انڈونیشیائی سبزیاں انکوٹرمز: 2026 خریدار رہنما

CIF بمقابلہ FOB برائے انڈونیشیائی ریفریجریٹڈ کنٹینرز: حقیقتاً کیا بدلتا ہے، رسک حقیقتاً کہاں منتقل ہوتا ہے، درجہ حرارت کے جھگڑوں سے بچنے کے طریقے، اور آپ کے معاہدے میں جو شقیں آپ کاپی کر سکتے ہیں۔ انڈونیشیا‑ویجیٹیبلز ٹیم کی عملی، فیلڈ‑ٹیسٹڈ مشورے۔

اگر آپ انڈونیشیائی سبزیوں کے ریفریجریٹڈ کنٹینر کے لیے CIF بمقابلہ FOB غلط منتخب کریں تو عموماً دو چیزیں ہوتی ہیں۔ آپ کول چین پر کنٹرول کھو دیتے ہیں اور آپ کا انشورنس کلیم مسترد ہو جاتا ہے۔ ہم نے دونوں صورتیں دیکھی ہیں۔ اچھی خبر یہ ہے کہ مناسب انکوٹرم کے انتخاب اور آپ کے معاہدے میں چار لائنز لکھوانے سے رسک کو بند کیا جا سکتا ہے۔

مختصر جواب: انڈونیشیائی سبزیوں کے ریفریجریٹڈ کنٹینرز کے لیے CIF یا FOB؟

حقیقت یہ ہے کہ Incoterms 2020 درجہ حرارت کو منظم نہیں کرتی۔ یہ معاہدے اور آپریشن کرتے ہیں۔

FOB (یا بہتر، FCA) منتخب کریں جب آپ کی خواہش ہو کہ کیریئر، روٹ، ٹرانزٹ ٹائم، اور ریفِر ہدایات پر آپ کا کنٹرول ہو۔ اس میں آپ کو زیادہ ہم آہنگی درکار ہوگی، لیکن پورٹ گیٹ کے بعد کول چین پر آپ کا کنٹرول برقرار رہے گا۔
CIF منتخب کریں اگر آپ چاہتے ہیں کہ ہم (بیچنے والا) سمندری کرایہ اور بنیادی انشورنس آپ کے بندرگاہ تک کا بندوبست کریں۔ مگر انشورنس کو اپ گریڈ کریں اور درجہ حرارت کی ذمہ داریاں معاہدے میں واضح کریں۔ ورنہ جب کسی کنٹینر کا درجہ حرارت سمندر کے بیچ میں بڑھ جائے تو آپ کو نقصان برداشت کرنا پڑ سکتا ہے۔

ہمارے تجربے میں وہ خریدار جو ہائی رسک لائنز جیسے انڈونیشیائی مرچ یا پتوں والی سبزیاں خریدتے ہیں، براہِ راست سفر اور کم ڈویل کو یقینی بنانے کے لیے FOB/FCA پسند کرتے ہیں۔ پیاز اور گاجروں جیسے زیادہ مستحکم آئٹمز CIF کے تحت کام کر سکتے ہیں بشرطیکہ کور اپ گریڈ کیا جائے اور سخت شقیں ہوں۔

ریفریجریٹڈ کنٹینرز میں انڈونیشیائی سبزیوں کی درآمد کے لیے CIF یا FOB بہتر کون سا ہے؟

اگر آپ کی اولین ترجیح ٹرانزٹ کنٹرول اور متوقع ہینڈلنگ ہے تو FOB یا FCA اختیار کریں۔ آپ لائن بک کریں گے، 'نو ٹرانس شپمنٹ' مقرر کریں، سروس ونڈو چھانٹیں، اور مانیٹرنگ الارٹس سیٹ کریں۔ اس سے درجہ حرارت کے اخراجات محدود ہوتے ہیں۔
اگر آپ کی لاجسٹکس ٹیم چھوٹی ہے اور آپ کو بنیادی طور پر لینڈڈ کاسٹ کی پیش گوئی چاہیے تو CIF کام کر سکتا ہے۔ بس کم از کم انشورنس اور مبہم درجہ حرارت کی شرائط قبول نہ کریں۔ سیٹ پوائنٹ، وینٹیلیشن اور ڈیٹا لاگرنگ فروخت کے معاہدے میں مخصوص کریں۔

عملی نتیجہ: وہ شرائط منتخب کریں جو آپ کو آپ کے لین میں سب سے بڑا رسک کنٹرول کرنے دیتی ہوں۔ پرفیشرایبلز کے لیے سب سے بڑا رسک درجہ حرارت اور ٹرانزٹ میں وقت ہے، نہ کہ صرف کرایہ کے چند ڈالر۔

FOB بمقابلہ CIF میں ریفریجریٹڈ کنٹینرز کے تحت حقیقتاً کیا بدلتا ہے

بکنگ اور راستہ۔ FOB کے تحت، آپ کیریئر بک کرتے ہیں۔ CIF کے تحت، بیچنے والا بک کرتا ہے۔ یہی چیز ٹرانزٹ ٹائم اور ٹرانس شپمنٹ کے امکان کا تعین کرتی ہے۔
رسک کی منتقلی۔ CIF کے تحت، رسک اصل پر اس وقت منتقل ہوتا ہے جب سامان جہاز پر بورڈ کر دیے جاتے ہیں۔ بیچنے والا آپ کے بندرگاہ تک کرایہ اور انشورنس ادا کرتا ہے، مگر رسک عموماً بہت پہلے منتقل ہو جاتا ہے جس کی توقع خریداروں کو کم ہوتی ہے۔
انشورنس۔ CIF بیچنے والے کو کم از کم کور حاصل کرنے کا تقاضا کرتا ہے۔ کم از کم کور تازہ سبزیوں کے لیے شاذ و نادر ہی کافی ہوتا ہے۔

FOB سورابایا کے تحت ریفریجریٹڈ کنٹینر میں رسک بالکل کہاں منتقل ہوتا ہے؟

Incoterms 2020: رسک اُس وقت منتقل ہوتا ہے جب کنٹینر نامزد پورٹ آف شیپمنٹ پر جہاز پر بورڈ ہو۔ مثال: FOB Surabaya (Tanjung Perak). ایک بار جب باکس جہاز پر اٹھا دیا جائے تو رسک آپ کا ہو جاتا ہے۔ اس سے قبل کی سب چیزیں (برآمد کلیئرنس، ٹرمینل ہینڈ اوور، پری کول، لوڈ کے انتظار میں پورٹ پلگ‑ان) بیچنے والے کا رسک ہوتی ہیں۔

CIF منتخب کرنے سے کیریئر، روٹ اور ٹرانزٹ ٹائم منتخب کرنے کی صلاحیت پر کیا اثر پڑتا ہے؟

CIF کے تحت بیچنے والا وہ کیریئر اور روٹ چنتا ہے جو شپمنٹ ڈیٹ کو پورا کرے۔ آپ ترجیحی لائنز اور نان‑اسٹاپ سروس کی درخواست کر سکتے ہیں، مگر جب تک سیلز کنٹریکٹ میں انہیں لازمی قرار نہیں دیا جاتا، یہ گارنٹی نہیں ہوتی۔ اگر آپ کو مخصوص سروس ونڈو یا ڈائریکٹ کال درکار ہو تو FOB/FCA عموماً محفوظ انتخاب ہے۔

تازہ سبزیوں کے لیے انشورنس: CIF حقیقتاً کیا کور کرتا ہے

CIF کے تحت کون انشورنس کا بندوبست کرتا ہے اور کیا یہ تازہ پیداوار کے درجہ حرارت کے نقصان کو کور کرتا ہے؟

بیچنے والا کم از کم Institute Cargo Clauses (C) کے مطابق انشورنس کا بندوبست کرتا ہے جب تک معاہدہ متبادل طور پر نہ کہے۔ ICC(C) عام طور پر درجہ حرارت میں تغیر کو اس وقت تک خارج کرتا ہے جب تک کہ وہ کسی درج شدہ خطرے کی وجہ سے نہ ہوا ہو۔ یہ پیداوار کے لیے مطلوبہ کور نہیں ہے۔
ریفریجریٹڈ کنٹینرز میں سبزیوں کے لیے کم از کم ICC(A) کے ساتھ "Reefer Breakdown/Temperature Variation" ایکسٹینشنز مخصوص کریں۔ ساتھ ہی "refrigeration breakdown" کی شق اور مسلسل پاور سپلائی کے وارنٹی کا بھی تقاضا کریں۔ انشورڈ سم رقم CIF قیمت کا 110% ہونی چاہیے جیسا کہ Incoterms تجویز کرتے ہیں۔
حتیٰ کہ اپ گریڈ شدہ کور کے ساتھ بھی، زیادہ بیمہ پالیسیاں تاخیر اور inherent vice (ذاتِ امر خرابی) سے ہونے والے نقصان کو خارج کرتی ہیں۔ اگر باکس ٹرانس شپمنٹ پر تاخیر کا شکار ہو کر گرم ہو جائے تو ری کاور مشکل ہو سکتی ہے۔ اسی لیے FOB/FCA کے تحت روٹنگ کنٹرول اہمیت رکھتا ہے۔

خریدار کے لیے مشورہ: اگر آپ CIF قبول کرتے ہیں تو پالیسی فارم، بیمہ کنندہ کا نام، اور یہ کہ مکمل پالیسی یا سرٹیفکیٹ پیشِ رفت‑بحری سفر فراہم کیا جائے گا، معاہدے میں لکھوائیں۔ بکنگ سے قبل ایک نمونہ وردنگ مانگیں۔

کول چین لاک کرنا: وہ چیزیں جو Incoterms نہیں کہتی

کیا Incoterms ریفریجریٹڈ کنٹینرز کے لیے درجہ حرارت کی سیٹنگز اور ڈیٹا لاگرنگ کا کنٹرول طے کرتی ہیں؟

نہیں۔ Incoterms سیٹ پوائنٹس، وینٹ سیٹنگز، پری‑کول، اور ڈیٹا لاگرنگ کے بارے میں خاموش ہیں۔ آپ کو یہ چیزیں اپنی سیلز کنٹریکٹ یا خریداری کے آرڈر میں شامل کرنی ہوں گی۔ اگر یہ لکھا ہوا نہ ہو تو دعوے 'اس نے کہا، اُس نے کہا' بن جاتے ہیں۔

یہاں ایک شقوں کا مجموعہ ہے جسے آپ کاپی کر کے موافق بنا سکتے ہیں:

ریفریجریٹڈ سیٹنگز۔ سیٹ پوائنٹ: [X]°C. وینٹ: [Y]%. نمی کنٹرول: [on/off]. مصنوعات کو بھرنے سے پہلے سیٹ پوائنٹ کے اندر 0.5°C کے اندر پری‑کول کیا جائے۔ بیچنے والا لوڈنگ پر پلسپ درجہ حرارت چیکس انجام دے اور ریکارڈ کرے (کم از کم 10% کارٹن، ہر ٹائر پر تین پیلیٹس)۔
سازو سامان۔ PTI گیٹ‑ان سے قبل 72 گھنٹوں کے اندر انجام دیا جائے۔ دروازے کی گاسکیٹس کو کوئی نقصان نہ ہو۔ ٹرمینل پر موجودگی کے دوران مسلسل پاور مہیا ہو۔ کسی بھی اندرونِ ملک ڈرے کے لیے shore power نہ ہونے کی صورت میں genset درکار ہو۔
ڈیٹا۔ ہر کنٹینر کے لیے کم از کم دو آزاد ڈیٹا لاگرز، دروازے کے کنارے اوپر اور درمیان میں، 10‑منٹ کے وقفوں پر سیٹ۔ بیچنے والا لاگر آئی ڈیز پیکنگ لسٹ میں رکھے اور رجسٹر کرے۔ خریدار اضافی لاگر نصب کر سکتا ہے۔
کیریئر ہدایات۔ ٹرانس شپمنٹ کی اجازت نہیں جب تک تحریری طور پر متفق نہ ہو۔ زیادہ سے زیادہ کل ترسیلی وقت: [X] دن۔ روٹ: [service/port pair]. کیریئر درخواست پر CSV/PDF ڈیٹا ڈاؤن لوڈ فراہم کرے گا۔
ڈراپ‑آؤٹ تحمل۔ کوئی بھی پاور ختم ہونے کا واقعہ جو 30 منٹ سے زائد ہو، خریدار کو فوری اطلاع کے ساتھ ٹرمینل لاگ فراہم کرنے کا تقاضا کرتا ہے۔
انشورنس۔ اگر CIF/CIP ہے تو کور ICC(A) + Reefer Breakdown/Temperature Variation، CIF ویلیو کا 110%، ویئرہاؤس‑ٹو‑ویئرہاؤس، نامزد بیمہ کنندہ [X]. سرٹیفکیٹ پیش رفت‑بحری سفر سے قبل مہیا کیا جائے گا۔
دستاویزات۔ نباتاتی صحت کا سرٹیفکیٹ، لاٹ نمبروں کے ساتھ پیکنگ لسٹ، اور درجہ حرارت ہدایت نامہ جو گیٹ‑ان پر بیچنے والے اور کیریئر نے دستخط کیا ہو۔

کیا آپ چاہیں گے کہ ہم آپ کے لینز اور مصنوعات کے مطابق ان شقوں کو ترتیب دیں؟ آپ ہم سے whatsapp پر رابطہ کر سکتے ہیں: https://wa.me/https://wa.me/+6285123310014?text=I%20have%20a%20question%20about%20CIF%20vs%20FOB%20Indonesian%20vegetables.

اگر لوڈنگ انڈونیشیائی پیک ہاؤس پر ہو تو FCA کب استعمال کرنا چاہیے بجائے FOB کے؟

جب ہینڈ اوور جہاز کے پاس نہ ہو تو FCA استعمال کریں۔ کنٹینرائزڈ کارگو جو ہمارے پیک ہاؤس میں بھر کر پھر ٹرک کے ذریعے ٹرمینل تک لی جاتی ہے، اس کے لیے "FCA [ہماری سہولت یا CY کا نام]" اصل ہینڈ اوور پوائنٹ کی عکاسی کرتا ہے اور بحث و تمحیص سے بچاتا ہے کہ ٹرمینل میں باکس کے انتظار کے دوران رسک کس کا تھا۔ کئی خریدار FCA کو اپنی اوشن بکنگ کے ساتھ جوڑتے ہیں جو ان کے فارورڈر کے ذریعے ہوتی ہے۔

قیمت کی حقیقت: ریفِرز کے لیے CIF بمقابلہ FOB

ایک 40’RH جاوا سے عام طور پر شامل ہوتا ہے: اصل ڈرے، ٹرمینل ہینڈلنگ، پورٹ پلگ‑ان/مانیٹرنگ، سمندری کرایہ، ISPS اور بنکر سرچارجز، منزل THC، ڈلیوری آرڈر، ڈیمریج/ڈیٹینشن، اور اگر DAP ہو تو اندرونِ ملک ڈلیوری۔ تحتِ:

FOB۔ بیچنے والا برآمد کلیئرنس، اسٹفنگ، اصل THC، اور جہاز پر ہونے تک رسک کا احاطہ کرتا ہے۔ خریدار سمندری کرایہ اور بورڈ کے بعد کے تمام اخراجات بشمول منزل کے چارجز اور انشورنس ادا کرتا ہے۔
CIF۔ بیچنے والا نامزد منزل بندرگاہ تک سمندری کرایہ اور کم از کم انشورنس کا احاطہ کرتا ہے۔ رسک پھر بھی اصل پر جہاز پر ہونے کے وقت منتقل ہوتا ہے۔ خریدار منزل THC، D/O، ڈیمریج/ڈیٹینشن، اور اندرونِ ملک کو ادا کرتا ہے۔

ہم جو دو پوشیدہ اخراجات سب سے زیادہ خریداروں کے لیے دیکھتے ہیں:

منزل کی فری ٹائم۔ ریفِرز کو کم فری ٹائم ملتا ہے۔ FOB/FCA کے تحت اپنے کیریئر کے ساتھ اسے نیگو شیئٹ کریں یا CIF کے تحت بیچنے والے کو اضافی فری ٹائم محفوظ کرنے کو کہیں۔ نیگو شیئٹ کرنا ڈیمریج ادا کرنے سے سستا پڑتا ہے۔
اصل پر مانیٹرنگ اور پلگ‑ان۔ اگر آپ CY کٹ بہت پہلے دبائیں تو آپ کئی دنوں کے پلگ‑ان کے اخراجات ادا کر سکتے ہیں۔ کارگو ریڈی نس کو ویزل کٹ آف کے ساتھ ہم آہنگ کریں۔

عام غلطیاں اور ان سے بچنے کا طریقہ

صرف ICC(C) کور کے ساتھ CIF استعمال کرنا۔ ICC(A)+Reefer Breakdown/Temperature Variation پر اپ گریڈ کریں۔
PO میں 'chilled' لکھ دینا بغیر نمبروں کے۔ سیٹ پوائنٹ، وینٹ، نمی، اور لاگر وقفے مخصوص کریں۔
کنٹینرز کے لیے FOB استعمال کرنا مگر فرض کرنا کہ رسک صرف ٹرمینل پر شروع ہوتا ہے۔ رسک جہاز پر بورڈ ہونے پر منتقل ہوتا ہے، مگر اصل ٹرمینل وقت پھر بھی بیچنے والے کا رسک ہوتا ہے۔ PTI، پلگ‑ان، اور مانیٹرنگ کے لیے کون ادا کرے گا اسے واضح کریں۔
بطورِ ڈیفالٹ ٹرانس شپمنٹ قبول کرنا۔ ٹرانس شپمنٹ کرین آپریشنز کے دوران بغیر پاور کے گھنٹوں کا اضافہ کرتی ہے۔ جب تک ڈائریکٹ سروس نہ ہو، اسے ممنوع قرار دیں۔
دستاویزات کو درجہ حرارت سے مربوط نہ کرنا۔ درجہ حرارت کی ہدایات کو B/L ہدایات کا ضروری منسلک بنائیں۔
نباتاتی صحت کو آخری لمحے پر چھونا۔ FOB/FCA/CIF میں بیچنے والا انڈونیشیا ایکسپورٹ کلیئرنس اور نباتاتی صحت کا خیال رکھتا ہے۔ معائنہ شیڈیولنگ کے لیے 2–3 ورکنگ دن کی لیڈ ٹائم بنائیں۔

فیلڈ سے مثالیں

پتوں والی سبزیاں جیسے Baby Romaine مختصر گرم ہونے کے واقعات کے لیے حساس ہیں۔ خریدار عموماً FOB/FCA کا انتخاب کرتے ہیں جس میں ڈائریکٹ سیلنگ اور سخت لاگر قواعد ہوں۔
مستحکم آئٹمز جیسے Onion اور Carrots (Fresh Export Grade) طویل سفر برداشت کر سکتے ہیں۔ CIF ٹھیک ہو سکتا ہے اگر انشورنس اپ گریڈ ہو اور فری ٹائم نیگو شیئٹ کیا جائے۔
درجہ حرارت‑حساس مگر اعلیٰ قدر لائنز جیسے Red Cayenne Pepper (Fresh Red Cayenne Chili) سے FOB/FCA فائدہ اٹھاتے ہیں تاکہ آپ تیز خدمات منتخب کر سکیں اور ہینڈلنگ محدود رکھ سکیں۔
ریٹیل‑ریڈی کھیرے جیسی اشیاء کے لیے، مثال کے طور پر Japanese Cucumber (Kyuri)، وینٹ سیٹنگ بالکل لکھ دیں۔ کھیرے زیادہ ہوا بہاؤ کو پسند نہیں کرتے۔

اگر آپ اسورٹمنٹس کا جائزہ لے رہے ہیں تو آپ ہمارے محصولات بھی دیکھ سکتے ہیں: /products تاکہ SKU کے مطابق سیٹ پوائنٹس اور شیلف‑لائف کی میپنگ ہو سکے۔

خریدار جو سوالات اکثر پوچھتے ہیں ان کے مختصر جوابات

کیا CIF انشورنس سبزیوں کے درجہ حرارت کے نقصان کو کور کرتی ہے؟ صرف اگر آپ ICC(A) اور Reefer Breakdown/Temperature Variation پر اپ گریڈ کریں اور سیٹ پوائنٹ/ہینڈلنگ دستاویز کریں۔ کم از کم CIF انشورنس شاذ و نادر ہی درجہ حرارت کے اخراجات کے لیے ادائیگی کرتی ہے۔
انڈونیشیا میں ریفِرز کے لیے FOB کا رسک ٹرانسفر پوائنٹ کیا ہے؟ نامزد پورٹ پر جہاز پر بورڈ ہونے پر۔ بیچنے والا جہاز پر بورڈ ہونے تک رسک برداشت کرتا ہے، بشمول برآمد کلیئرنس اور ٹرمینل وقت۔
سبزیوں کے تحت CIF میں کون بک کرتا ہے؟ بیچنے والا۔ FOB/FCA کے تحت، خریدار۔
انڈونیشیائی مرچ اور شالٹ بھیجنے کے لیے بہترین انکوٹرم کون سا ہے؟ عام طور پر routing کنٹرول کے لیے FOB یا FCA۔ اگر آپ چاہتے ہیں کہ بیچنے والا اعلیٰ معیار کی انشورنس آپ کے دروازے تک شامل کرے تو CIP پر غور کریں، مگر کور کی تصدیق کریں۔
کنٹریکٹس میں ریفِر سیٹ پوائنٹ اور وینٹیلیشن کیسے مخصوص کریں؟ PO میں نمبرز لکھیں اور ایک 'Temperature Instruction Sheet' شامل کریں جس پر بیچنے والے دستخط کرے اور کیریئر گیٹ‑ان پر تسلیم کرے۔
CIF سبزی شپمنٹس کے ساتھ ڈیمریج سے کیسے بچیں؟ دستاویزات پہلے سے بھیجیں، فری ٹائم نیگو شیئٹ کریں، آپ کے کول اسٹور کے ساتھ ایریول سلاٹس بک کریں، اور جب ممکن ہو تو کسٹمز پری‑کلیرنس کا بندوبست کریں۔
ریفِر ڈیٹا لاگر تقاضے؟ دو آزاد لاگرز، 10‑منٹ وقفہ، لاگر آئی ڈیز پیکنگ لسٹ میں درج، اور کیریئر کے ڈیٹا ڈمپ حاصل کرنے کا معاھدی حق۔

CFR/CIF بمقابلہ FCA/CIP پر غور کب کریں

CFR بمقابلہ CIF۔ CFR وہی ہے جو CIF ہے مگر انشورنس کے بغیر۔ اگر آپ اپنی گلوبل کارگو پالیسی پر اعتماد رکھتے ہیں تو CFR CIF سے بہتر ہو سکتا ہے۔
FCA بمقابلہ FOB۔ اگر کنٹینر ہینڈ اوور پیک ہاؤس یا CY پر ہوتا ہے تو FCA حقیقت پسندانہ کنٹرول کے مطابق ہوتا ہے۔ ایک 'on‑board notation' کا تقاضا شامل کریں تاکہ بینک لیٹر آف کریڈٹ استعمال کرتے وقت آپ کے دستاویزات قبول ہوں۔
CIP بمقابلہ CIF۔ CIP ڈیفالٹ انشورنس CIF سے زیادہ تقاضا کرتا ہے۔ درجہ حرارت‑حساس لوڈز کے لیے، واضح ریفِر ایکسٹینشنز کے ساتھ CIP CIF سے زیادہ محفوظ ہو سکتا ہے۔

نتیجہ

وہ شرط منتخب کریں جو آپ کو درجہ حرارت اور وقت کا کنٹرول دے۔ پھر چار لائنیں لکھیں جو سیٹ پوائنٹ، ڈیٹا، روٹنگ، اور انشورنس کی وضاحت کریں۔ یہی طریقہ ہے جو آپ کو لاگت اور رسک کے بڑھنے سے بچائے گا۔

اگر آپ چاہیں کہ ہم آپ کے ڈرافٹ شقوں کا جائزہ لیں یا کسی مخصوص لین کے لیے شرط کی سفارش کریں تو ہمیں کال کریں: tel:+6285123310014. ہم آپ کے ساتھ اختیارات پر بات کرنے اور انڈونیشیا لینز پر تازہ کیریئر پرفارمنس شیئر کرنے میں خوشی محسوس کریں گے۔