Légumes indonésiens : Guide de chargement réfrigéré 20ft/40ft — 2025

Une liste de contrôle pratique, prête pour 2025, pour régler les prises d’air frais des reefers sur chou, carottes, piments et échalotes. Comprend des indications pour passer du pourcentage au CMH, des règles pour les chargements mixtes, l’équilibre déshydratation vs CO2 et des instructions pas à pas pour Carrier PrimeLINE et Thermo King MAGNUM.

Si vous avez déjà débattu au quai pour ouvrir la prise d’air « un peu plus » ou « la laisser hermétique » pour des légumes, vous n’êtes pas seul. Nous avons évité plus de réclamations grâce à de bons réglages de ventilation qu’avec n’importe quel autre ajustement. D’après notre expérience, le bon échange d’air frais fait la différence entre des légumes croquants prêts pour le marché et un chargement déshydraté, stressé par le CO2.

Ci‑dessous se trouve la liste de contrôle pratique 2025 que nous utilisons réellement pour les légumes indonésiens. Nous nous concentrons strictement sur la ventilation. Pas sur les consignes de température, pas sur le comptage des emballages.

Les 3 piliers des réglages intelligents de la ventilation

1. Contrôler le CO2 sans sur‑ventiler. Les légumes respirent. Le CO2 et la chaleur s’accumulent dans une caisse scellée. Les lésions dues au CO2 se manifestent par des goûts désagréables, un ramollissement, un brunissement des graines chez les piments et parfois un jaunissement. Mais ouvrir grand la ventilation fait entrer de l’air extérieur sec qui élimine l’humidité. L’équilibre est crucial.

2. Le réglage de la ventilation est indépendant du point de consigne. Le point de consigne du réfrigérateur gère l’évacuation de la chaleur. La prise d’air frais gère les échanges gazeux. Confondre ces deux paramètres ruine les chargements. Nous avons vu des consignes de température parfaites avec un cargaison pourtant déshydratée parce que la ventilation était trop ouverte.

3. Vérifiez en CMH (m³/h) quand c’est possible. « 25 % ouvert » signifie des choses différentes selon les unités. Si votre contrôleur affiche le débit en m³/h, utilisez cette valeur. S’il n’affiche que le pourcentage, convertissez en vous basant sur la capacité maximale d’air frais de l’unité.

Conversions approximatives (vérifiez toujours la plaque de l’unité) :

• Carrier PrimeLINE capacité max typique : ≈ 180 m³/h à 100 % ouvert. Donc 25 % ≈ 45 m³/h.
• Thermo King MAGNUM Plus capacité max typique : ≈ 200 m³/h à 100 % ouvert. Donc 25 % ≈ 50 m³/h.

Nous consultons toujours la plaque technique de la porte ou les informations du contrôleur pour « Max Fresh Air Exchange » afin de confirmer la valeur réelle.

Les plages de ventilation 2025 qui fonctionnent (chou, carotte, piment, échalote)

Ce sont des plages pragmatiques pour des chargements complets dans des conteneurs 20ft/40ft sur des routes typiques Indonésie–Moyen‑Orient ou ASEAN. Si vous disposez d’une atmosphère contrôlée (CFA/CA) ou de désorbeurs, vos chiffres peuvent différer.

• Chou (vert/rond) : 15–30 m³/h. Respiration modérée. Nécessite un certain échange pour contrôler le CO2 sur des traversées de plus de 7 jours, mais une ventilation excessive assèche les feuilles extérieures. Sur des routes saisonnièrement sèches ou avec de forts alizés, maintenez la valeur vers le bas de la plage.

• Carottes : 0–10 m³/h. Faible respiration. Très sensibles à la déshydratation. Nous expédions souvent avec la ventilation fermée pour de longs transit quand les carottes sont seules. Si mélangées avec des producteurs d’éthylène ou exposées au diesel, autorisez 5–10 m³/h.

• Piments (cayenne rouge) : 25–50 m³/h. Respiration modérée à élevée et sensibilité au CO2. Un échange trop faible peut brunir les graines et atténuer la saveur. Pour notre Red Cayenne Pepper (Fresh Red Cayenne Chili), nous privilégions 35–45 m³/h sur des traversées de 10–14 jours.

• Échalotes (bulbes secs) : 0–5 m³/h. La physiologie est similaire à celle des oignons. Elles préfèrent des conditions plus sèches et un échange minimal. La tolérance au CO2 est relativement élevée comparée aux cultures à feuilles, et la déshydratation est le principal ennemi. Si vous expédiez aussi des oignons, vous reconnaîtrez la logique. Voir nos spécifications pour Onion pour le contexte.

Pour les carottes et les piments, ces réglages correspondent à ce que nos acheteurs attendent : les carottes requièrent la rétention d’eau ; les piments exigent l’élimination des gaz respiratoires. Pour les carottes et le chou, vous trouverez une fenêtre similaire si vous travaillez avec nos Carrots (Fresh Export Grade) et le chou vert indonésien standard.

Une règle simple pour les chargements mixtes qui fonctionne réellement

• Commencez par la marchandise la plus sensible au CO2 ou celle qui respire le plus dans le mélange. Cela fixe votre débit d’air minimum. Dans un mélange piment + chou, le piment impose le minimum.
• Limitez la ventilation à ce que la marchandise la plus sensible à la déshydratation peut tolérer. Dans piment + carottes, les carottes plafonnent le maximum.

Exemple : mélange piment et chou. Le piment veut 25–50 m³/h. Le chou tolère 15–30 m³/h. Réglez 30 m³/h comme compromis pratique. Si vous constatez un CO2 élevé en transit (logger de données), augmentez de 5 m³/h jusqu’à 35. Si l’HR chute trop rapidement, réduisez de 5.

Si vous mélangez des produits feuilles avec autre chose, rappelez‑vous que les légumes feuille sont extrêmement sujets à la déshydratation. Même une salade romaine baby relativement résistante peut souffrir à forte ventilation. Nous avons obtenu de bons résultats en utilisant 15–20 m³/h et en compensant avec des doublures de cartons à humidité plus élevée. Pour référence sur la manipulation des feuilles, voir notre conditionnement d’export Baby Romaine (Baby Romaine Lettuce).

Comment modifier l’ouverture de la ventilation sur votre réfrigéré

Nous nous concentrerons sur les deux contrôleurs que nous rencontrons le plus.

Carrier PrimeLINE (MicroLink) :

1. Mettre sous tension. Depuis l’écran principal, appuyez sur Menu.
2. Allez à Fresh Air ou Vent Setting. Certains menus indiquent CFA, FRESH AIR ou VENT POS.
3. Sélectionnez Manuel si « Auto/CFA » est activé. Puis ajustez la valeur. Utilisez les flèches pour définir soit le pourcentage soit les m³/h selon le firmware.
4. Confirmez avec Enter. L’écran d’accueil devrait afficher brièvement le nouvel état de la ventilation.
5. Vérifiez physiquement si votre évent dispose d’un indicateur externe. Sur les unités plus anciennes à curseur manuel, réglez la lame sur le repère et verrouillez.

Thermo King MAGNUM Plus :

1. Appuyez sur Menu. Allez à Setpoints ou Fresh Air/Vent.
2. Choisissez Fresh Air Exchange. Utilisez les flèches pour régler en m³/h ou en pourcentage.
3. Confirmez et revenez à l’écran d’accueil. Recherchez « FRESH AIR XX m³/h » ou « VENT XX% ».
4. Si votre caisson dispose d’un dispositif de lames manuel, réglez et resealez après vérification.

Conseil : consignez le réglage sur la feuille photo de chargement. Nous ajoutons une photo du scellement sur l’évent pour prévenir les réclamations.

Besoin d’aide pour votre marchandise, votre route et le modèle d’unité ? Il est plus rapide de bien faire en amont. Si vous souhaitez que nous vérifiions votre plan, contactez‑nous simplement via Contact us on whatsapp.

Réponses claires aux questions les plus fréquentes

Quel réglage de ventilation dois‑je utiliser pour le chou dans un réfrigéré 40ft ?

15–30 m³/h. Orientez‑vous vers 20–30 m³/h pour des traversées de plus de 7–10 jours. Si la HR tend à baisser ou si les feuilles externes paraissent papi­re à l’arrivée, essayez 15–20 m³/h la fois suivante et renforcez l’humidité d’emballage.

Dois‑je garder les évents du réfrigéré fermés pour les piments sur de longs trajets ?

Non. Les piments requièrent 25–50 m³/h. Des évents fermés risquent des lésions au CO2, un brunissement des graines et une perte de saveur. Nous descendons rarement en dessous de 25 m³/h pour des piments en chargement complet.

Comment modifier l’ouverture de la ventilation sur un Carrier PrimeLINE ?

Utilisez Menu → Fresh Air/Vent → Manuel, puis réglez en pourcentage ou en m³/h et confirmez. Les unités plus anciennes exigent un réglage manuel des lames sur la plaque d’évent extérieure. Enregistrez et photographiez toujours.

Que se passe‑t‑il si le CO2 s’accumule lors de l’expédition d’échalotes ?

Les échalotes tolèrent le CO2, mais un CO2 élevé associé à l’humidité peut provoquer condensation, odeurs aigres et pressions fongiques. Le risque majeur est la déshydratation due à une sur‑ventilation. Nous maintenons 0–5 m³/h et gérons l’humidité par un prérefroidissement approprié et un flux d’air sec, pas par une ventilation accrue.

Puis‑je utiliser un seul réglage de ventilation pour des chargements mixtes piment et chou ?

Oui. Utilisez 30 m³/h comme point de départ propre pour la plupart des routes. Ajustez de ±5 m³/h en fonction des données CO2 et des tendances RH.

Une ouverture de ventilation plus grande augmente‑t‑elle le risque de déshydratation des légumes ?

Oui. L’air extérieur est généralement plus sec que l’air à l’intérieur de la caisse. Plus vous échangez d’air, plus vous évacuez rapidement l’humidité. Les légumes feuilles et les surfaces coupées souffrent le plus rapidement. Nous considérons l’ouverture de la ventilation comme une manette : aussi peu que nécessaire pour maintenir le CO2 dans la plage acceptable.

Quelle est la différence entre le point de consigne du réfrigéré et le réglage de la ventilation ?

Le point de consigne contrôle la température. Le réglage de la ventilation contrôle l’échange d’air frais. Vous pouvez avoir un point de consigne parfait et pourtant obtenir une cargaison déshydratée ou endommagée par le CO2 si la ventilation est inadaptée. Ce sont deux outils distincts pour deux fonctions distinctes.

Astuces non évidentes qui préservent des cargaisons

• Utilisez le CMH, pas le pourcentage, quand c’est possible. Les mêmes 25 % sur deux unités peuvent différer de 10–20 m³/h. Cela fait la différence entre sûr et risqué pour les piments.
• Surveillez la chaleur de respiration comme proxy. Si votre air de reprise augmente malgré un ambiant stable, vous êtes probablement sous‑ventilé sur une charge à forte respiration. Augmentez l’air frais par paliers de 5 m³/h et surveillez le CO2 et la HR.
• Scellez votre décision. Nous plaçons un scellement à câble ou du ruban tamper sur la poignée de l’évent après réglage. Cela dissuade des ajustements « bien intentionnés » aux ports de transbordement et aide en cas de réclamations.

Erreurs courantes que nous voyons encore (et comment les éviter)

• Utiliser « taille unique » 25 % ouvert. Cela peut représenter 45–50 m³/h. Parfait pour les piments. Trop agressif pour les carottes et les échalotes.
• Chasser l’éthylène avec la ventilation. Pour les carottes, ventiler pour éliminer l’éthylène est moins efficace que de ne pas les mélanger avec des producteurs d’éthylène. Si le mélange est inévitable, utilisez une ventilation minimale plus des sachets absorbeurs d’éthylène plutôt que d’ouvrir largement.
• Régler pour 20ft et supposer que cela convient pour 40ft. La dynamique des gaz diffère selon le volume et la masse de la charge. Utilisez le logging CO2 sur votre route et bâtissez votre propre référentiel spécifique à la route.

Référence rapide : estimation pourcent → CMH

• Carrier PrimeLINE : 100 % ≈ 180 m³/h. 10 % ≈ 18, 25 % ≈ 45, 30 % ≈ 54, 40 % ≈ 72.
• Thermo King MAGNUM Plus : 100 % ≈ 200 m³/h. 10 % ≈ 20, 25 % ≈ 50, 30 % ≈ 60, 40 % ≈ 80.

Validez toujours à partir de la plaque de votre unité. Certaines flottes limitent le maxi à 160 m³/h pour des raisons de carburant et d’humidité.

Où ce conseil s’applique (et où il ne s’applique pas)

• S’applique à : reefers conventionnels avec prises d’air frais standard, voyages non‑CA, légumes indonésiens vers ASEAN, Asie de l’Est, Asie du Sud et lignes vers le Moyen‑Orient de 5–21 jours.
• Ne s’applique pas si : vous utilisez des profils Atmosphère Contrôlée (CFA/CA), des doublures spécialisées ou si vous avez des taux de perforation d’emballage atypiques. Dans ces cas, ciblez d’abord les spécifications CA, puis utilisez l’air frais comme levier secondaire.

Si vous souhaitez convertir ces plages en une procédure opérationnelle standard lane‑ et produit‑spécifique pour votre programme d’achat, nous serons heureux de revoir votre plan et vos journaux de données. Des questions sur votre prochain envoi ? Call us.

Et si vous construisez des programmes mixtes autour de nos cultures, vous pouvez aussi consulter les spécifications et notes de manutention ici : View our products.