اندونیشیائی IQF سبزیاں LCL بمقابلہ FCL: 2026 لاگت رہنما

ایک کیلکولیٹر طرز کا، مرحلہ بہ مرحلہ رہنما تاکہ آپ کا درست والیوم برییک ایون معلوم ہو جائے جب 20ft ریفر FCL اندونیشیائی IQF سبزیوں کے لیے LCL سے سستا بن جاتا ہے۔ اس میں پیلیٹ گنتی، کارٹن حساب، اور وہ فیسیں شامل ہیں جو فیصلہ جھکاتی ہیں۔

ہم نے ایک ہی سورابایا سے روٹرڈیم تک IQF شپمنٹ میں LCL سے 20ft ریفر پر مناسب والیوم کے ساتھ سوئچ کرکے USD 10,247 کی بچت کی۔ یہ اتفاق نہیں تھا۔ اگر آپ درست مفروضات استعمال کریں اور کلوگرام، پیلیٹ، اور کارٹن گنتی میں حساب کریں تو برییک ایون پیشگوئی کے قابل ہوتا ہے۔

اس رہنما میں ہم آپ کو ایک سادہ کیلکولیٹر فریم ورک اور ایک حل شدہ مثال دیتے ہیں۔ یہ صرف اندونیشیائی IQF سبزیوں پر 20ft ریفرز کے لیے 2026 کی منصوبہ بندی پر مرکوز ہے۔ نہ سپلائر ویٹنگ۔ نہ ایئر فریٹ۔ نہ 40ft۔ صرف LCL بمقابلہ 20ft FCL کی حد۔

LCL بمقابلہ 20ft FCL کے فیصلے کے تین ستون

1. سمندری نرخ کا ڈھانچہ اور دائرہ۔ LCL ریونیو ٹن کے حساب سے قیمت لگتی ہے۔ یعنی فی کیوبک میٹر یا فی 1,000 کلوگرام، جو بھی بڑا ہو۔ IQF کارٹن گھنے ہوتے ہیں، اس لیے عموماً وزن کے حساب سے چارج کیا جاتا ہے۔ FCL زیادہ تر کنٹینر فی فکسڈ ہوتا ہے۔ جیسا کہ آپ مزید کارگو لوڈ کرتے ہیں، آپ کی فی کلو لاگت کم ہوتی جاتی ہے۔

2. فکسڈ فیسیں اور اضافی چارجز۔ ریفر پلگ ان اور مانیٹرنگ، پری-ٹپ انسپیکشن، EDI، کم سلفر یا بنکر فیکٹر، پییک سیزن کے اضافے، اور CFS ہینڈلنگ۔ یہ وزن کے ساتھ لکیری طور پر اسکیل نہیں ہوتے اور یہ برییک ایون پوائنٹ کو زیادہ متاثر کرتے ہیں جتنا کہ اکثر خریدار توقع کرتے ہیں۔

3. پیکنگ کی کارکردگی۔ پیلیٹ کی اونچائی اور فلور-لوڈنگ کے انتخاب یہ طے کرتے ہیں کہ آپ 20ft ریفر میں بغیر ہوا کے بہاؤ کو روکِے کتنے کلوگرام حقیقتاً فٹ کر سکتے ہیں۔ میں نے دیکھا ہے کہ خریدار 500 کلوگرام کی وجہ سے برییک ایون گنوا دیتے ہیں کیونکہ ان کے پیلیٹس 2.28 m بلند تھے اور گیٹ پر کاٹ دیے گئے۔

اپنے برییک ایون کیلکولیٹر کو 3 مراحل میں بنائیں

مرحلہ 1۔ تجارتی دائرہ کار تحریر کریں۔

• Incoterm۔ FOB Indonesia کے تحت، بطور خریدار آپ سمندری فریٹ اور منزل کا خرچ ادا کرتے ہیں۔ CFR کے تحت بیچنے والا سمندری اور ماخذ کے اخراجات ادا کرتا ہے۔ الجبرا ایک جیسی ہے۔ بس یقینی بنائیں کہ آپ ایک جیسی شقیں ایک دوسرے سے موازنہ کر رہے ہیں۔
• راستہ اور ٹرانزٹ۔ اندونیشیا سے EU عموماً فی کلو LCL زیادہ اور ٹرانشپمنٹ ایکسپوزر طویل رکھتا ہے بمقابلہ اندونیشیا سے US ویسٹ کوسٹ۔ یہ برییک ایون کو منتقل کرتا ہے۔
• 2026 سرچارج مفروضات۔ اگر آپ کے پاس لائیو کوٹس نہیں ہیں تو بینڈز استعمال کریں۔ پھر بکنگ سے پہلے تصدیق کریں۔

مرحلہ 2۔ اپنا پیکنگ پلان لاک کریں۔

• 20ft ریفر پیلیٹ صلاحیت۔ عمومی لوڈز 10 یورو پیلیٹس یا 10 سے 11 امریکی پیلیٹس ہوتے ہیں۔ زیادہ تجویز کردہ پیلیٹ اونچائی 2.20 تا 2.25 m ہے، جو ریٹرن-ایئر کلیرنس برقرار رکھنے کے لیے پیلیٹ سمیت ہو۔
• 10 kg کارٹن حساب۔ زیادہ تر IQF کارٹنز ہر ایک 0.009 تا 0.010 cbm ہوتے ہیں۔ ایک عام پیٹرن 100 کارٹن فی پیلیٹ ہے جو 1,000 kg کے لیے تقریباً 2.0 تا 2.1 m بنتا ہے۔ یا 90 کارٹن 900 kg کے لیے 1.9 m۔ مثال کے طور پر، ہمارے Frozen Mixed Vegetables اور Premium Frozen Sweet Corn دونوں آپ کے پروگرام کے مطابق 90 تا 100 کارٹن فی پیلیٹ قابلِ ترتیب اسٹیپ کر لیتے ہیں۔
• فلور لوڈنگ۔ اگر آپ کارٹنوں کو محفوظ طریقے سے فلور-لوڈ کر سکتے ہیں تو، 20ft ریفر تقریباً 12 تا 14 میٹرک ٹن IQF لے جائے گا۔ پیلیٹس منزل پر آسان ہوتے ہیں مگر یہ آپ کو 8 تا 11 ٹن کے قریب محدود کرتے ہیں۔

مرحلہ 3۔ حساب کریں۔

• LCL کل = F_lcl + R_lcl × Q۔ F_lcl فکسڈ LCL فیسز ہیں۔ R_lcl فی کلو ویریئیبل ریٹ ہے۔ Q کارگو کلوگرام ہے۔
• FCL فی کلو کل = F_fcl ÷ Q۔ F_fcl وہ کل FCL لاگت ہے اسی دائرے پر۔
• برییک ایون Q اس وقت ہوتا ہے جب F_lcl + R_lcl × Q = F_fcl۔ تو Q = (F_fcl − F_lcl) ÷ R_lcl۔

حل شدہ مثال: سورابایا سے روٹرڈیم، 2026 منصوبہ بندی کے مفروضات

انہیں منصوبہ بندی بینڈز کے طور پر استعمال کریں۔ فائنل کرنے سے پہلے ہمیشہ لائیو کوٹ چیک کریں۔

• LCL ریفر۔ ویریئیبل R_lcl = 0.55 تا 0.65 USD فی کلو۔ فکسڈ F_lcl = 350 تا 450 USD۔ R_lcl عموماً اوشن اور کنسولیڈیٹر کی CFS ہینڈلنگ شامل کرتا ہے۔ CFS پر پلگ-ان اور مانیٹرنگ فی پیلیٹ 15 تا 25 USD علیحدہ توقع کریں۔ بعض کنسولیڈیٹرز یہ 5 پیلیٹس سے اوپر بنڈل کر دیتے ہیں۔
• 20ft ریفر FCL۔ بندرگاہ بہ بندرگاہ دائرہ کار، جس میں اوشن، اصل THC، دستاویزات، پری-ٹپ، ریفر، اور بنکر شامل ہیں، عام طور پر 5,400 تا 6,200 USD بینڈ میں ہوتے ہیں۔ منزل THC کنسائنی کے لیے ہوتا ہے اور اگر آپ حقیقی لینڈڈ موازنہ چاہتے ہیں تو دونوں منظرناموں میں مستقل طور پر ہینڈل کیا جانا چاہیے۔
• حل کریں۔ وسط نقطوں کا استعمال کرتے ہوئے R_lcl = 0.60, F_lcl = 400, F_fcl = 5,800۔ برییک ایون Q = (5,800 − 400) ÷ 0.60 = 9,000 kg۔

عملی طور پر اس کا مطلب۔ پیلیٹس پر 900 تا 1,000 kg فی پیلیٹ کے حساب سے آپ تقریباً 9 تا 10 پیلیٹس پر برییک ایون کرتے ہیں۔ اگر آپ فلور-لوڈ کریں اور 12 تا 13 ٹن تک پہنچیں تو FCL واضح طور پر جیتتا ہے۔

2026 میں اندونیشیا سے USA کے بارے میں کیا؟

یہ منصوبہ بندی بینڈز ہیں۔ راستے اور کیریئرز مختلف ہوتے ہیں۔

• ویسٹ کوسٹ کے لیے۔ R_lcl عموماً 0.40 تا 0.50 USD فی کلو ہوتا ہے۔ F_fcl عموماً 4,600 تا 5,400 USD ہوتا ہے۔ برییک ایون 10 تا 12 ٹن۔
• ایسٹ کوسٹ کے لیے۔ R_lcl عموماً 0.48 تا 0.58 USD فی کلو۔ F_fcl عموماً 5,800 تا 6,600 USD۔ برییک ایون 9 تا 11 ٹن۔ اگر صارفین درجہ حرارت کنٹرول کو زیادہ اہمیت دیتے ہیں یا CFS تاخیروں سے بچنا چاہتے ہیں تو ہم دیکھتے ہیں کہ وہ پہلے سوئچ کر لیتے ہیں۔ حساب قریب ہوتا ہے اور رسک پروفائل مختلف ہوتا ہے۔ اس کا مزید تذکرہ نیچے ہے۔

20ft ریفر میں کتنے پیلیٹ یا کارٹن فِٹ ہوتے ہیں؟

یہ IQF سبزیوں کے لیے قابلِ اعتماد کام کرنے والے نمبر ہیں۔

• پیلیٹس۔ 10 یورو پیلیٹس۔ یا 10 تا 11 امریکی 40×48 in پیلیٹس، سنگل-اسٹیکڈ۔ دیواروں اور سقف سے 2 تا 3 cm کلیرنس پلان کریں۔

• اونچائی۔ کل اونچائی پیلیٹ سمیت 2.20 تا 2.25 m رکھیں۔ T-floor یا اوپر کی ایئر چینل کو بلاک نہ کریں۔

• کارٹن۔ 10 kg کارٹن کے ساتھ، ہر پیلیٹ پر 90 تا 100 کارٹن کا ہدف رکھیں۔ اس سے آپ کو فی پیلیٹ 900 تا 1,000 kg ملتا ہے۔ ایسے مصنوعات کے لیے جیسے Premium Frozen Okra یا Frozen Paprika (Bell Peppers)، ہم عموماً 90 کارٹن بناتے ہیں اگر کٹس زیادہ بلکی اور ہوا کے بہاؤ کی ضرورت رکھتی ہوں۔ ٹائٹر پیکز کے لیے جیسے Premium Frozen Edamame، 100 کارٹن فی پیلیٹ عام ہے۔ عملی نتیجہ۔ اگر آپ کا فورکاسٹ ہر سیلنگ پر 8 تا 9 ٹن پیلیٹس پر ہے تو آپ عین ٹِپّنگ پوائنٹ پر ہیں۔ صفا 10-پیلیٹ پلان پر زور دیں تو FCL عموماً جیتتا ہے۔

کن فیسز سے برییک ایون سب سے زیادہ جھکتا ہے؟

• پلگ-ان اور مانیٹرنگ۔ LCL میں، CFS پلگ-ان اور مانیٹرنگ فی پیلیٹ یا فی دن چارج کی جاتی ہیں۔ FCL میں، ٹرمینل پلگ-ان فی باکس فی دن ہوتا ہے۔ طویل گیٹ قطاریں یا چھٹیاں ان میں بڑا فرق ڈال دیتی ہیں۔ میں نے دیکھا ہے کہ 72 گھنٹے کی چھٹی نے LCL لاٹ میں 120 USD اور FCL باکس میں 90 USD کا اضافہ کیا۔ اس سے برییک ایون بدل جاتا ہے۔
• منزل ہینڈلنگ۔ LCL میں ڈی کنسولیڈیشن، CFS ہینڈلنگ، اور بعض اوقات فی پیلیٹ کول-روم فیسیں ہوتی ہیں۔ FCL میں THC اور لفٹ-آن لفٹ-آف ہوتا ہے، مگر ڈی کنسولیڈیشن نہیں ہوتی۔ اگر آپ کا کنسائنی منزل کا خرچ ادا کرتا ہے تو موازنہ کرتے وقت دونوں منظرناموں کو ایک ہی دائرے میں رکھیں۔
• ریفر سرچارجز۔ لو سلفر، بنکر، PSS، اور ریفر سروس فیسز کم والیوم والے LCL لینز پر زیادہ حرکت کرتی ہیں۔ ویلیڈیٹی ونڈوز چیک کریں۔ اگر آپ ماہانہ شپنگ کر رہے ہیں تو اگر ممکن ہو تو نامزد اکاؤنٹ لاک کریں۔

ڈیموریج اور ڈیٹینشن منظرنامہ بدل دیتے ہیں؟

یہ بدل سکتے ہیں۔ LCL خالی باکس کی FCL ڈیٹینشن اور باکس پر ڈیموریج سے بچاتا ہے۔ مگر یہ اسے CFS اسٹوریج سے تبدیل کر دیتا ہے جو فری-ٹائم کے بعد آتی ہے۔ اگر آپ کا کسٹمز بروکر پری-کلئیر کرتا ہے اور آپ کے ٹرکر کے پاس ترجیحی سلاٹس ہیں تو FCL محفوظ ہے۔ اگر آپ کی منزل اکثر دو سے تین دن تاخیر کرتی ہے تو LCL کی فی پیلیٹ اسٹوریج بعض اوقات سستی پڑ جاتی ہے۔ ہم مشورہ دیتے ہیں کہ ماڈلنگ میں FCL پلگ-ان کے لیے ایک اضافی دن اور LCL کے لیے دو دن CFS اسٹوریج شامل کریں، پھر دیکھیں کون سا منظرنامہ برقرار رہتا ہے۔

کیا LCL میں درجہ حرارت کی انحراف کا خطرہ FCL سے زیادہ ہے؟

ہاں۔ ہمارے تجربے میں، LCL ریفرز میں زیادہ ہینڈآف ہوتے ہیں۔ کارگو کنسولیڈیٹر کے کول روم، پھر مشترکہ ریفر، پھر منزل کا CFS سے گزرتا ہے۔ ہر ہینڈآف پلگ-ان اور مانیٹرنگ انحصار شامل کرتا ہے۔ ایک مخصوص 20ft ریفر میں کم ٹچز ہوتے ہیں۔ اگر آپ کی IQF تفصیلات ٹیکسچر یا رنگ پر سخت ہیں، تو FCL محفوظ انتخاب ہے چاہے لاگت معمولی زیادہ ہی کیوں نہ ہو۔

عام غلطیاں جو ہم ابھی بھی دیکھتے ہیں

• پیلیٹ اونچائی کی حد کو نظرانداز کرنا۔ ایک 2.30 m پیلیٹ جو ویئرہاؤس میں درست لگتی ہے، ریفر کے اندر ریڈ لائن کو مار دے گی۔ آپ فلور پر لیئرز کاٹ دیں گے۔ آپ کا کلوگرام کم ہوگا اور آپ کی FCL فی کلو لاگت بڑھ جائے گی۔
• گھنے IQF کے لیے والیوم-بیسڈ LCL حساب کا استعمال۔ 10 kg کارٹن کے ساتھ آپ کو cbm کے بجائے وزن کے حساب سے چارج کیا جائے گا۔ LCL کے لیے فی کلو ریٹس استعمال کریں۔
• دائرہ کار کا مخلوط موازنہ۔ CFR FCL کا موازنہ EXW LCL سے کرنا سیب کا آم کے مقابلہ کے مترادف ہے۔ فیصلہ کرنے سے پہلے ماخذ اور منزل کے اخراجات کے دائرے کو ملا کر رکھیں۔
• پلگ-ان دنوں کا شمار نہ کرنا۔ ماخذ کے اختتامی ہفتے، رول اوورز، یا ٹرانشپمنٹ قطاریں کاغذی طور پر باریک LCL فائدہ کو ختم کر سکتی ہیں۔

آپ جو سوالات پوچھ رہے ہیں ان کے فوری جوابات

• کون سی جسامت پر 20ft ریفر اندونیشیائی IQF کے لیے LCL سے سستا ہوتا ہے؟ عموماً 8.5 تا 11.5 ٹن، راستے، پیکنگ، اور سرچارج مکس پر منحصر ہے۔ جب LCL فی کلو زیادہ ہو تو یورپ عموماً امریکی ویسٹ کوسٹ کی نسبت تھوڑا جلدی برییک ایون کرتا ہے۔
• میں فی کلو لاگت کیسے حساب کروں؟ LCL کل = فکسڈ فیسز + فی کلو ریٹ × وزن۔ FCL فی کلو = کل FCL لاگت ÷ لوڈ کیا گیا وزن۔ انہیں برابر رکھیں اور وزن کے لیے حل کریں۔
• کون سی فیسیں فیصلہ جھکاتی ہیں؟ پلگ-ان اور مانیٹرنگ، منزل کا CFS ہینڈلنگ (LCL کے لیے)، اور THC کے علاوہ FCL کے اضافی پلگ-ان دن۔
• کتنے پیلیٹس یا کارٹن فِٹ ہوتے ہیں؟ 20ft ریفر میں 10 پیلیٹس پلان کریں۔ 10 kg فی کارٹن کے حساب سے 90 تا 100 کارٹن فی پیلیٹ۔ پیلیٹ سمیت اونچائی 2.25 m یا اس سے کم رکھیں۔
• US بمقابلہ EU راستے؟ EU عموماً اندونیشیا سے LCL فی کلو زیادہ اور زیادہ ٹرانشپمنٹ ایکسپوزر رکھتا ہے۔ اس سے بہت سے معاملات میں برییک ایون وزن کم ہو جاتا ہے بمقابلہ US ویسٹ کوسٹ۔
• ڈیموریج اور ڈیٹینشن؟ LCL باکس ڈیٹینشن سے بچاتا ہے مگر CFS اسٹوریج کا خطرہ بڑھاتا ہے۔ FCL ٹھیک ہے اگر آپ کلیئرنس اور ٹرکنگ کنٹرول کریں۔ ایک یا دو دن کا بفر ماڈل کریں۔
• LCL میں درجہ حرارت کا خطرہ؟ زیادہ، زیادہ ہینڈآف اور مشترکہ ریفر لینز کی وجہ سے۔ FCL میں کم واقعات اور مضبوط کنٹرول ہوتا ہے۔

کیا آپ چاہتے ہیں کہ ہم یہ نمبروں کو آپ کے مخصوص راستے اور پروڈکٹ مکس پر لاگو کریں، جیسے آپ کے Frozen Mixed Vegetables پروگرام کو 8 پیلیٹ LCL سے صاف 10-پیلیٹ FCL پلان میں تبدیل کرنا؟ اپنا لین، کارٹن سائز، اور فورکاسٹ بھیجیں اور ہم 2026 کے حالیہ سرچارجز کے ساتھ کیلکولیٹر چلائیں گے۔ آپ ہمیں واٹس ایپ پر رابطہ کریں اور ہم آپ کے لیے دوبارہ استعمال کے قابل ایک صفحہ ماڈل شیئر کریں گے۔

اگر آپ یہ بھی دیکھنا چاہتے ہیں کہ کون سے SKUs سب سے مؤثر طریقے سے اسٹیک ہوتے ہیں، تو ہمارا ایکسپورٹ-گریڈ منجمد رینج یہاں موجود ہے۔ ہماری مصنوعات دیکھیں.