈیٹی: تازہ جاپانی کھیرا (Kyuri)
- سیٹ پوائنٹ: 5°C, وینٹ 15–20%
- نیٹ وزن: 19,000 kg
- CY ڈویل: ویزل کٹ‑آف سے 2 دن قبل
سرچارجز
- PTI: USD 65
- بجلی: 2 دن × USD 30 = USD 60
- مانیٹرنگ: 2 دن × USD 12 = USD 24
- ڈریج کے لیے جین سیٹ + فیول: USD 95
- BAF/LSS شارٹ ہال: USD 180
- PSS: اس ہفتے USD 0 (عروجی مہینوں میں USD 100 بجٹ رکھیں)
- D&D: USD 0 (ہم فری ٹائم کے اندر واپس کرتے ہیں)
کنٹینر کل: 65 + 60 + 24 + 95 + 180 = USD 424
فی‑کلو ریفر اوور ہیڈ: 424 / 19,000 = USD 0.0223 فی کلو
اگر آپ بیبی رومین (Baby Romaine Lettuce) میں سوئچ کریں جس کا نیٹ 16,000 kg ہو، تو وہی USD 424 بن جاتا ہے USD 0.0265 فی کلو۔ اسی وجہ سے پروڈکٹ ڈینسٹی اور پیکنگ کی افیشنسی CIF قیمت بناتے وقت بہت معنی رکھتی ہے۔
20RH بمقابلہ 40RH: کیا سرچارج اسٹیک بدلتا ہے؟
- PTI: عام طور پر 20RH اور 40RH کے لیے تقریباً ایک جیسا
- بجلی اور مانیٹرنگ: فی بکس ایک ہی یومیہ ریٹس
- جین سیٹ: فی سفر ایک جیسا
- BAF/LSS: یہ TEU یا کنٹینر دونوں پر ہو سکتا ہے۔ کئی لائنز اسے سائز کے ساتھ اسکیل کرتی ہیں۔ توقع کریں کہ 40RH اکثر 20RH کے مقابلے میں فیول‑لنکڈ چارجز میں 1.5–2x ہو۔ نتیجہ: فی‑کلو لاگت عام طور پر 40RH پر کم ہوتی ہے کیونکہ آپ ایک جیسی فکسڈ فیسز کو زیادہ کلوگرام پر پھیلاتے ہیں، بشرطیکہ آپ کی پروڈکٹ محفوظ طریقے سے کُوب آؤٹ ہو سکے۔
ریفر سرچارجز لائن اور روٹ کے حساب سے کیوں مختلف ہوتے ہیں؟
تین وجوہات ہیں جو فرق کو چلاتی ہیں:
- آلات کی پوزیشننگ۔ انڈونیشیا میں کبھی کبھی 40RH کی دستیابی زیادہ یا کم ہوتی ہے۔ ریپوزیشننگ کی لاگت سرچارجز میں شامل ہو جاتی ہے۔
- ٹرمینل معاہدے۔ ہر لائن ٹرمینلز اور ڈیپوز کے ساتھ مختلف بجلی اور مانیٹرنگ شرائط نیگو شیئیٹ کرتی ہے۔
- فیول اور کیپیسٹی کے اتار چڑھاؤ۔ پچھلے 6 ماہ میں ہم نے فیول ایڈجسٹمنٹ فارمولاز میں اضافہ اور کبھی کبھار PSS اسپائکس دیکھے ہیں جب یارڈز تنگ ہوتے ہیں۔ ہمیشہ کل لینڈڈ سرچارجز کا موازنہ کریں، نہ کہ علیحدہ لائن آئٹمز، جب کوئی کیریئر منتخب کریں۔
عام غلطیاں جو ہم اب بھی دیکھتے ہیں (اور انہیں کیسے روکیں)
- فری ٹائم کو مفت بجلی سمجھ لینا۔ اسٹوریج فری ٹائم عموماً بجلی شامل نہیں ہوتی۔ دن 1 سے پلگ‑اِن کا بجٹ رکھیں۔
- جکارتہ ڈریج کو کم اندازہ لگانا۔ گِیٹ کنجسچن ہونے سے جین سیٹ کے گھنٹے بڑھ جاتے ہیں۔ خاص طور پر جمعہ کی دوپہر کو بفر شامل کریں۔
- نیٹ وزن کی حقیقت کو نظر انداز کرنا۔ ٹماٹر کی ڈینسٹی استعمال کر کے پتوں والی لوڈ کی قیمت لگانا 15–25% کم بتا سکتا ہے۔ کارٹن گنتی اور پیلیٹ پیٹرنز کی توثیق کریں۔
- PSS کے لیے کوئی کنٹیجنسی نہ رکھنا۔ اگر آپ فصل‑سیزن لینز کا کوٹ دیتے ہیں بغیر PSS کے پِلیس ہولڈر کے، تو آپ فرق کھا جائیں گے۔
میں کوالٹی کا خطرہ مول کیے بغیر ریفر سرچارجز کیسے کم کر سکتا/سکتی ہوں؟
- ٹرمینل سے تیزی سے گزرنے کی کوشش کریں۔ پہلے ونڈوز بُک کریں۔ ہدف 0–1 CY دن ڈویل کریں۔ صرف یہ ہی Priok میں فی دن USD 35–60 تک کم کر سکتا ہے۔
- پروڈکٹ اور کنٹینر کو پری‑کول کریں۔ تیز ٹمپریچر پل‑ڈاؤن کم الارمز اور ٹرمینل پر کم مداخلت کا مطلب ہے۔
- جب ممکن ہو 40RH میں کنسولیڈیٹ کریں۔ PTI، جین سیٹ، اور ایڈمن پر فکسڈ فیسز کو زیادہ کلوگرام پر پھیلانے سے عام طور پر فائدہ ہوتا ہے۔
- قابلِ اعتماد سیٹ پوائنٹس استعمال کریں۔ کھیرے اور ٹماٹر کے لیے 7–12°C سیٹ پوائنٹس عام ہیں۔ رومین کے لیے 0–4°C۔ غلط سیٹ پوائنٹس الارمز اور اضافی ہینڈلنگ کو متحرک کرتے ہیں۔
سورابایا مخصوص: ٹرمینل پاور اور سٹوریج
ہم سورابایا کو ایسٹ جاوا لوڈز کے لیے پسند کرتے ہیں کیونکہ پاور/مانیٹرنگ اکثر Priok کے مقابلے میں فی دن چند ڈالر سستا ہوتا ہے۔ مگر بعض لائنز پر فری ٹائم مختصر ہو سکتا ہے۔ دو بار چیک کریں:
- بجلی: USD 20–35/دن
- مانیٹرنگ: USD 8–15/دن
- فری ٹائم: بعض اوقات صرف 2 دن ڈیمیورج مفت، جبکہ ڈیٹینشن باہر سخت دلچسپ بات یہ ہے کہ ایک دن کی تاخیر بچت ختم کر سکتی ہے۔ اپنے ٹرکر، ڈیپو، اور SI ٹائمنگ کو سخت رکھیں۔
سب سے عام سوالات کے تیز جوابات
- میں سرچارجز کو فی‑کلو لاگت میں کیسے تبدیل کروں؟ بکس کے تمام ریفر سرچارجز کو جمع کریں اور حقیقت پسند نیٹ کِلو سے تقسیم کریں۔ SKU گروپ کے مطابق الگ پروفائل رکھیں۔
- کیا کولڈ ٹریٹمنٹ اور PTI چارجز انڈونیشیا سبزیوں کی ایکسپورٹس کے لیے لازمی ہیں؟ PTI عملی طور پر لازمی ہے۔ کولڈ ٹریٹمنٹ سبزیوں کے لیے نایاب ہے اور صرف اس وقت ضروری ہوتا ہے جب آپ کا خریدار یا منزل کی اتھارٹی مخصوص پروٹوکول فرض کرے۔
اگر آپ ہمارے معمول کے کارٹن کاؤنٹس، وزن، اور پیک اسپیکس کا موازنہ کر کے اپنے نیٹ‑کِلو مفروضات کو بہتر بنانا چاہیں تو آپ ہمارے پروڈکٹس دیکھ سکتے ہیں بطور فوری حوالہ۔
حتمی نتیجہ۔ اپنا فی‑کلو ریفر اوور ہیڈ درست حاصل کریں، اور آپ اعتماد کے ساتھ کوٹ کریں گے۔ ہمارے تجربے میں، شپر جو دن 1 سے بجلی ماڈل کرتے ہیں، ایک چھوٹا جین سیٹ بفر شامل کرتے ہیں، اور سیزنل PSS پِلیس ہولڈر رکھتے ہیں وہ 90% سرپرائز اخراجات سے بچ جاتے ہیں۔ اور یہی ہموار سیزن اور مارجن‑ہیڈیک کے درمیان فرق ہے۔