インドネシアのIQF野菜価格：2026年FOBとCFRガイド

インドネシアのIQF野菜見積を正規化し、あらゆるFOBオファーを真の2026年kg当たりCFR価格に変換する実践的な手順。原産地費用、リーファーサーチャージ、コンテナ利用率、およびロッテルダムへの事例による解説で、買い手が同条件で比較できるようにします。

フック：なぜ「安価な」FOBが常に安くならないのか

当社は、同じIQF仕様、同じ航路であっても、片方のサプライヤーが原産地コストを低いFOBの裏に隠しているために、実際の着岸CFRで8–12%の差が出るケースを見てきました。インドネシアのIQFオファーをFOBとCFRで比較する場合、すべてを同一のkg当たりCFRに正規化する明確な方法が必要です。以下は、当社がPremium Frozen Okra、Premium Frozen Sweet Corn、Frozen Mixed Vegetablesのような品目を調達するバイヤーと使っている体系です。

同条件で比較するためのCFR価格の3本柱

1. インコタームズで包含項目と除外項目を定義する。CFRは指定港までの海上運賃を含み、保険や着地側の諸費用は含みません。FOBは原産地港での船積みまでの貨物をカバーしますが、事前輸送やハンドリングなど重要な要素を見落としがちです。

2. コンテナ使用量の前提を固定する。CFRのkg当たり価格は出荷されたキロにより変動します。フロア積みの10 kgカートンは正味で24–26 MTを想定できることが多く、パレタイズされた貨物は一般に20–22 MTになります。モデリングの前提を事前に決めてください。

3. 非商品コストをkg当たりに割り戻す。原産地のハンドリング、トラック輸送、コールドチェーン、海上手数料を予想される正味出荷重量で按分し、それをFOBのkg当たり価格に加えます。シンプルですが、多くの人が途中のステップを省略します。

1–2週目：正しいデータを収集し航路を検証する

当社の経験では、最初から適切な詳細を要求すれば、2週間で信頼できるベースラインを設定できます。

サプライヤーに依頼する項目：カートン寸法と正味重量、パレタイズかフロア積みかのオプション、目標ローディングプラン（パレット数またはカートン数）、予冷手順、スタッフィング時の製品温度。例えばFrozen Paprika (Bell Peppers) - Red, Yellow, Green & MixedやPremium Frozen EdamameのようなIQF製品は、カットスタイルやカートン寸法によりローディングプランが異なります。

フォワーダーまたはキャリアから取得する項目：40’ HC リーファーの基礎海上運賃、BAFおよびLSSのポリシー、予定されているGRIまたはPSSのウィンドウ、原産地でのリーファー電源投入（プラグイン）取扱い、コールドチェーン配送の締切時間。ジャカルタ（Tanjung Priok）またはスラバヤ（Tanjung Perak）を明記し、トランシップメントハブを指定するよう依頼してください。

輸出者から確認する項目：インドネシアの典型的な原産地コストと支払者（工場〜港の冷蔵トラック費用、港のTHC、輸出ハンドリング、冷蔵保管日数、コンテナの事前点検、スタッフィング手数料、VGM、SIおよびBL手数料、植物検疫証明書、原産地証明書など）。これらを確認すればモデリングの準備完了です。

3–6週目：CFR計算機を作成し、ひとつの航路でテストする

重要なのは、一つの航路について構造化された計算機を一度作ってしまえば、Premium Frozen OkraやFrozen Mixed Vegetablesのような他の製品に複製するのが速いことです。

インドネシアのFOB見積を真のkg当たりCFR価格に変換するには？

以下のフレームワークを使用してください：

• ステップ1. FOBのkg当たり価格から開始。
• ステップ2. 原産地コストをコンテナあたりで加える：工場から港への冷蔵トラック、冷蔵保管と予冷、輸出ハンドリング、THC、スタッフィング、書類、港でのリーファープラグインなど。
• ステップ3. 海上運賃とリーファーサーチャージを加える：基礎運賃にBAF、LSS、ETDに合わせて予定されるGRI/PSSを加える。
• ステップ4. ステップ2＋3を正味出荷kgで除算し、それをステップ1に加える。

ミニ事例。Tanjung Priok発ロッテルダム行き、40’ HC リーファー、フロア積み10 kgカートン、正味24,000 kg。

• FOB: 1.20 USD/kg。
• 原産地コスト（インドネシアでの2026年予算目安）：980 USD/コンテナ。
  • 工場〜港の冷蔵トラック（West JavaからPriokへ）：220–280 USD。
  • 冷蔵保管24–48時間＋予冷／ステージング：180–260 USD。
  • 輸出ハンドリング＋ターミナルアクセス＋出荷前のリーファープラグイン：160–220 USD。
  • 港のTHC（リーファー）インドネシア原産地：250–350 USD。
  • コールドストアでのスタッフィング、労務、シール：100–160 USD。
  • 書類：SI/BL/VGM/Phyto/COO合算：70–120 USD。
• 海上運賃とサーチャージ：3,650 USD/コンテナ。
  • 基礎海上運賃：2,800 USD。
  • BAF（基礎の25%）：700 USD。
  • LSS：120 USD。
  • GRI/PSSウィンドウ：30 USD。

kg当たりの加算 = (980 + 3,650) / 24,000 = 4,630 / 24,000 = 0.193 USD/kg。

CFR/kg ≈ 1.20 + 0.193 = 1.393 USD/kg（ロッテルダム着）。同じ固定費でパレタイズして21,000 kgで出荷すると、同コストは約0.22 USD/kgに上昇します。これがローディングプランが重要な理由です。

IQF野菜のFOB見積で通常抜けている原産地費用は何か？

インドネシアのFOBオファーで一貫して見落とされたり過小評価されているのは以下です：

• 工場から港までの冷蔵トラックと、ゲートイン待機中の港でのリーファープラグイン。
• スタッフィング前の冷蔵保管滞留と予冷。
• リーファーの港THCと輸出ターミナルでの取り扱い。
• コールドストアでのスタッフィング作業、シール、オンドックでの取扱いの差異。
• 書類バンドル：SI手数料、BLまたはテレックスリリース手数料、VGM計量票、植物検疫証明書、原産地証明書（Form D/AI/EUR.1等該当するもの）。
• パレット費用またはスリップシート、シュリンクラップ、ラベリング。

CFR価格には着地側のTHC、通関、冷蔵保管は含まれるか？

含まれません。CFRは指定到着港までのコストと運賃をカバーするのみで、保険、着地側THC、通関、関税・税金、着地検査、港保管、到着地でのリーファープラグイン、倉庫までの陸上輸送は除きます。これらは現地で予算化するか、請求書を一括にしたい場合はCIF/Deliveredオプションを追加してください。

10 kg IQFカートンで40’リーファーに何kg積めるか？

標準的な10 kgカートンを想定すると：

• フロア積み：空気循環のクリアランスが確保されれば正味24–26 MTが一般的。
• パレタイズ：パレットサイズ、積み高さ、カートン寸法により正味20–22 MT。

SKUセットがカートンサイズを混載する場合（例：ダイスカットのFrozen Paprika (Bell Peppers)と大きめの10 kg箱のPremium Frozen Sweet Cornを同梱するような場合）、CBMと重量によるロードプランのシミュレーションを依頼して、過積載や無駄な空間を避けてください。

2026年にどの程度のリーファーサーチャージ（BAF、LSS、GRI）を予算化すべきか？

リーファーレーンは引き続き変動が大きいです。2025年後半から2026年初め時点で当社が予算化している目安は：

• BAF：基礎海上運賃の20–35%（燃料指標に依存）。
• LSS：100–200 USD/40’リーファー。
• GRI/PSS：需給が逼迫する季節やキャパシティがタイトな時期に200–600 USD/コンテナ。
• 場合によっては混雑やリーファー不均衡に伴う追加料金：50–200 USD。

常にキャリアやNVOCCにETD週に紐づく明細内訳を求めてください。サーチャージは月中で変更されることがあり、見積とブッキングの間にGRIを見逃す買い手もいます。

インドネシアのCFR見積にパレタイズや燻蒸は含まれるか？

標準では含まれません。ほとんどのCFR見積は合意した包装方法を前提にしています。EUや中東向けにISPM‑15の熱処理パレットが必要な場合、パレット費用や処理証明書が含まれているかを確認してください。インドネシアの輸出グレードパレットの典型コストは1基あたり9–14 USDです。IQF食品貨物ではコンテナ全体の燻蒸は通常推奨されませんが、市場が木製包装材の処理を義務付ける場合は、積載されたリーファー全体ではなくパレット単位で処理されます。

最終価格に影響する書類手数料（SI、BL、VGM、植物検疫等）はどれくらいか？

インドネシアで想定される書類バンドルは次のとおりです：

• SI手数料：25–45 USD。
• BL発行／テレックスリリース：35–80 USD。
• VGM計量票：10–25 USD。
• 植物検疫証明書：35–90 USD/出荷。
• 原産地証明書（必要なフォーム）：30–70 USD。
• 場合によってはEDI／輸出ゲート手数料：10–20 USD。

個別には小額に見えても、軽積載に按分すると合計で無視できない金額になります。

7–12週目：ベースラインが機能したら拡大と最適化を行う

最初の航路が固まったら、そのモデルを他の港やPremium Frozen EdamameのようなSKU、またはIQF野菜とTomatoesやPurple Eggplantのような生鮮ラインを組み合わせた混載プログラムに展開してください。

当社がバイヤーと繰り返し実践してきた意外な3つの成果：

• サプライヤー／輸出者と原産地の「コンテナあたり固定の全包み」金額を取り決める。これにより、ボリューム変動時のkg当たり振れ幅を抑えられます。
• 各SKUフォーマットの標準ローディングプランを固定する。10 kg IQFカートンの場合、フロア積みを24,000 kg、パレタイズを21,000 kgをベースラインに設定し、両方で見積もりを取得して比較する。
• 2社のNVOCCと1社の直行キャリアで運賃をクロスチェックする。最良運賃は必ずしも基礎運賃が最安なものではなく、BAF/LSS/GRIと着地での実際のフリータイムを差し引いた後の最安値です。

実際の航路で現在のサーチャージとロードプランを使って当社に実査してほしい場合は、単にContact us on whatsappしてください。ほとんどのアジア–ヨーロッパおよびアジア–中東航路について、営業日1日以内にきれいなkg当たりCFRを提示できます。

CFR予算を破綻させる5つのミス

1. FOBのリンゴとCFRのオレンジを比較する。必ず同一のローディングプランでkg当たりCFRに換算すること。

2. パレタイズによるペナルティを無視する。24 MTのフロア積みから21 MTのパレタイズに落ちると、固定費按分だけで0.02–0.04 USD/kg程度増える場合がある。

3. コールドチェーンのタイミングを見誤る。締切を逃すと追加の冷蔵保管日数やプラグイン手数料が発生する。繁忙週では、単一の遅延で+80–120 USDのロールオーバーが発生した事例がある。

4. サーチャージを過小評価する。基礎が3,000 USDでBAFが25%なら750 USDになる。モデルで10%しか見込んでいれば初めから計算が誤っている。

5. 「無料」サービスをプレッシャーテストしない。一部のCFR見積は植物検疫、COO、あるいはコールドストアでのスタッフィングを静かに除外していることがある。必ず書面で明示を取ること。

リソースと次のステップ

• 上記の4段階計算機を使う。ローディングプランを固定し、原産地コストを列挙し、海上基礎運賃にBAF/LSS/GRIを加え、正味kgで除算してFOB/kgに加える。
• RFQを標準化する。すべてのサプライヤーにカートン寸法、パレタイズオプション、想定正味キロ、原産地コストに含まれる内容の内訳を必ず求める。
• SKUとフォーマットをレビューする。アソートを構築する場合、まずはFrozen Mixed VegetablesやPremium Frozen Sweet Cornのような安定的に動く商品から始めてください。その他の品目はこちらで確認できます： View our products。

現実には、買い手は完璧な情報を必要としているわけではなく、一貫した前提と再現可能な計算モデルを必要としています。当社はインドネシアのサプライチェーン内でこのモデルを構築し、IQF野菜を毎週出荷しています。2026年の予算に対して第二の目によるチェックや迅速な航路確認が必要な場合は、Contact us on whatsappしてください。